Здравейте на всички!
Аз вече ви казах по-рано за промиване инжектор за Fiat и lacheti.
Времето най-накрая могат да бръкнат по-дълбоко в гаража с колата, а от планирана промяна и пробег автомобили на петрола до 64 тона. км. Реших да направя миенето на инжектори и Mazda 6.
Процесът се състои от следните дейности:
1. Проверете налягането в релсата на гориво;
2. де тласък на гориво помпата на резервоара за гориво;
3. Свързване на рампа верига с течност за измиване на необходимото налягане;
4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход в продължение на 15-20 минути;
5. Изключвайте двигателя в продължение на 15-20 минути;
6. В променлива скорост (2-3 THS.) За разработване на течни остатъци.
7. Изключете пералната веригата, установява редовно гориво за рампа, инсталиране на предпазителя на горивната помпа.
8. Смяна на маслото и филтъра. (Когато зачервяване на лицето, в съответствие с препоръките на производителя, не се нуждаят от смяна на масло, но винаги пристигам точно навреме, и се измива под смяна на маслото)
Сега по-подробно и със снимки:
1. Изключване на редовен горивото на рампата и празнина габарит комплект за измерване на налягане. За да се свържете с линията на гориво е идеален vazovskaya филтър редовно гориво.
Двигателят е мръсна при покупката на автомобил, но вече елиминирани) подробности тук - измиване на двигателя
След това стартирайте двигателя и определяне на налягането в релсата на гориво. (Тази процедура е необходимо да се направи един път, защото аз не намирам кой налягане трябва да бъде най Mazda) На моята машина на празен ход стойност е 3.6 атм.
2. Идеята за премахване на седалката и изключете кабелите от горивната помпа не бях доволен, така озадачен и е установено, предпазител, който де тласък и горивна помпа.
20 И на него за по-голяма яснота носеше бяла стриптизьорка в ръчен предпазител -45 Номер
3. Свържете вашето устройство
(От които преди това споменатата)
За промивна течност се използва "инжекционни системи Зачервяване raskoksovyvayuschim ефект Lavr ML-101"
И за да се създаде необходимото налягане
4. Изпълнение на действия, описани в точки 4, 5, 6.
(На края, когато течната края, добавя около 100 грама на бензин, за да работят всички на течността от филтъра и цялата линия)
7. След промиване (и малко бензин се прибавя към края) почти напълно потиска двигателя разработи налягане болкоуспокояващо и деактивиране на устройството. Въведе редовен линия на гориво и предпазителя на горивната помпа.
Снимката показва нефтен разлив за защита на двигателя, това място отново потвърждава, че не си струва много да се доверят на дилъра, и е по-добре да се направи всичко сам. При затягане сила е приложена неправилно, което води до деформация на течове филтър уплътнение на петрола.
Задайте защитата на двигателя се проверява достоверността на връзки.
Е, това е в общи линии всичко. За да не се създаде тема за смяна на маслото, аз ви кажа как да се мият инжектора на Mazda 6. Аз не съм наистина се спирам на мерките за сигурност, но никой отменен! Бъдете много внимателни при извършването на такава работа, всички течности са токсични и запалими.
Прогноза:
Пералня беше направено повече за превенция. Спадът на налягането в рампата след измиване са доста малка, което означава, че системата е станала по херметичен. Не мисля, че това ще доведе до спад в потреблението, но съм сигурен, че измиване не е излишно.
Пробег: 64,766 km
Свързани статии