Защо да се изкачи и какви щети причинява неизправност
- не е правилно запали светлините на панела (включително устройството, и сте на neytralke и т.н.)
- няма да започне колата на паркинга - не си струва сензора правилно
- грешки при шофиране - отново не си струва pravilno dachtik (чувствате се извън обсега на светлините на кабел за лампи) - има леко тракане при шофиране от кутията
- обикновено престава да изгори D4, но е само, светлинно почина
Това изглежда всички, но една дреболия, а понякога и в студа ще zhelet не са ли да служи като колата няма да започне, обаче, можете да се придържаме ключ за панел и да се премести на селектора в неутрална и стартиране на двигателя ... но не винаги едни и същи, както това ще започне.
С течение на времето, от грес към своя край, който и да е от елементите, износени и този датчик не е изключение.
Джак и премахване на дясното предно колело.
преди излитане - задайте селектора за неутрален!
Развийте два болта 10
изключете датчика от кутията
след отстраняване баста плоска отверка и леко удължаване на седалката - това ще попречи на приплъзване в бъдеще - но не много, в противен случай тя ще бъде трудно да се придържаме обратно към сензора
можеш да направиш всичко на сайта, можете да получите малко, могат да бъдат напълно отстранени.
Болт derzhashy окабеляване - и дърпа малко - за да го премахнете напълно върху кутията пречи fignyushka, което не е лесно да се премахне ...
Развийте Филипс отвертка shurupchiki - по-добре се потопете vdshkoy - освен ако има добър шанс да наруши слотовете винтове - внимателни по друг начин да печелят голяма хеморагичен ...
махнете капака и че виждаме - от страната, където окабеляването
Свързани статии