ПредишенСледващото

Новите ставите доставят части, греста в печата и предвидените тя трябва да бъде запазена.

Поставете оста на въртене в корпуса и да се измери големината на малка сфера пръст към своя край на корпуса (Фиг.11). Ако този размер е повече от 16 мм. Панта неподходящи за употреба.

Съберете пантите в обратен ред, затягане на капачката по целия път и настройка щифтове.

Vnimanie.Pri безделник шарнирно рамо събрание се изисква инсталацията полиетилен бисквити между главата на конезавод на топка и петия лагера.

Натискането на ставите, произведени с отстранени уплътненията и без игли за работните ставите (изискващи корекция) и със заключващи щифтове да зависи сглобяване на части (не е необходима корекция).

Кримпване кормилна щанга панта се препоръчва използването на носеща втулка (фиг. 16) и петата механизма, по който са изработени два срещуположни жлеба и щифт жлеб дълбочината на 5.5-6 mm, което ограничава правилната позиция по отношение на края на еластичната връзка на главата на накрайник на.

Панта да се пресова в издатъци и сцепление кормилното връзка, така че голямата ос на овалното отвор sharnipa тялото насочена по опорния прът. Отклонение - по-малко от 3 °. главата на махалото рамо напречно натиснат панта равнина, минаваща през оста на щифта и зависи дупки. Отклонение от не повече от 6гр.

Регулиране на пантата, както следва:

- за всички нови панти. използване на части (монтаж zashplintovat), не се налага адаптиране. Той ще се проведе в събранието на новата панта, както следва: затягане на капачката, докато спре, и се отвърне до най-близкото съвпадение слот мъниче с отвор за закрепване на арендатор, но не повече от 1/2 оборот и zashplintovat.

За стави, които са били в експлоатация и имат осезаемо влошаване на сферична повърхност на тялото и пръст:

- 2 екстремни ставите управляващи пръти - филтрообвивната хартия до упор и развийте един ред и в първия слот подравняване коляно с отвор в корпуса;

Фиг. 16. Натискането сферични стави в върха

- до 3 други стави - щепселът се пренесе на спирката и разхлабете 1/2 завой преди първата и допълнителни слотове съвпадение тапа с дупка в корпуса на ПИН;

- да Напр.втулка ръка корекция на въртене, за да за нова панта.

Инсталирайте тюлени. Вълнообразен край прът уплътнение притиска върху върха на издатината на главата с дорник с вътрешен диаметър от 41 mm и 40 mm дължина.

Поставете в безделник ръка скоба графит смазката самолетоносача. поставете лост, разположен шайба подкрепа, гайка за затягане ос М = Н 40-50 * т, zashplintovat.

Съберете обтегача в обратен ред на демонтаж.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!