Аз Authentique. Искам да постави на всички имейл за врати. лифтове. Кой знае, кажи ми, те са същите като Logan или другата страна на Sanderikah. Търсене в "Логан Shope", казва Логан е, forvardovskie 2600 пара и Sandero за този продукт не е в наличност. Ако свържете логиката, можете да slelat заключение Sander повдига друг тип.

VVI, като Логан Фаза 2!

По дяволите, къде го видя тема. Man сложи Loganovsky асансьори за 8000 рубли.

Може би някой видя доклад за механични асансьори заменени с електрически?
Steklopodesniki наредено от фабриката. Всички забавно заедно с пратката и разходите за банков превод, на цена от 2860 стр.

Опции:
1. Forward ESP (Рено Логан, входна врата, 2 врати) - 2250 рубли.
2. ЕЗД (окабеляване комплект) - 1 комплект. (2 врати) - 410 рубли.
3. Ако е направено авансово плащане, прехвърлянето -100 рубли.
4. Банката на превода взе -100 рубли.

Но една малка доклад за инсталационния комплект от територията на завода, въпреки че за Logana, но, според мен, същността не се променя.

Хората, ако е възможно малко повече за инсталация:
Имаме ли нужда от допълнителни инструменти, крепежни елементи, кабели, умения в края на краищата!?), А ако все още снимки са. rolleyes:

Но интересно никой не осъзнавах такова нещо, така че, ако натиснете бутона, за да се даде възможност за откриване на очила, стъкло слизаше до края, и обратно, съответно. Някакви идеи?

Бих искал да добавя към тази тема за подмяна на бутони (скоро той ще направи) - шпионирал братя по-loganovodov:

1. съм срещал! След половин час с тестер седна, мисъл и реализира. Сега аз не помня как точно, и да се разбере, така че нежеланието за да направите снимка. Изглежда има един трик за следващата - всичко превключването вътре бутона. Един терминал е постоянно да има "+" чрез предпазител, един "-". останалите 2 терминалите висят жици от прозорец повдигач (полярност изберете от опити и грешки). Повече нужда да се прилага подчертаване "+" (излитане бутона стъкло отопление) и "-" (всеки болт). Всичко. Нищо страшно, ако сте допуснали грешка - просто предпазител удари (1-2rub) и всички.
Посочете - бутони НЕ импулси (глупави). Все още има някои "умни" импулс с прозорец позиция памет, аз с такова не се изправи.

2. ако се интересувате:

изглед от надписите върху бутона (DAV Произведено във Франция. 22681)
| | | | |
1 2 3 4 май

1, 5 - да се вдигне e.dvigatelyu
"UP". 5 - "+"; 1 - "-"
"Надолу", а напротив.
2 - общ минус
3 - 12V плюс
4 - плюс осветление.

Ето как аз го направих. Бутон като "глупави".

Купете прозорци в loganshope, като за фаза 2. Когато те дойдоха в кутията са включени почти всички автомобили, произведени от руската автомобилна промишленост, за Рино, не харесвам Sander думата не е написана. Бутони ясно заточени с 9 и наистина светват зелено. Включен е всичко и бутони и проводници, ръчен, се включват на място, преди писалка е прозорец, на терминала не е завита - тях, след като издърпа проводници през вратата е необходимо да се компресира, и лошото през prolazili на дъвка, но бутона всичките проводници от съединителя вече образувани , като цяло, цялото съдържание е започнала да се инсталира, но след това бе забелязал едно нещо. Монтаж плавно в определени дупки, които се закрепва механични прозорци. Стъклени няколко основи - до такава степен, че едва едва Glas taschyatsya нагоре. Аз трябваше да вземе тренировка и да направи нова дупка в желязото 4 мм по-близо до пантите на вратата. Освен силикон грес probryzgal ръководства стъкло - стъкло сега работи добре, а през зимата замразяване не трябва. Друга забележка. Кога ще премахне тапицерия врата не е прекалено мързеливи, за да сложи шапка директно вместо копчета, а след това се разпада цялата кожа отстранен отново, ако е за радост, след като инсталирате асансьори забравят да го пуснат. Тапата се поставя само върху отстранява кожата. Друга бележка +, което е необходимо да се направи един бутон, че те преминат заедно с осветителни устройства, както ми се стори най-подходящо да се вземат от самара. който е в процес на торпедото - това е най-дебелата и първият се види, когато торпедо от водача четене трупи (по-близо до вратата на водача). Тел на размерите са закръглен синьо. И все пак, като опция, ако се страхувате да се смесват, след което snimine декоративно покритие на кормилната колона (ада знае как да кажа, като цяло, в частта, която се монтират лостчета за смяна). Премахнат чрез развинтване винтове 2-звезди. Когато капката подплата, че след това вижте обратно pereklyuchetelya фаровете на клемен блок - има дебелина синьо тел отива в същия размер. Между другото, който поставя сигнализация и иска да изведе индикацията на светлините, можете да се свържете с едни и същи. Ако някой поставя под въпрос pishite- отговор.

