Смених маслото в главната до бензиностанцията, но този път реши да направи всичко себе си, защото аз наистина не се доверите на тези "експерти", след което понякога са всичко, което е необходимо, за да завърши със собствените си ръце.
Аз ще кажа честно, че имам нулев опит в този случай. Prosherstit интернет и четене наръчник за колата, аз все пак са решили да предприемат тази стъпка.
Първото нещо, което двигателят затопля като чета, че маслото става по-голяма гъвкавост и протича по-добре. Аз вкарах колата в ямата и започнах да търся болта в картера на двигателя, чрез които може да се източи масло. Намери го беше лесно.
Същата болт, който държи цялата кръв от дъното на нашия железен кон.
Но по-интересно е, че, развийте болта е практически невъзможно, ключът е огъната, но тя не помръдна. Аз трябваше да се свърже останките на мозъка, които не са били използвани)))
Намерени редовно тръбен ключ и го пробвах ... това се е случило!
Забележете как болта на този клавиш, за да се придържат
Главният ключ към закачете през ръба и добре скобата и плъзнете превключвателя наляво, той даде в и отиде на добре.
Сега най-важното, за да получите този резервоар, където всичко се оттича. Взех обичайната пластмасова кофа изпод боята.
След като се завъртя надолу болт, масло струя може да бъде един метър и половина, което не очаквах и себе си и всичко около този попълнено добив. След като го остави кофата за себе си бавно капеше и започна да се отвиват масления филтър.
Ако някой има, за да размените филтъра, след имате късмет))) аз не бях там, така че трябваше отвертка, за да пробие страна на филтъра и да го премахнете, като по този начин получаване на над друга част от отработените масла.
Билънки маслен филтър - това е ново!
Свързани статии