ПредишенСледващото

Смяна Kia Sportage 1 Съединител

), Реших да стрелям кутията и погледнете в мястото, което се случва с коша съединител.
Аз трябва да кажа - един човек операция, за да е трудно, но постижимо.
На последователност от действия:
- извадете отрицателната клема на батерията;
- дръжка на потребителя и брошура пробва неутрален;
- от кабината премахнете пластмасовия капак на кутията, да се занимават потребителя и милостиня (това ще улесни работата ни по отстраняване и монтаж на кутията на място);
- премахване както кардана;
- Изключете хидравличен съединител главния спирачен цилиндър (два болта) и го затвори в непосредствена близост до прозорец;
- премахване на стартера (това силно ще пречи на отстраняването и повторно монтиране на кутията);
- Изключете определяне милостиня възглавниците и болтовете, свързващи razdatku и кутия (да развийте болтовете търсят капачки за двигателното отделение!), Тези винтове са разположени точно под скоростния лост на периметъра;
- razdatku стреля отделно: първо, леко (тежка - 55 кг), и второ - CAT и razdatka свързан с двете водещи щифтове без резба, и то е необходимо за него да чукам на raedinit CAT и razdatku;
- отделно премахнете кутия (най-добър засадата - 4 горния болт, те не са отстранени, без kardanchika, глава и добро дълго удължаване на 50 cm), той също не е лесно - 45 кг;
- получат достъп до коша с диска на съединителя: развийте винтовете, разположени по периметъра на коша, държейки чрез завъртане на маховика;
- стреля кошници и съединител диск.
Аутопсията показа, че диска започна да се излива в и изтриват до нитове.
След като реши да не се поемат рискове, а не да замести придобития корейски родния диск и немски SAHCS (каталог номер 1862 853 002), в който качеството е много по-висока от тази на майката.
Стари шофиране техните нитове почти разглезени повърхността на коша съединител, беше леко го shlifanut.
Tsentruem плоча (може да бъде "приблизително", след първото накисване той все още е самата центрирано).
Сглобяване - в обратен ред, но с използване на крикове. Аз препоръчвам на "опашка" от вътрешността на кутията да бъде окачен на импровизиран лъч (монтиране + бета) - ще бъде по-лесно да се получи в шахтата на кутията в гнездата на диска на съединителя.
Също така, времената са демонтирани цялата структура - смажете всички сплайн връзка кутия и razdatki литоложки или нещо подобно.
Когато инсталирате razdatki също трябва да падне в канала на кутията. За да се улесни процесът, взех две дълги, подходящи за резби на болтове и издърпване им кутия с razdatkoy, преди да влезе в ръководството на мястото си.
Поставете обратно стартера, съединител главния спирачен цилиндър, два карданни.
Се изпомпва в същото време на съединителя хидравликата за отстраняване на въздуха от системата. Вътре се събират на задния панел, покриващ предаването.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!