Lada Priora. В действителност, един добър стар ВАЗ "десет", което, когато се превръща в новия модел, изработен хиляди промени. Той се променя външния вид, да промените интериора, има някои нови елементи в шасито. Но в действителност Priora - това е едно и също ВАЗ-2110, въпреки че е променила.
И, разбира се, преди да купите всеки автомобил, потенциалният собственик интересуват от "детски" болести и структурни недостатъци на машините, които се считат като опция. Така че, какви са основните слабости Priory?
Най-безопасният автомобил седалка - е двигателят. С нормална грижа и подходящи грижи, той тихо кърмила до "kapitalki" двеста хиляди километри. Въпреки това, има въпроси към надеждността на генератора - то обикновено е достатъчно само за 30 хиляди километра, и подмяна струва около пет хиляди.
Помпи, ролки и термостати също отиват за "тридесет", но те обикновено не са много скъпи (около хиляда рубли).
След втория зимен губят стягане страна радиатор резервоар. Пригответе се да се намери шест хиляди да се замени.
Разбира се, вие трябва да следвате колан времето ресурс. Въпреки че не е включена в слабостите Lada Priora, но преждевременната смяна може да доведе до основен ремонт на двигателя, а това е много сериозен пари. Според указанията на колана трябва да се сменя на всеки 50 хиляди километра, но на практика е по-добре да се замени по-рано.
автомобили Lada Priora слабости в шасито (когато добър) цялостната надеждност - това е, общо взето, на отделните компоненти, които могат да бъдат приписани на консумативите (но не само). Ако се употребява внимателно и с коша съединител и безопасно шофиране премине сто хиляди, но ако отидете в "стила на шофьора на автобуса", на "присъдата" и този възел може да бъде за 50 хиляди километра. Замяна не е евтин - около 8000 рубли.
Честа смяна на кормилните съвети - това е неизбежно в нашите убити пътища. Но как да се държат в електрическата сервоуправление е трудно да се каже - това е лотария. Това може да продължи много дълго време, без никакви проблеми, но може да се провали в шест месеца. New стои вече 15 хиляди рубли, а за ремонт на старата - тя е безполезна (въпреки че са взети Kulibin гаражи и за него).
Колко са лагерите? Не много, само 15-30000 км. Ball - сто, но това е много трудно (отново поради пътната настилка).
Също така имайте предвид редуктор "чистач" - може да се сгъсти в студено време смазване и чистачка ще откаже да работи.
В общи линии, автомобили Lada Priora слабостите на до голяма степен се дължи на качеството на части, доставени от конвейера и се продават отделно. всичко ще се оправи - ако не да се спестят пари в ремонта и поддръжката.
Свързани статии