Предишен ◈ Следващото

  1. Слаби нередности и премахване на ръжда фина шкурка.
  1. Ясно шест повърхности на контакт между спирачните накладки и щит спирачка и преди инсталирането подложка покрита с тънък слой от топлоустойчива смазващо вещество, за предпочитане с висока температура мед паста.
  1. Прикрепете пролетта на устройството за регулиране и спирачните накладки.
  1. Преди да инсталирате спирачните накладки се движат сегмента на устройството за регулиране, толкова дълго, тъй като няма да се побере щита на спирачката. В резултат на това блоковете разстоянието е настроен на най-малката стойност. За да се повлияе сегмент вмъкнете отвертка между пръст и сегмента и да го превърне в посоката на стрелката. Преглед отгоре спирачката.
  1. Поставете спирачните накладки, първо в долната част, в предната част на цилиндъра на колело. Задайте регулиращо устройство между възглавничките на върха и в същото време определя подложки от двете страни на цилиндър на колелото.

Не зареждайте цилиндъра колело само от едната страна, в противен случай буталото ще бъде изтласкано от другата страна.

  1. Прикачване на лоста на потребителя спирачка.
  1. Разположен на спирачките щит отпред и отзад, кърпи и защитен щифт за закрепване и затягане пролетта. Докато държите щифт назад, натиснете едновременно пролетта с клещи и завъртете 90.
  1. Проверка на работата на устройството за автоматично регулиране. За тази 2 - 3 пъти потискат спирачния педал (асистент). В този случай, сегмент за регулиране трябва да се премести. Ако това не стане, това означава, че накладките са монтирани неправилно.
  2. Set Устройство за регулиране на най-ниската регулируема височина.
  3. Инсталирайте спирачния барабан и завийте новия център гайка.
  4. Регулиране на враждебната реакция на лагер главината на.

Заключване на гайката след корекция, виж гл. Спиране и кормилната система.

  1. Завийте колелото, като в същото време следват етикета на главината. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата на кръст с въртящ момент от 100 Nm.
  2. Регулиране на основните междина Задната спирачна система с няколко кликвания на спирачния педал. В този случай, спирачните звукови кликвания.
  3. Регулиране на ръчната спирачка.
  4. Опитайте тест спиране при средна скорост на безплатен транспорт от пътя.

Автомобили, тъй 10/89 Vol. с изключение на моделите "гъвкав"

1 - болт
2 - един спирачен барабан
3 - възвратна пружина
4 - закрепване щифт и пружина
5 - пружина protivoskripnaya
6 - спирачни обувки
7 - спирачни челюсти
8 - инат пролетта и скоба

9 - за връщане пружина
10 - употреба спирачка
11 - лост диск
12 - спирачна тръба
13 - болт на цилиндъра на колело спирачка
14 - колесен спирачен цилиндър
15 - подплата

  1. Маркирайте позицията на колелата спрямо диска хъб за балансиране на колелото може да се зададе в същото положение.
  2. Разхлабете гайките на колелата, застанали в света на кола.
  3. Повдигнете задната част на автомобила.
  4. Демонтирайте колелото.
  5. За да развийте болт -1- на спирачния барабан.
  6. Отпуснете ръчната спирачка и извадете спирачния барабан от главината. Ако спирачния барабан не е отстранена, защото на управлението, той първо трябва да бъде напълно разхлабят кабела от лоста за ръчната спирачка.
  7. Преди изваждането на пружината се препоръчва да се отбележи своята позиция монтаж. Това улеснява монтажа им.
  8. За да прекъснете връзката на горната и долната пружина с отвертка или специални форцепс.
  9. Много по преодоляване на компресия пролетта и завъртете 90. Когато се освобождава в същото време се запазва пинов зад щита на спирачката. По същия начин, за да се отстранят щифта от друга спирачната челюст.
  10. Изключете възвратна пружина на устройството за регулиране.
  11. Наклонете спирачните челюсти навън и да ги премахнете.

При отстраняване на спирачните накладки не натискайте педала на спирачката, в противен случай буталата изпъкват на цилиндъра на спирачка на колело. Поставете буталата. Вижте раздел Ремонт колело спирачния цилиндър.

  1. Изключете кабела на ръчната спирачка от устройството за управление -11- с отвертка. Премахване на регулатора.
  2. Извадете долу -5 на цилиндъра на спирачка на колело.

В този случай, буталото не трябва да се простират. Проверка за влага за прашник. Ако е необходимо, сменете цилиндър на колелото.

  1. Слаби нередности и премахване на ръжда фина шкурка. Ако отворът на спирачния барабан или заменени преди инсталацията трябва да се сложи накладките и да се провери, че те имат еднакъв контакт с барабана.
  1. Почистете контактната повърхност между спирачните накладки и щит спирачка и цилиндър на колелото и преди инсталирането подложка покрита с тънък слой от топлоустойчива смазващо вещество, за предпочитане с висока температура мед паста. Също смазване пространство контакт регулиращо устройство.

Избягвайте получаване на грес на спирачните накладки и накладки.

  1. Прикрепете пролетта на устройството за регулиране и спирачните накладки.
  1. Преди да инсталирате спирачните накладки се движат сегмента на устройството за регулиране, толкова дълго, тъй като няма да се побере щита на спирачката. В резултат на това блоковете разстоянието е настроен на най-малката стойност. За да се повлияе сегмент вмъкнете отвертка между пръст и сегмента и да го превърне в посоката на стрелката. Преглед отгоре спирачката.
  1. Поставете спирачните накладки, първо в долната част, в предната част на цилиндъра на колело. Задайте регулиращо устройство между възглавничките на върха и в същото време определя подложки от двете страни на цилиндър на колелото.

Не зареждайте цилиндъра колело само от едната страна, в противен случай буталото ще бъде изтласкано от другата страна.

  1. Разположен на спирачките щит отпред и отзад, кърпи и защитен щифт за закрепване и затягане пролетта. Докато държите щифт назад, натиснете едновременно пролетта с клещи и завъртете 90.
  1. Поставете горните и долните връщане извори в накладките с помощта на специални клещи.

Гарантира правилното връщане извори.

  1. Прикачване на лоста на потребителя спирачка.
  2. Проверка на работата на устройството за автоматично регулиране. За това 2 - 3 пъти, за да изтръгне спирачния педал (чрез асистент). В този случай, сегмент за регулиране трябва да се премести. Ако това не стане, това означава, че накладките са монтирани неправилно.
  1. Set Устройство за регулиране на най-ниската регулируема височина.
  1. Инсталирайте спирачния барабан и завийте новия център гайка.
  2. Завийте колелото, като в същото време следват етикета на главината. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата на кръст с въртящ момент от 100 Nm.
  3. Регулиране на основните междина Задната спирачна система с няколко кликвания на спирачния педал. В този случай, спирачните звукови кликвания.
  4. Регулиране на ръчната спирачка.
  5. Опитайте тест спиране при средна скорост на безплатен транспорт от пътя.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!