Друга бележка +, което е необходимо да се направи един бутон, че те преминат заедно с осветителни устройства, както ми се стори най-подходящо да се вземат от самара. който е в процес на торпедото - това е най-дебелата и първият се види, когато торпедо от водача четене трупи (по-близо до вратата на водача).
И не по-лесно да се вземе + едно и също място, в рамките на централната конзола с авариен бутон банда или задния прозорец defogger. Налице е също така подчертават, синият проводник.

Много много не искам да се премахне централната конзола, може да свали и след това доставени и преди да знам, че започва на hummocks скърцане nafig. Но ако не се страхуват след това, разбира се, че можеш.

sniki, за да е необходимо да се стреля най-бутони прозорците ще бъдат свързани? Само чрез премахване на конзолата. И клип го заключване на стомана, а не пластмаса. Макар че съм съгласен, отстраняване множествен монтаж на здравето й не се е подобрило.
Това, което също не ми хареса включените електрически прозорци, тя е проводник ще двигателят, той е много груб, той не може да издържи няколко отвора затваряне на вратата, почивка. Го заменя с по-гъвкав.

VVI, как да премахнете конзолата? Проблемите се търсят. Имам половин час всички кабели изтеглени с помощта на алуминиева тел. И разбира се, осветлението трябва да се приема с отоплението на задното стъкло на един бутон! Не е нужно да се разбере нищо! и че все още успяват да разглобявате кормилната колона за синята жица преследва.

Аз не разбирам за ключов проблем за инсталация без yanyatiya панел - той, е установен. Може да се окаже трудно да се определи, но пълен с прозорци бутони дойде като руската машина, т.е. 2 пъти по-малък от установен бутон на Sanka. Бутоните имат инсталацията е както следва. малък otvertochkoy точно пред podkovyrnul щепсел, той падна. С бормашината и мм отвертка 3 изрежете в щепсел дупка за бутона, а след това той донесе napilnichkom няколко минути затопля сушилня при 350 градуса режим (пластмаса едва едва podplava и се гладят). Той е излетял в poddonchik на колело (добре, както го наричат, не е ясно, от начина, по който той се съхранява на дървеници 4), който е dzhostup Окабеляване по-долу. от отворена позиция ниша в кръстоска между китайски акробат и човешкото змия заби жици, въведен в бутона клеморед в дупката, където Бюд бъде прозорец един бутон. извън бутон Klemko и се връща всичко на мястото - не е задължително да се отстрани на конзолата. За тел напълно съгласен с VVI. Съмнения в това, особено ако зимата е студена много, но счупен жица от отваряне и затваряне прозорец под въпрос, е по-вероятно да се промени в интервал м / контролния орган и вратата на пулсации - хеморагичен страшно като ада находка. (В Audi 80 Avant в пулсации излиза през задната врата, жицата счупи, в резултат на което колата натоварване CL, когато колата е с работещ двигател и в кабината нямаше никой - в резултат на това е необходимо да се прекъсне стъкло)

Но интересно никой не осъзнавах такова нещо, така че, ако натиснете бутона, за да се даде възможност за откриване на очила, стъкло слизаше до края, и обратно, съответно. Някакви идеи?
е в продажба специална капси контрол работата на стъкло, те контролират тока на мотора от стъкло, когато стъклото е към крайната позиция, моторът спре да се върти и текущите рязко се увеличава, както и веригата от стъкло или спирането на двигателя. Те се продават на същото място, където алармата. Аз дори схема, където е втория блок на лъжата, че е лесно (и няколко tranzyukov mikruh), ако мога да намеря изложи.

Нещо, което не разбирам, четох навсякъде, където те стават "като семейство." Днес, като се опитва да се сложи и какво мислите? "Като жител" само в засаждане дупка на стомана, а останалите отвори (за монтаж на стъкло) не са едни и същи. Е, не е трудно да се реши този проблем. Това е време. И все пак, веднага привлече вниманието, в собствената си механичен JV дъно фиксиране на стена, е много по-дълго, отколкото електро. Сложете на съвместното предприятие не е фиксирана стъклени ръце спадна надолу, надолу е надолу и съвместното предприятие. Разликата между скобата, която трябва да бъде приложен стъкло и самото стъкло, на около един сантиметър, тя е в долно положение. Ако оставите всичко както е, за да се определи, когато се спуска надолу, стъклото е силно изви към кабината. За съжаление, не мога съвсем ясно обяснено. Утре ще се опитам всичко да направите снимка и сложи. Мога ли да имам съвместно предприятие, нито тези, а може би не съм Sanderik, но не и като всичко останало.
Някой се сблъскват с подобен?

Само защото никави машини отговарящи на автомати и трябваше да пробия нова дупка в жлеза. Нова дупка и е търсил за "стъкло", т.е. така имаше нормално стъкло. За изви към кабината - Аз не забелязах, но трябва да бъда честен, а не гледаше. По отношение на болтовете за закрепване на ESP и малките и средни предприятия, за гасенето на вратата един от друг е съвпадението на 100%. В kronshteyah не съвпадат.