Серво управление, вече не е опция, а не лукс и стандартно оборудване за всички съвременни автомобили. Тъй като собствениците на ВАЗ класическите модели не може да се каже, че те притежават модерен автомобил, а след това тази опция не е достъпна за тях. По това може да изложи на куршума и да продължи да завъртете волана, докато не сте син на 2107. И все пак, дизайнерите отдават почит. Липса на сервоусилвател на волана, седем и толкова добре контролирана и сила никога не е била остра нужда.
Защо имаме нужда от усилване на волана
Все пак, ако имате възможност, защо да не се сложи на кормилното управление захранването на 2107? Най-малкото, той успя по-малко от това няма. N първо нека да видим какво е това нещо, и защо това е необходимо.
Необходимостта от сервоуправление се чувствате, когато след 12 часа в режим на активно управление на земята, масата на завои, маневри за паркиране и сложен просто падне оръжие. Той не обяснява, че е необходимо да се чувстват и по-добре - да се чувстват. С две думи - за какво ни е усилвател на волана.
Спешният на кормилното управление захранването на ВАЗ класики
Домашни автомобили са все още на етапа на развитие на ембриона, и никой разумен начин за постигане на комфорт по време на шофиране, просто не може да предложи. В същото WHA има редица офиси, които предлагат монтаж на всички, че не е представил на централата, но качеството на тези tsatsok съмнително, те са скъпи и няма гаранция, че са никой не може да даде.
Все пак, има производители, които са развиващи се аксесоари за допотопни ВАЗ, и собствениците са инсталирани, което им липсва в техните стотинка, седмиците и други архаичен nostalgichekoy avtoprosloyke.
Видове усилватели
Ето защо, днес ще се съсредоточим върху устройства, които намаляват усилието върху волана. Тази тема е интересно от практическа гледна точка, тъй като някои от усилвателите, които ще разгледаме накратко, можете да кандидатствате за 2107.
Серво управление - сложна и скъпа устройство. Той рядко се инсталира на превозни средства, за които не е предвидено устройството за изграждане, но инсталацията със сигурност е възможно. GUR се състои от помпа, системата от маркучи, масления резервоар и gidroreduktora, който е изпълнен с работна течност - масло. Такива устройства не са лесни за инсталиране и изискват периодична поддръжка.
Механична усилвател на волана
Най-простият от всички сервоусилвател на волана. Грубо казано, това е обикновен волан с променени параметри. Червеят има двойка модифицирани предавателно отношение, като по този начин се променя силата на волана. Вземете този усилвател е прост, той е евтин, не е от голямо полза.
Електрическо сервоуправление (MDPS)
електромеханично сервоуправление се монтира директно на кормилната колона. Къде се допълнителни усилия? От електрическия двигател, който генерира допълнителен въртящ момент сила. От ефективността на работата не отстъпва на гуру, и простотата на инсталацията е равна на Мур. В операцията не изисква никаква поддръжка.
Инсталиране на кормилното управление захранването на 2107
Както казахме, много агенции предлагат купуват ГПСОВ за ВАЗ класики, както и за седем, както добре. всички те са от същия тип, както и създаването ги следват подобен модел. Методи за инсталиране на комплекта трябва да се продават с устройството под формата на инструкции, но няма нищо ново да се напише.
- Смяна на колянов вал ролка на двойно да се осигури кола помпата. Необходима е Хидравличната помпа за да се осигури желаното налягане, при което gidroreduktor бъде в състояние да работи нормално. Помпата се задвижва от ремъчна шайба на коляновия вал.
- Подмяна на кормилния механизъм. Просто махнете персонала на волана, а на нейно място се установи gidroreduktor, според диаграмата.
- Според схемата същото, свържете маркучите, които се доставят на резервоара за масло и хидравлична помпа gidroreduktor на.
След инсталацията, кървят системата, а след това сте готови да тествате. Целесъобразността на тази операция, трябва да определи за себе си, защото няма такова нещо не е евтино. Също достойни за изработка GUR никой не може да гарантира, се оказва, че за парите, които купуват друг проблем. Във всеки случай, ако волана ти доставя удоволствие, а след това той трябва да остана с теб седем. Дръжте ръцете и на добър час на пътя!
Свързани статии