Метър дебелина на немагнитни капака свои ръце.
Метър позволява контролиране на дебелината на покритието от боя прилага към метални продукти черните. Границите на измерената дебелина от 0 до 0,8 мм. точност на измерване на дебелина от 0 до 0.4 mm - ± 0,02 mm и 0,5 до 0,8 мм - ± 0.05 мм. Устройството се захранва от батерии "Crown" абсорбира ток не повече от 25 mA устройството продължава да работи, ако напрежението на батерията до 7 V.
Събрани на местния таймера KR1006VI1 генератор генерира правоъгълни импулси с честота на повторение от 300 Hz и фактор мито на две. Изходът на генератор, за да се увеличи точността на резултатите от измерването на дебелината на боя покритие, има ниска честота филтър резистори и кондензатори R3, C2, R4, R5. Почистването резистор R5 е регулатор на ниво, което да определи оптималното ниво на устройството. На чип LM385 сглобени нискочестотен усилвател.
Трансформаторът е действителната измерване сензора. Тя е изработена от W-образни плаки без затваряне плочи, тъй като тяхната функция изпълнява ролята на коша на вагона. По този начин, по-висока от дебелината на покритието от боя, толкова по-висока немагнитен разликата и следователно по-малко свързване между намотките на трансформатора. За да отреже висока честота шум на изхода на усилвателя има филтър R6C4. Разделянето на кондензатор С5.
Резултатите от измерване на калибър Боядисване на автомобил се получават като се използва тестер или глава ПО1 измервателната с KD522A диод.
ГЕ2 превключвател ви дава възможност да се провери батерията на степента на вакуум. Измерването се извършва при натискане на бутона SB1.
KR1006VI1 таймер може да замести LM555, стабилизатор KR1157EN502A - на 78L05.
Всички фиксирани резистора - MLT-0,125, плет - SDR-276. Кондензатори С1, С2, С4 - CM-6 (или K10-17, K10-23), С3 кондензатори С5, С6 - K50-35. Микроамперметър PA1 показалец от рекордера нивото на запис "Електроника-321" (устойчивост отвъд 530 ома, ток пълен стрели отклонение - 160 Украйна).
Трансформаторът е заимствана от радиото с иго 5 × W 6 и леко пренавиване. Първичната намотка съдържа 200 навивки от жица PEL 0.15. Средно - 450 завъртания на един и същ кабел. При монтажа на плочите на трансформатор изисква пух епокси.
Създаване габарит автомобил изпълнява чрез установяване на потенциометър R7 курсора на ляво. Трансформаторът е необходимо да се постави далеч от метални предмети. Завъртете съпротива R5 двигател трябва да получите стрели амперметър отклонение от пет процента. След трансформатор постно в чиста стомана и промяна на стойността на съпротивлението R7 постигне максималния възможен отклонение на микроамперметър стрелката. След това просто инструмента се калибрира чрез поставяне между стоманения лист и трансформаторните листове с дебелина 0,1 мм.
Резисторът R8 е избран така, че с прясно батерия мощност чрез натискане на два бутона SB1 и SB2 стрелка микроамперметър деформираната разделяне крайния мащаб. Чрез свързването на устройството изпуска до 7 V батерия, повторете измерването на амперметър от скалата, като направи знак, съответстващ на изтощен акумулатор.
78L05 стабилизатор позволява схема засадени точност на измерването и ако властта "короната" на батерията до 7B.
Paint дебелина метър може да бъде сглобена на печатната платка, теглене на който е показан по-долу:
Свързани статии