Адсорбер вентил (Почистване)
Добър ден.Всичко започна с
- повишен разход на гориво,
- Беше ли се нагрява с втора път
- tupila малко овърклок
в резултат на което и да хванат услуга огън проверка на двигателя.
Отначало си помислих, че това е краят на сензора за кислород, и ме шофиране тази лампа 2-3 седмици.
Когато стартирам проверка грозно нещо на панела, реших да отида в сервиз, където ми казаха, че имам провала на клапана на капсулата и трябва да се търси пробив в мрежата и че търсенето на тази почивка ще струва 150 UAH за 1 час. Когато си мислех за скок ще отидат търсене, реших да го направя сам.
Чрез търсенията в интернет стигнаха до заключението, че няма нищо сложно за вентила не е налице, а цената на нов в ekziste надвишава 1000 UAH и да го чакам 20 дни.
За да се почисти и организира работата така, че вие клапан трябва да:
1. Ключ 12
2. Течен почистване на карбуратора.
IMAG0384.jpg
3. клещи
4. Ръцете и желание да направи проклетия боклук.
Снимки в разбор на клапата не е налице, тъй като не е в състояние да правите снимки. Но има една обща картина, която ще бъде оценено от всички.
По-долу на снимката ще бъде показан клапан, чип клапан, както и че от вида на филтъра.
4.jpg
Така че:
1. деактивира минус на батерията
2. Отстранете чип от клапана
3. Изключете тръбите от нея и тя е по-добре за тях и чиста (удар) се премахне
4. Премахване филтър (също очисти и чиста течност за почистване на карбуратора)
След това премахнете самия клапан. За да направите това, ние трябва да се пре-процес на гайката, който придържа го VDshkoy (изчакайте 5-10 минути) и се задължават да се разхлабят гайката. Отидох да го лесно.
След отстранен вентила, да се запознаят него, се обърна с главата надолу и сгъстяване на антени, които държат клапата в метален корпус. Препоръчително е да се направи всичко над масата, за да не губят детайлите, които са в средата.
След демонтаж, ще видите, метална сърцевина които са монтирани върху тялото метален вентил. В гума клапан е парче с малко пружина и се клапанното тяло с 2 изхода на тръби.
След това, ние приемаме нашите почистваща течност се впръсква в карбуратора и го във всички дупки, които можете да видите на клапана и да ги изчистят всички детайли, които сме получили в резултат на анализирането на вентила. Процедурата на промиване се извършва 3-4 пъти, след като се остави да изсъхне части.
След промиване се събират в обратен ред.
След придобиването държим в ръцете си кутия клапан, но преди да го върне, ние трябва да се провери, той започва да работи, тъй като е необходимо.
Някои теория: Работа клапан трябва да се изключи не се очисти. т.е. Тя трябва да бъде затворен. В отворено състояние. т.е. когато компютърът му дава команда да се отвори, ще се отвори. и, съответно, се продухва.
Така че проверете клапа ремонт. отнеме 2 проводника (за удобство 1 m) и да се свържете с контакти на вентила (полярност не играе роля). Освен това един от проводниците да се свърже с батерия + на. В резултат на това една ръка държи клапана във втория проводник, който ще се заключи минуса на батерията. Ако при прилагане на 12V щракне и е изгорял. и без 12V не означава изгорял клапан работа и сте направили всичко правилно.
Освен разпенени дюзи маршируващи от клапана и филтъра. И всички тези неприятности върна. В резултат на това, трябва да видите:
IMAG0374.jpg IMAG0380.jpg
Свързани статии