Сферичен шарнир обтегач - отстраняване и монтаж
1 пресечка задните колела твърдо прилагат ръчната спирачка, след това под-domkratte предната част на колата-А и да го настроите да осевите подпори.
2 Почистете вътрешната края Priest River кормилна щанга и разхлабване Acquire солна болт сферична става. Нанесете върху-етикета на напречната щанга и се измерва по-разстоянието от марка до центъра на Sha-rovogo панта. Запишете резултата.
3 разхлабване и отстраняване на гайката на сферичния шарнир и първото издание на паразитната ос рамо / стойка (зависи-Ing от модела). Ако имате нужда от МО, използвайте гребец колело.
4 преброяване на броя на завъртанията на обрат-сферичен шарнир от участника-nakonech обтегач.
5, се почистват старателно топка топката-НИД и конец - на пръст панта трябва да бъде не грес. Замяна на място със сферично присъединяване, ако той се движи неравномерно или твърде силно, чрез неравномерно износени или повредени-ТА. Проверка на щифта и конец.
6 Винт сферична става в папа-река свързващ прът на брои броя на оборотите по време на отстраняването. Той трябва да се оттегли, но пантата на бившия разстоянието, от етикета на yanie обтегач състои премахване.
7 Поставете въртящия щифт в Mayat-убождания лост / СРЮ (в зависимост от модела), а след това завийте новия гайката и затегнете своите моменти, включително затягане, регламентирани спецификации.
8 Clamp болта панта опъване въртящ момент, регулирани NYM спецификации, след това намаляват-на на автомобила на земята.
9 Проверете и ако е необходимо, за да коригира сближаване на прогнозни към гората.
10 Заключване на задните колела и болтове на въртене-labte предните колела. По-domkratte предната част на колата-Biel и да го наложи на аксиални подпори. Премахване на предното колело.
11 Почистете края на сцепление напречното колела ING и се разхлабва контрагайката (вж. Фигура). Направи знак на кормилна щанга на пипер и измерване на разстоянието от раз-марка до центъра на сферичната става. Запишете получения повторно резултат.
12 разхлабване и отстраняване на гайката на сферичния шарнир и първото издание на глезена ставата. Ако имате нужда от МО, използвайте гребец колело (вж. Илюстрациите са-токи).
29,11 Освободете външната гайка папа-река прът (маркиран със стрелка)
29.12 шарнири и гребец
13 преброяване на броя на завъртанията на обрат-сферична става nakonech от участника напречен натиск.
14 Почистете старателно топка топката-НИД и конец - на пръст на пантата трябва да е без мазнини. Замяна на сферично присъединяване вой, ако той се движи тели, но твърде трудно или прекомерно износени или повредени. Os-Мотрил пръст и конец.
15 Ако е необходимо, се премести на кон-trgayku нова топка съвместна обтегач.
Завийте съвместен 16 в напречната сцепление върху брои броя на оборотите, по време на отстраняването. Това би трябвало да донесе една топка-NIR към първоначалната си разстояние от белезите на напречната щанга.
Поставете въртящия се щифт 17 в Повоа компания командир юмрук, след това задайте-но-ръка определяне гайка и скоба на затягане се регулира спецификация Ним (see.-Тион са илюстрирани).
29.17 Hold шарнирна гайка Wuxi Liem затягане регламентирано Spezi-фикация
18 Инсталиране на колелото, след това спуснете автомобила на земята и затегнете въртящ момент на топка-ти колела, reglamen-Тед спецификации.
19 Проверете и ако е необходимо, за да коригира сближаване на прогнозни към гората, а след това, надеждно затегнете гайката.
Свързани статии