Често работата на колата неподходящи умения при превключване води до чести повреди в двигателя и трансмисията. В допълнение, невъзможността да се използва ръчна скоростна кутия е много забележим, когато се гледа отстрани.
В ръцете на превозно средство некомпетентен шофьора постоянно потрепване, дебнат в началото с леко движение, бавно разпръснати, или с голяма трудност се изкачва планината, провеждане на останалата част от движението. Всичко това е пряко или косвено свързано с грешна промяна на предавка.
Преди да разберете в каква скорост предавки смени, за предпочитане най-малко повърхностно изследва основните принципи на взаимодействие между силовия агрегат и трансмисията. Като малка представа от съвместната работа на двата блока на колата, тя ще бъде много по-лесно да се разбере принципа на изместване. Тя трябва незабавно да се отбележи, че в различни модели на двигатели различни правила манипулация предаване. Но тъй като за средния семеен автомобил. принципа управление на всички много сходни. А съвсем различно техника се използва за спортни автомобили, които участват в състезанията.
Ще започнем с двигателя
Захранващият блок е проектиран да работи в различни режими на работа. В конвенционален носител може да поддържа скоростта на въртене на коляновия вал 700-7000 об. По този начин, всеки двигател има своя стойност на скоростта, при която въртящият момент тя ще има по-голям.
За модели на вътрешния производител на скоростта на въртене на двигателя на 3000 оборота в минута, и ще доведе до най-голямото въртящ момент. В чуждестранни коли, тази цифра може да бъде малко по-висока, но най-вече се случва в този диапазон.
Защо е необходимо тази цифра максималният въртящ момент? И той се нуждае, за да се гарантира, че максималната стойност на въртящия момент идва най-доброто време, за да се ускори. Ако се върти двигателя до по-висока скорост, нейните ресурси ще бъдат изчерпани много по-рано от предвиденото от производителя.
Също така при шофиране с висока скорост на разхода на гориво значително се увеличава. Въпреки това, самият двигател толкова много вредни режим. При ниска скорост на въртене на коляновия вал в масло галерията се създава номинално налягане, както и части на двигателя постоянно се появяват масло глад.
Нека се обърнем към предаването
Що се отнася до задвижващата система, тя страда най-много при шофиране при изключително високи скорости. колите в надпреварата за тази цел, разработени специално задвижваща система, която може да издържи на такъв режим на шофиране. В обикновените автомобили с предаване високо натоварване скоро ще се провалят, особено ако го използвате, за да тромаво.
предавка оборудване
следващата техника за смяната на предавките се използва в повечето автомобили. В началото на първата предавка и на превозното средство започне да се движи. Освен това, двигателят се върти до 3000 оборота в минута, съединителя. педала на газта се освобождава и втори трансмисионен включено. Всички действия с педалите трябва prodelyvat плавно, но не прекалено бавно. Нарисувана е по-подробно в статията "Как да се плавно да получите в ход на механиката."
За да се определи в дадена кола за оптимална смяна на скоростта, можете да видите ръководството. Ако няма подробни указания, а след това можете да погледнете стойността на максималния въртящ момент при скорост на коляновия вал той постига.
Въз основа на този индекс, може да се определи кои независимо скорост промяна съоръжения в конкретен случай. Въртящ момент превключване на предавките може да се определи емпирично. Но този метод е по-подходящ за шофьори с дългогодишен шофиране.
Фокусирайки се върху усещането за увеличаване на сцепление на превозното средство, е възможно да се определи стойността на максимален въртящ момент. При преминаване през точката на максимално въртящ момент има рязък спад на тягата на двигателя, а колата не ускорява толкова игрив.
- Какво е роботизирана скоростна кутия? Ние пренебрегват PPC
- Каква е скоростната кутия DSG? Разбор на проблема в детайли
- С каква скорост са по-добре е да отидете? двигател опазва ресурсите,
- Как да се използва и управлява автоматичната скоростна кутия? Ходим на автоматичната скоростна кутия
