материали:
1. Сребърен vibroplasta 2 mm дебелина. www.stp-russia.ru/products/vp/1302102898/
2. Vizomat PB 4 mm дебелина. www.stp-russia.ru/products/vp/1302102975/
3. Vizomat MP с дебелина 3,5 мм. www.stp-russia.ru/products/vp/1302102955/
4. вспенена гума дебелина 1 см. Kievgrad.info/page/1/457
5. вспенена гума дебелина 2 см. Kievgrad.info/page/1/457
6. Фолио възпаление на далака (разпенен полиетилен) с дебелина 1 см.
Четох много информация имам за шумоизолация вътре в колата и осъзнах, че изолацията мухъл вибрации един милиметър и 3 милиметра възпаление на далака почти безсмислена. Поради това е необходимо за всяка от кабината се нуждаем от вашата материал.
1. Худ
Материали взеха 2 vibroplasta Silver лист с дебелина 2 мм. 2 и порест каучук лист с дебелина 1 см.
2. Разделяне на двигателя от отделението за двигателя
Материали взеха 2 лист CHM Vizomat дебелина 3.5 mm и 3 възпаление на далака фолио лист с дебелина около 1 см.
разглобявате, изпрани, ламиниране на вибрацията само равно място, не всички в един ред, а след това да запечатва горната възпаление на далака. Там вече се придържа към максимално всичко, което виждаме.
остатъци от изолиране на вибрациите запечатват кухина под плочата на чистачката.
3. Врати
материалните разходи на вратата 1: 2 листа вибро MFR2 от 1 мм и лист 1.5 мм. Shumko разпенен каучук лист с дебелина 1 cm 2. Вибро 2мм лист поставили вътрешната страна на вратата и над поставения Shumka 1 см. След кройката на ламаринени кръпки, които обхващат всички технологични винтове дупки врати за закрепване пластира към вратата. И втората горния лист валцувани вибро 2 мм. Освен това, оразмеряване корпус и вибро лист дебелина от 1,5 мм, и горен лист Шумков останалите дебелина 1 см. Когато всичко е готов за оразмеряване antiskripom периметър врата на покритие не скърцане. Общият размер на материал на вратата 4: 8 листа вибрация MFR 2 мм. - на металната врата. дебелина 4 Vibra лист 1.2 mm. на панела облицовката на вратите. Шум 8 листове с дебелина 1 см.
нарязани петна върху технологичния дупката на вратата и закрепете ламарина лепенки на винтовете 4 бр. всяка кръпка
Ролки вибрации изолационни панели са във вътрешността на вратата, след това оразмеряване над шумоизолация на изолиране на вибрациите, в близост всички технологични отвори в крайния ролката до външната повърхност на изолацията изолиране на вибрациите на вибрациите врата включва директно в горната част на кутията. По краищата лепило antiskrip.
Той изваяни лесен вибрации в тапицерията на вратите
запечата тапицерия врата вспенена гума дебелина 1 см на. по повърхността на кожата
4. Пол салон
Майка струва лист 2 не вибро фолио 4 mm. дебел. 8 Shumoizolyatora разпенен каучук лист с дебелина 2 см. Вибрация е много трудно да се нагрява до температурата на дясната ... но все пак, след 15 минути седи върху него със сешоар, аз го направих. Тунел CAT звукоизолирана-горе, съгласно същия метод, и същите материали, както и поради факта, че преградна стена на отделението за двигателя залепени вибро мотор страна, а именно 4mm формована на пода и залепен върху плочата само Shumko. Както можете да видите от комисията за снимки не се свали. Тъй като разстоянието от стъклото до точката, където тя завършва панел вече е само шумно навън.
гъстата вибрациите на пода, едва затопля и ролка.
обмисля облекчаване на пода, не винаги е възможно да се положи дебел вибрация, така че в трудни места, аз го търкаля vibroplast 2мм. дебелина
На пода, щит двигател поставен от вътрешността самозалепващи дунапрен е най-дебелата 2 сантиметра.
накрая се измиват тавана на пяната, отиде цял ден от сутрин до вечер.
всички валцовани вибро
Разпенен каучук е с дебелина на 1 cm. 88, залепена на лепилото.
6. разделяне на багажното отделение и багажника
материалните разходи на листа 6 вибро STF с дебелина 2 мм. Шум и разпенен Kachuk дебел. 2 m 1 cm Vibroizoliruem метални рафтове, зареждащ дял арки на калниците и багажника на покрива ... изобщо взе 6 STPishki листове. Освен това, залепване изолатор ... Поради факта, че дебелината е 1 см до облегалките на задните седалки са станали до своите места дял и срок на паста от багажника ... Shumka от вътрешността nalepil само върху багажника на покрива и част от калниците, което е в кабината. Просто залепете колела арка в скрити кухини зад тезгяха.
За пода на багажника не се търкаля вибрации, защото мисля, че това е загуба на материал.
Изпрани дял на мястото на тавана.
Ние навивам всичко това желязо Вибро 2 mm. с изключение на рафтовете. Аз prokatyval срок от долната страна на багажника.
Тъй като гума лепило пяна от вътрешността да мога (иначе не биха sidushki на място), аз се затвори Шумков от багажника и на рафта и дял
Ние навивам на арка виброизолация 2mm.
звукоизолация да запечата всичко на макс
Направих изолация за почти 2 години, тъй като материалът е много скъпо, и, съответно, успоредно с това, което проведох други произведения. Цената на това удоволствие на около 500 долара. само материали
Свързани статии