SAS Scandinavian Airlines, или са създадени през 1946 г. чрез сливането на трите национални авиокомпании на Дания, Швеция и Норвегия.

Има ли разлика между двете авиокомпании? Ако има, тогава какво? За да разберете това задържане изпитателен полет.

Норвежки по мое мнение не е "типичен ниска цена", и има няколко причини. Самолети летят в централната летището, терен седалка в кабината, както в класическите авиокомпании, развлекателна система и безплатен Wi-Fi интернет на борда на. От типична ниска цена се изплаща само на сайта селекция, багаж и храна, такси за плащане с карта и, разбира се, само нови самолети.

SAS е типичен класически: безплатен багаж (едно място до 23 кг), избора на място в самолета, летящи до централните летища, както парк от нови и, нека наречем този самолет ", на средна възраст." Единствената разлика от други класики - тя храна и питие, платена за обикновените пътници в икономична класа.

Тестването е извършено от Копенхаген на маршрута - Рим. В Рим лети с SAS, обратно на норвежки.

И един, а второто дружество има възможност да разгледате така наречените "календарни евтини билети": От тук можете да започнете. Дати и полети избран, а след това - купят билети.

SAS продава билети за младите хора, и ако сте между 12 и 25 години, можете да си купите билетите с отстъпка. Ще се опитам да се възползвам от тази възможност и сравни цени. В резултат на това има разлика: почти 400 крони или 45 евро.

Това е последвано от две точки:

Попълнете полето за данни на пътниците

Попълнете полетата за плащане

С билет SAS можете да се регистрирате онлайн и да изберете място един ден преди заминаването. Предлага се като чек-ин безплатен летищен при проверката самостоятелно контра или павилион.

Норвежки не предоставя в момента на регистрация на услуги чрез интернет. Пътниците могат да се регистрират безплатно на летището чек-ин гишета или да използват чек-ин павилиони самостоятелно.

Пътниците, които пътуват с ръчен багаж само в Скандинавия, не могат да бъдат регистрирани и да се възползват от Direct до порта и следват директно до точката контрол за преминаване на предварително самолетни формалности. Служителите на службите за сигурност ще трябва да покаже, разпечатката на електронен билет на баркод или SMS билет.

И SAS, норвежки и посочете броя на местата в проходите интернатите, като по този начин кацане на самолета не изглежда като спринт състезания, както често се случва по време на кацане на пътниците Ryanair или Wizz Air.

По време на полета до Копенхаген-Рим SAS използва два вида самолети: Airbus A321 и MD-80. На сутринта полет летят A321. За да се ускори процеса на кацане на самолета, първият да призная пътниците обратно редове, следван от средата, и пътници Last Call със седалки в първия ред. пътниците от бизнес-класа не са засегнати, те са на опашката, не си струва.

По време на полета Рим-Копенхаген Norwegian лети на един тип - Боинг-737-800 от следващо поколение. По време на кацане на пътниците се качи на борда, независимо от мястото, посочено в бордната карта.

Като норвежки нискотарифна авиокомпания на своя Боинг-737-800 имат максимален брой места: 186 или 189. Въпреки това, поради използването на модерните място за краката тънка седалка го прави удобно да лети в продължение на няколко часа със средна растеж. Ако вашата височина е повече от 1-90, ще има известен дискомфорт.

Както и SAS и норвежки има в кабината монитори, което показва информация за полетите. Това е само на камерата, за да гледате и кацане, в норвежката NO Боинг-737-800.

Всичко това е само на пътниците на икономична класа SAS и норвежки трябва да плащат за храна и напитки. Изборът на почти всички един и същ: това е закуски, закуски, напитки и топли напитки. Обяд във въздуха ще струва 10-15 евро на човек.

SAS и норвежки са се позиционира като превозвачите, работещи в различни сегменти на пазара, но в действителност те предлагат един и същ набор от услуги, нивото на който е висок.

Малки разлики се отнасят до части: на багаж на САС е безплатна, но в Норвежкия ще трябва да плащат за него. Храната на борда на двата превозвача се плаща. И SAS, норвежки и полет до главните летища, но много от норвежки самолет дава възможност да отидете в Интернет безплатно.

Затова при избора между SAS и норвежки ръководи от цена, удобство, планиране и безопасно купя билет.