Просто така се случи, че през лятото прекарвам в Ханти, течаща от мечки в блатата. Интересно, необичайно, винаги в добра физическа форма. За тези пътувания се нуждаят и подходящата машина. В моя случай, УАЗ Loaf или Mitsubishi L200. За УАЗ няма да кажа нищо, отивам там само пътник. Но от L200 Увих няколко седмици на 1500 km през тази година и има какво да каже. Защо тези мисли в отговор за Skoda Fabia, ще попитате вие? Защото след Елки села в Skoda и естествено започнаха да се сравни) И тъй като вилата, сауна, както и други строителни и други.
Е, тук е, Астрахан лято, с изгарящата топлина, мушиците и комарите! И все пак, ние сме го зарадва, защото Бяха направени Екскурзии възможни за всички, не само за любителите на зимните fishings, лов и така нататък. С течение на операцията за зимата и пролетта, особено кажа нищо, фабриката винаги там, където е необходимо, като цяло, тъй като преди това писмено, похвали СЕ немски инженер, създаване на автомобил за хората, а не за запалените ремонти ентусиаст гараж. Е, в темата на няколко лятна снимка maFynki.
Здравейте на всички. напишете накратко за пътуването на Фабия към морето, едно пътуване до Одеса и обратно, излезе някъде в района на 5000-5500 км. така съпругата ми и аз реших да отида в Фабия, тъй като Toyota междуведомствена план, а не за радост на 10 000 км и нещо, трябва да се направи в Украйна. Отново за пътуването Радвах се, окачване на автомобила, като колелата 14 и задното окачване на моя, че видът на греда, (по мое мнение по-добре от независим), но колата вози комфортно при 100-110km / ч не може да натоварва да се каже, от тахометър в този случай в района на 3000 об / мин.
Добър вечер. Искам да актуализирам моя преглед. Поради увеличената пробег и да се промени мнението за машината, и към по-добро :) принцип. В момента, пробег 13600 km, отиде на почивка в Киргизстан. машината не пропусна нито веднъж, нито в "казахстанските степи" с температурата на борда + 42, или в планината, по пътя за Исък-Кул, или на път Балхашски-Chu, със своята зловеща "гребен, нито в Бишкек. с" уникален стил шофиране: "нашенци :)". по отношение на разхода на гориво, което е посочено в първата отзоваването, по това време, не съм съвсем измисли с дисплея на информация, както и пише веднага, а не реалното потребление.
Здравейте на всички! Както написах в последното добавяне, рамката на радиатора се отчупят след провала на изхода на гараж (известен още като телевизор). Задължително позиция се нареди в продължение на autodoc, почти шест хиляди (По мое мнение, качеството на пластмаса гнил коня си струва парите. От друга страна, на оригинала.). След това, на официалния променил същия този телевизор 6 часа, по време на която се 3900 рубли (3N / ч). По пътя, ние открихме, че всичко останало е отчупена долните фарове монтажни (тук, типа на полето, които не се виждаше). Те казаха, че пожъна светлини под бронята и можете да карате по този начин.
Добър ден. Не го вярвам, наскоро говорих със собственика на моя Fabia. От самото начало в действителност, и тогава ще остане в историята. Новият собственик на 60t.probega качи на много скъпо по този начин тя е на цена от 20тона. На 60t.po от рутинните t.o.prishlos промени цялата hodovka (pylniki.granaty.sharovye) убит един stoyku.zamenil батерия. На 75t.T.o. 9t.no трябваше да се промени третата свещ, и за първи път спирачните накладки, умират бяла риба, сега стои с стартиране. Продажба на жълта кола на механиката е по-трудно, отколкото да го купя сега нататък ezdiet съпруга, и машината е в Bashkirii.Vse научил от междинен гостоприемник, тъй като тя периодично nazvanivaet.i го обвинява за този тип пробег усукан.
В последния уикенд преди нова година, искам поне няколко часа, за да избягат от прашния град (не е шега, новата година на носа, и почти няма сняг). В същото време - трябва да се изпълняват традиционните новогодишни ритуал набиране борови клончета и да даде роднини. Като обект за целите на даване събота pokatushki беше избран злато драга на река Pyshma. Път. Крайната точка е показано със стрелката Какво знаеш за историята на индустриалното развитие на златните резерви на Урал? Знаете ли, че през осемнадесети век беше истински руски Клондайк.
Свързани статии