ПредишенСледващото

почукване

Почукване по време на работа на двигателя карбуратор на бензин подходящ вид и когато е правилно монтиран запалване възникне при повишени коксовите отлагания в горивната камера и се прегрява части. Преждевременно флаш гориво се появява в резултат на прегряване на части и образуване черна утайка. [1]

Чукат. произтичащи от голяма формация въглерод в горивната камера на двигателя на автомобила, премахване премахване на цилиндровата глава с последващо пречистване на сажди. [2]

Чукат. се появява в края на горене в двигател с карбуратор, хомогенен в природата с удари, възникващи в дизелов двигател в началото на горенето. В този и в друг случай има мигновен изгаряне на част от работната смес присъства при такива условия, когато се формира химически неустойчиви вещества, които влизат в реакция с голяма скорост. Тези свойства на горивата значително. Богати на водород гориво склонни към детонация и проявяват добра запалимост. [3]

Появата на силен и остър чук доказателство за началото на запалване. [4]

Чрез вкара поява или липса на такова се определя чрез определяне на запалването времето е правилно; ако е необходимо, с помощта на октан-коректор изм. Ако колата бързо набра скорост и от време на време чух детонация чукат в период ускорение, настройката се прави правилно и не изисква корекция. В случаите, когато доловимите чукам постоянно и редовно, а след това е твърде голям изпреварване на запалването, ъгъл. За регулиращ винт трябва да бъде освободен октан-коректор и да се премести на хеликоптера в посоката на въртене на ексцентриковия пръстен едно увеличение, което съответства на намаляване на предварително ъгъл 2 на коляновия вал. [5]

Външният вид на превозното средство по време на ускорение чукат светлина показва коригира запалването. В началото на запалване вкара силен и остър, а по-късно те са отсъства. След това, отново проверка на двигателя. [6]

В случай, че детонацията чукат възникне спорадично и само по време на натоварването, запалването е зададен правилно и са необходими корекции. [7]

Ако в началото на ускорение се появи детонация чукат. и след това изчезва - запалването е инсталиран правилно. Ако чукат не изчезне до края на разпръскване, - запалването по-рано. Липсата на чук в началото на ускорението показва по-късно запалване. За да се изясни времето на запалване да се превърне октан-коректор плоча и в двете посоки с една две разделяне октан-коректор мащаб. [8]

Когато двигателят е под товар детонация чукат не слуша. [9]

Когато е правилно инсталиран, запалването трябва да е слушал дробовете преходно детонация чукат по време на период на ускорение на превозното средство върху равна отсечка от пътя с товар от 75% от номинално натоварване, изчезва със скорост от 40-45 км / ч по прав път. [10]

Както може да се коригира монтаж свещи ако детонация чукат в двигателя, за да се увеличи скоростта на двигателя: I) изчезне; II) не изчезне. [11]

Основната разлика е, че детонацията чукат в карбуратора двигатели се случи по време на изгарянето на последната порция на таксата за гориво и дизел прати в периода на закъснение на запалването, причинени от изгарянето на първата част от таксата за гориво. Но отбележи дизелов двигател и карбуратор двигател чукам резултат от много висока скорост на нарастване на налягането в цилиндъра. Трудна работа на дизела е до голяма степен зависи от цетановото число на горивото. [12]

Настройване времето за запалване е вярна се проверява от степента на чукане в двигателя, когато се работи при пълно натоварване (газ напълно отворен) по време на ускорение на превозното средство, както и посоката на тягата, упражняван от двигателя. [13]

Страници: 1 2 3 4

Сподели този линк:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!