Ние произвеждат апарат за промиване. За това ние трябва:
1. "poltorashka" = 0rub.
2 зърната за безкамерни колела 2 бр. = 20rub;
3. Гориво маркуч с "класиците" = 70rub;
4. Скоби 2 парчета = 20rub.
Пробийте в капака и отдолу "poltorashki" дупки 13 мм на.
Вложихме зърната дупката.
и ние се "зърното система."
развийте основата на вентила от едно зърното, то се облича и да определи скобата на маркуча.
ALL система е готова,
обърнат към водни процедури:
- Вземаме от кутията с предпазители (което е двигателното отделение) предпазител F / ПОМПА надпис, като по този начин прекъсват горивната помпа;
- Създаване на двигателя за намаляване на налягането в тръбопровода за гориво, тя ще работи и сергия малко;
- Bystrorazom изключете от релсата на гориво и виж peredsoboy тръба 8мм,
- Облечи на другия край на маркуча върху тубата и определи яката
- Напълнете в системата течност poltorashku на измиване, винтова капачка плътно свързване на втората помпа и зърното когато вятърът духа в нея 3atm.
- Започваме двигателя и пуши 15 минути, докато на празен ход.
- Изключете двигателя и просто пушат повече 15мин.
- Проверете poltorashka налягане (3 атм.), И стартиране на двигателя, сега podgazovyvaya, финализиране dokontsa течност. Така че е необходимо за налягане (налягане на течността пада).
Когато се работи с podgazovkoy Аз препоръчвам да се сложи под вентилаторът, вентилатор t.k.estestvennogo не на двигателя и е силно нагряване
и всички шлака в катализатора уреден. И забравих да спомена, че след като искрата това трябва да се промени. и преименуване на темата, а не почистване на инжектор и почистване на инжектори
и всички шлака в катализатора уреден. И забравих да спомена, че след като искрата това трябва да се промени. и преименуване на темата, а не почистване на инжектор и почистване на инжектори
Първо шлаката по време на работа в този промиване гориво не се образува повече, отколкото когато се използва конвенционален,
На второ място, не е нужно да променяте искрата, нищо няма да се случи с тях (тествани многократно) в името на самодоволство, но нищо повече от това, че е възможно да се измие времето за увиване на старите работници свещите,
Третата тема име правилно, тъй като освен инжектора за гориво се почиства и рампа и входния клапан, и Porsche и горивната камера, плюс CLNI течност ефект има raskoksovyvayuschim бутални пръстени, в общ интегриран подход
много интересно решение за създаване на стойка. 1
Преди да направи подобно парче, с изключение на използване на помпа # потопяема гориво 33;
1.6. по-сложно. За да стигнете до рампата, е необходимо да се премахне vozdunuyu Pribluda. Този мидени терминали 2 + + DMRV терминал да отслабят скоба тръба газ. И свързване към рампата, събира всичко обратно. И тогава там не се стартира. Аз ви разбирам правилно?
1.6. по-сложно. За да стигнете до рампата, е необходимо да се премахне vozdunuyu Pribluda. Този мидени терминали 2 + + DMRV терминал да отслабят скоба тръба газ. И свързване към рампата, събира всичко обратно. И тогава там не се стартира. Аз ви разбирам правилно?
На 1,6 купуват най-евтиното гориво филтър от Жигули с фитинги за бързо освобождаване (с много ниска стойност). прекъснете линията на гориво за батерията, този, с червен флаг, вмъква филтър и филтъра има маркуч и че не е необходимо да бъдат демонтирани.
Същата идея, благодаря ви.
Свързани статии