Преди да обсъдим причините за неправилна експлоатация на съединителя, при това следва да се припомни, че съединителят работи в маслена баня.
Маслото в двигателя е студено, и особено по време на студения сезон на годината и ден (сутрин и особено след замразяване) има по-висок вискозитет, отколкото при работна температура на двигателя. Ето защо, времеви и неизбежна аномалия в съединителя, което води до увеличаване на вискозитет на маслото в един студен двигател не може да се счита за дефекти. Така например, на съединителя колебание и, като следствие, бързото включване на съединителя и шума в pripervom на скоростна кутия дърпа след дълъг мотоциклети паркинг.
Да разгледаме основните неизправности на свързване. Съединител "води", т.е. не е напълно разделя двигателя от трансмисията. Индикация за това е мотоциклет след спирането на движение, когато е напълно натиснат съединител лост (възможно е предаване). Основната причина за непълното съединителя е чудесен безплатен курс в механизма за изключване. Тя се формира поради износване или неправилна настройка на механизма съединител.
задържане на съединителя, т.е. лошо предава въртящия момент на двигателя на предаването. Индикация за това изоставане е възможно рязко покачване на коляновия вал на двигателя, без да забележим скорост увеличение мотоциклет.
Причини за възникване на съединител приплъзване, са следните:
1) Липса на свободно движение на разстояние механизъм. Тя се определя от липсата на вина в свободно колело, лост на волана или от липса на разминаване между лоста за валяк на автоматичния съединител и камера. Този дефект се коригира чрез коригиране на правилен захват.
2) се придържа към кабел яке. Това обикновено се случва, когато един или повече повредени вени на кабел, които участват черупката. Вината е на връщането грубостта на съединител лост ръка към нормалното си положение. В този случай, кабелът трябва да се смени.
3) носи на плаките захващащото и фрикционни накладки на дисковете, което води до отслабване на силата пресоване на дисковете. Амортизацията коркови облицовки идва бързо, ако не е правилно да използвате съединителя и най-вече прогресира бързо, ако не и своевременно отстраняване на установените контактни дискове.
Износените джанти са заменени с нови. Като временна мярка за подобряване на адхезията може да препоръча допълнителни шайби съгласно съединител пружината (фиг. 47).
Фиг. 47. Монтаж на допълнителни шайби съгласно съединител пролетта
Sharp включване на съединителя може да се случи в отсъствието на горепосочените признаци на сцепление недостатъчност и неговата нормална регулация. Sharp включване на свързване може да се наблюдава във връзка с посочените по-горе недостатъци.
Причини за възникване на внезапно включване на съединителя може да е следното.
1) Open (смилане) един от ядра на кабелен съединител. Премахване на подмяната на кабела.
2) Липса на масло в скоростната кутия.
3) канали (кухини) на захващащото барабан вдлъбнатини, оформени на съединителя неправилна употреба и злоупотреба с мощността на двигателя. Задълбочаване наруши безпрепятственото дискове движение по каналите, когато включите или изключите съединителя. Поради това дискове може да се деформират, което води до рязко съединителя. Канали (кухини) се елиминират zapilivanija жлебове барабана на съединителя или износване заместител prisilnom.
4) Прекомерно износване на механизма на съединителя. Тя vyzyvaetobrazovanie нарушения в механизма, който причинява внезапно включване на съединителя. Отстраняване на подмяната на износените части.
← Предишна Регулиране механизъм съединител мотоциклет Java на
Свързани статии