Подобни въпроси са задавани през годините в тази общност, и аз разбрах, но сега иска да донесе коренно различни нишки в един-единствен. Въпросът за човешките чувства по време на самолетната катастрофа. Особено се интересуват от:
1), че хората да се чувстват по време на катастрофата в плосък спин от голяма височина? Ясно дали за спешни случаи пътниците (или равна на центрофугиране е различен от чувствата на изкачване или слизане)?
2), че пътниците се чувстват като у дефрагментиране на самолета във въздуха на височина от нивото на полет? Тази мигновена смърт, или секунди, минути?
3) И накрая, сблъсъка със земята или водата. Има ли шанс за пътниците да се чувстват болката и да разберат какво се е случило (че умира от сблъсък с prepyatsviya), или всичко се случва НЕЗАБАВЕН не soprovozhdvetsya болезнени чувства?
Аз разбирам, че тези въпроси едва ли жив човек може да отговори (не посети в самолетна катастрофа), но все пак, може би някой четене за чувствата на оцелели, или провежда всяка изследователска като краш-тестове. Особено интересно да чуя мнението на хората, свързани с авиацията.
Ако е възможно, моля, отговорете на въпросите.
въпроси, които не могат да отговорят, но ще започне общ аргумент.
1) Какво е плосък спин? това е, когато самолетът се разбива с фюзелаж, успоредно на земята?
ако е така, самолетът ще се плъзгат. и ако на изкуството пилотите е голям, много дискомфорт при планирането на пътниците няма да се опита.
2) височината на етажа - 10 km плюс или минус малко. как се чувства на човек, който е на върха на Еверест?
Внезапна смърт, не е точно, защото никой не вакуум след себе си. ще бъде много студено, доста бързо намалява налягането в кабината и лицето няма да диша (това е, ако не беше виждал висящи пред него маската и я поставете върху).
3) за чувствата на един човек, аз не знам, но всичко зависи от всевъзможни фактори. едно нещо, когато в момента на удара на първия човек чупи врата му, и още нещо, когато счупени ребра и прониза белите дробове. В първия случай смъртта безболезнено и е много бърз във втория - е болезнен и бавен.
2) На Еверест човек с такава скорост, с понижаване на налягането се извършва в "дефрагментиране на въздухоплавателното средство" на височина 10 + - км - пропуска. Следователно: TCS -> блокиране на кръвния поток -> бързо, макар и болезнено, смърт. Това, че той "не може да диша" - хората просто не разполагат с време, за да разбере. А вакуум тук изобщо да прави с него.
Narylsya на любопитен текст.
Falling ЗДРАВЕ
Дан Хорст Копел
Наръчник за оцеляване при изпускане от височина десет километра.
Falling скорост от 190 km / h.
Капка време 3 мин.
06:59:00. Височината на 10000 метра
Вашият полет може да се нарече късно вечер и искате - рано сутринта. След излитане, можете са се заселили да спи, и изведнъж се събуди от изгарянето на леден вятър. И звукът - сърцераздирателно, оглушителен рев. "Къде съм? - мислите. - А какво стана с равнината "?
Вие сте един от десет надморска височина над земята. Всичко сам. И да падне.
Положението е лошо. Но сега е по-добре да се съсредоточи върху положителните аспекти (с изключение на основните - че ти си най-малко по някакъв начин успява да оцелее една равнина). Gravity вече сте горчив враг, но трябва още един съюзник - време. Вярвате или не, текущата ситуация е много по-добре, отколкото ако падна от петия етаж на балкона. По-конкретно, вашата позиция ще бъде по-добре. В същото време, проблемът с кислород на тази височина ще доведе до хипоксия и загуба на съзнание, и на няколко километра ще паднете като тухла. След това се връща в съзнание, и едва след това се опитайте да запомните тази статия. Въпреки това, във всеки случай, последната спирка, което е, на земята, не можете да пропуснете.
Няма никакъв смисъл да се спори, че шансовете за оцеляване след падане от височина десет не толкова много, но на този етап все още нямат нищо общо и никой не си прави труда да мисли за собственото си положение. Падане от самолет по два начина. Първият от тях - със свободно падане, без каквито и да било опити да се забави своя полет. Второ - да играе ролята на "ездача от останките." Този термин се пусне Джим оборот Хамилтън, щата Масачузетс историк любител създадена страница "свободно падане следователи." Тази обширна база данни, която включва почти всички случаи на падане от голяма височина. "Rider" в неговата терминология се нарича човек, който е успял да си вземете чип. Така че, през 1972 г., сръбските стюардеса Весна Vulovic услуги полетите на DC-9 самолети. С течение на Чехословакия самолет избухна. Стюардеса полетя от 10 км, е поставен между мястото си и количката от бюфета и тялото на друг член на екипажа. Тя кацна на покритите със сняг хълм и до застой в продължение на дълго време за него да се измъкне. В резултат на това тя е сериозно ранен, но оцеля.
1) Не, аз не се чувствам. Седнали от прозорците може да се наблюдава визуално "вихрушка" на земята, екипажът го вижда като инструмент.
2) Дефрагментиране равнината? Т.е. обратната явлението фрагментация (разпадането на фрагменти), т.е. самостоятелно сглобяване на съвета във въздуха - да сте, обаче, много да се шегува.
3) Не е добре да се отговори на въпроса с въпрос, но.
сблъсък на превозното средство с друго превозно средство или на уличен стълб с висока скорост. Има ли шанс за пътниците да се чувстват болката и да разберат какво се е случило (че умира от сблъсък с prepyatsviya), или всичко се случва НЕЗАБАВЕН не soprovozhdvetsya болезнени чувства?
Отговорът, по мое мнение, е очевидно.
Въпрос 2: На височина от 10 километра razgemertizatsiya не е страшно, ако има, отколкото да се диша. Ако няма кислород - хипоксия се случва на такава височина, за минута или две. От хипоксия не е умрял, но те могат да спят зимен сън. (Катастрофа в Гърция)
След това можете да кажа, че от снижаване на височина от 10 km - моментална смърт, т.е. дори с парашут шансовете за оцеляване по време на скок от 10 километра клонят към нула?)
Въпрос 1. Ако "бум посока" работи правилно, всичко, което чувствам.
2. въпрос всичко, което се показва в рекламите - самолети, попадащи от ниска височина. показва как капка-ил 76 до 10 500 м обикновено са мъртви в рамките на няколко секунди -. моментната снижаване на налягането, спад на налягането, моментните завои по същество експлозия в съдове.
Въпрос 3 се каже, че сте живели до нулата. болката ще изчезне. мозъка веднага ще сплескана и не разполага с време, или да не се предприемат нервни окончания за предаване на информация
Свързани статии