Подобно на много други хора в този форум имаше вина (шумна скоростомер кабел, скоростомер тръгна, потрепвания). Четох тук във форума много теми с
обсъждане на този проблем. Съвети много, много от тях са полезни. И аз ще ви кажа, тъй като имам.
Така шумно въже и резки ръка. И не само се гърчи и да живее живота си. Може би най 60 km / h шоу 100-120, а след това да падне отново, и така нататък, без да
край. Нов въже разбира се може да бъде разрушен, но не искам. Ето защо, последният просто размазани. Той се оттегли таблото откачи от кабела на скоростомера и
Качих с помощта на спринцовка малко масло на двигателя в кабела. Присъединявам се към всички обратно. Разходката тест показа, че звукът изчезна, но скоростомерът не е
"Izlichilas" и все още се опитва да ме подведат по отношение на скоростта на превозното средство. Това не може да продължи, аз не съм един от тези хора,
които "не се намесва в надпреварата на автомобила."
Реших да разруши скоростомера и да видим какво може да причинява този ефект.
За това как тя се отстранява таблото се казва много, и няма нищо трудно. Ето защо, тази стъпка се пропуска.
В предишна панел развийте двата винта, които придържат лайнера
и премахване на лайнера
На обратната страна на панела развийте още два винта, които придържат панел за скоростомера
и премахване на скоростомера
Преместете стрелката през дросела и да видим каква позиция ще спре стрелеца. Необходимо е да се продължи да го постави на правилното място. там
Има малък риск, като се фокусира върху това първоначално определения на стрелката. Ако всичко е наред, иглата ще спре в срещу този риск.
по-нататъшно премахване на стрелката и развийте двата винта, които фиксират скалата.
Side скоростомер развийте винт (показан със стрелката маркиран) и премахване на брояч дневния пробег. Клещи компресиране изгорени раздели (на снимката
белязана от кръгове)
След това просто скъсване на двете половини на скоростомера.
Изключете половини, ние разкрие магнитен механизъм, който преобразува сърцевината на кабела и въртенето в показанието на стрелката. Тези трансформации се извършват
Безконтактни, с магнит. Но на едно място има контакт. това място ние rackryvaem чрез разделяне на половини. Тя беше там, в моите причини и коксуването смазка
се превръща в гъста отлагания, които пречат с еднакви показания скорост.
Снимката показва депозитите. Те са като песъчинките zamaslyannye. При стриване на масови пръстите ясно chuvstvuyutya тюлени.
Помощникът, твърде много на тази мръсотия.
С помощта на клечки за зъби, памучни тампони и спринцовка с водка почистват всички тези неща. След това се намазва малко количество литоложки. (Максимум мач главата)
Освен събира обратно двете половини.
За да архивирате zavaltsevat ушите на една от двете половини, задам скоростомера да хващам. Не изключвайте менгемето да се предотврати повреда на части от скоростомера и
просто поставете върху тях, така че скоростомера е стабилна. Отвертка, разположен в старата марки на венчелистчетата и чук отново пламна венчелистчета.
Лела по-добре тази процедура длето, отвертка твърде остър. Аз трябва да ръка длето не е, но резултатът не е толкова зле
Впоследствие, събранието не се различава от демонтажа.
Стрелката на първия сет срещу рисковете, и след това да го накара през запушалката.
Всичко върви в обратна последователност и сложи на колата.
Резултати - стрелка движи плавно без тласъци и потрепвания. Резултат щастлив като слон
Искрено се надявам този пост ще помогне на най-малко един човек с подобна неизправност.
Хората помогне! Скоростомер потрепвания, vosnovnom сутрин, когато ходи на работа. Аз просто не съм сигурен какво да правя. За да разрешите направих следното: заменя въжето, разглоби и смаже на скоростомера, а по-скоро магнитен механизъм (както е описано по-горе) и на вала на стрелка. Всички, за да не се ползват.
Свързани статии