шофиране техника е една и съща за безопасното движение при всякакви условия, без значение къде колата - дали в гъста струя в градски улици на страната линия или в гърба пътища. Въпреки това, за всеки специфични условия на околната среда, има някои техники и умения, познаването на които ще помогнат на бъдещата водача да се научите да се движите в определени ситуации на пътя.
Типични условия градски пътни са чести спиране и потегляне, движението в гъста струя, чести завои и възстановяване, значителна част от външна информация, наличието на земята обществения транспорт и, най-важното, с голям брой пешеходци.
Преди да излезе от магистралата след спиране на тротоара, ние сме сигурни, че пътят пред и зад превозното средство е свободен и можете спокойно да се слеят в следващия диапазон на движение (фиг. 21). Когато тежък трафик трябва да изчака, след превозни средства на недостига на потока и да оставите свободно място. Лек автомобил притежава достатъчно динамика и маневреност бързо да се интегрира безпроблемно в движещ се поток, така нетърпелив ирационално, тъй като тя обикновено е дълго чакане не е необходимо. Задължението на водача, се движат в тежък трафик - да бъде пропусната туристи обект. Въпреки това, не трябва да забравяте, че отговорността за пътно-транспортно произшествие, което стана по времето, когато се запали колата, винаги се носи от водача на автомобила, езда в потока на трафика.
Фиг. 21. Приемане на пикапа откъдето е спряло
Движение характеризиращ се с достатъчно плътен поток от движещи се превозни средства, както в лентата на малко разстояние един от друг и странично съседни реда на движещи се превозни средства. Гледането на движещото се пред него, че е необходимо да се стремим към способността да се вижда през неговата чаша пространство в предната част на водача лидер и внимателно наблюдава светофари му. Практиката показва, че всеки шофьор ще отговори на червена светлина светофар, отколкото при спазване на предната част на спирачната тяло. Поради движение за големи по размер и камиони в гъста градския трафик е неприятно и нежелано.
При шофиране в един и същи ред главната заповед на водача на автомобила - дръжте на безопасно разстояние до автомобила отпред, и (не на последно място) чрез огледалото за обратно виждане и да се следи разстоянието на превозното средство в задната част. Трябва да се помни, че в една и съща посока са най-неочаквано инцидента. При леките автомобили, както и за пътниците в тези автомобили, аварии представляват сериозна опасност както на удар в предната част и удар отзад. Ето защо, трябва да внимават за шофьорите, които буквално висят в "опашката" на колата си, а ако увеличението на скоростта не е възможно да се възстанови на необходимото разстояние, по-добре е да пропуснете този злощастен шофьор или да се отърве от него, смяна на лента.
Трябва да се помни, че при движение в поток в непосредствена близост до големи превозни средства и автобуси зоната на видимост е доста ограничено и при тръгване, защото от нея (фиг. 22а) на водача на автомобила може да срещнете неочаквано препятствие (пешеходна). Тази ситуация е много опасно на кръстопът, когато всички автомобили чакат зелена светлина, а шофьорът на колата се опитва да се втурне веднага до пресичането само пали зелен сигнал. В този случай пешеходците, които пълно преминаване представляват значителен риск, (фиг. 22б). При шофиране в големите градове, където магистралите са оборудвани със светофари система, работещи на принципа на "бягаща вълна", че е много важно режим на движение.
Ако се движи шофьор в пълно съответствие с изискванията на правилата за движение за дадена договорена и знае работата на светофари, това е практически без спиране ще премине желаната част от пътя, спестявайки поради оптималното време в режим на движение, гориво (който е в изобилие, консумирана от режим на ускорение-забавяне), на ще бъде по-малко износване на превозното средство и, на първо място, то спирачки и по-малко шофьор напрежение. Най-високата уменията на водача е способността за шофиране предварително определен маршрут с възможно най-малко количество спирачна и спирки, и дори ако светофарът не работи в "бягаща вълна" или ако не знаете за това, така или иначе, виждаме отдалеч червена светлина, трябва да преминете към намаляване на скоростта на превозното средство и гладък път с кола до кръстовището. Твърде рязко спиране и последващо ускорение няма печалба в скоростта на движение и не ми се говори за липсата на опит на водача.
Фиг. 22. Положението е внезапната поява на пешеходец
При приближаване на кръстовището на периодичен зелен сигнал на трафика трябва да направи оценка на възможността за успешното преминаване на пресичане да пожълтяват сигнал въз основа на това зелена светлина осветява с 4. 6. Това означава, че ако разстоянието до кръстовището на повече от 70 100 m, е препоръчително да започне спиране на бързо и безпроблемно да се спре преди жълт сигнал трафик.
Особено предизвикателство за водача при шофиране в градски условия е транспортни кръстовища и пътни възли на улици. Известия че при пътуване на кръстопът, където има трета от всички инциденти, водачите са склонни да се повиши общата интензивност, ритъма на пулса, кръвното налягане се повишава.
За безпроблемно и без усилие с кола трябва внимателно да работят завоите на кръстовища и пътни възли на пътища, определи умения на безопасни маневри в тези случаи и да ги доведе до автоматизъм.
Свързани статии