Ръждата на колата и как да се бори?
контролен орган за корозия - един от най-неотложните проблеми, независимо от възрастта на автомобила. Грешно е на мнение, че ръжда само чувствителни на стари употребявани автомобили. Това не е така.
Нови автомобили също ръждясат и как! Фактът, че колата ти е "просто от салона" - не е гаранция, че тя е защитена от корозия. Можете разбира се, се отнася до наличието на фабрика антикорозионно покритие, но и за да не нарани допълнителни предпазни мерки. Особено, ако колата ви е бюджетен клас.
Уви, антикорозионното покритие на повечето китайски, корейски, както и опитът показва, че някои европейски марки - само временно целесъобразно, по-скоро като на собственика мира психологически, отколкото реална защита на автомобила.
Очевидният въпрос. "И каква е разликата, ако и двете нови и стари автомобили ръждясат"?
Нови автомобили, дадени им все още непокътнати боя, по-добра защита от корозия от автомобили, нови герои пострадали много от изобилието на кал, пясък, а през зимата дори сол реагент, присъства в големи количества по пътищата.
Корозия грижи - не е панацея за ръжда. Това е само средство за предотвратяване и борба с него.
Съвети за кола грижа по време на сравнително лесно да се избегне корозия и ръжда:
1. Следвайте цялост пребоядисване. Дали на автомобили дълбоки драскотини? Дали има пукнатини?
Не забравяйте, че дори малка люспа на боя, ако не е необходимо време, тя може в бъдеще да се превърне в акцент на разпространението на корозия.
Редовно, най-малко един път на месец напълно се измие тялото кола.
Това е полезно за лечение на тялото въз основа на поливинил хлорид смола. Дори тънък слой от такъв агент може да се справи ефективно с чакъл, пясък и термоклина.
2. Обърнете специално внимание на крилата, праговете и дъното на колата. Най-неблагоприятните места са площите, засети с калниците и праговете.
Недостатъчна просто да ги изтриете от калта. За най-добър ефект, те трябва да пропускате марката на базата на битум мастика.
Извършете тази операция с праговете, няма да е лесно, но не се отчайвайте. Правилната подготовка за процедурата - ключът към успеха.
Всичко, което трябва - е:
Четка (за предпочитане метал, но не прекалено трудно).
Пластмасова или дървена стъргалка.
Rasstvoritel (ацетон или минерален терпентин)
Шкурка.
Мастика.
Стари дрехи.
Четка с твърди влакна.
На първо място, старателно почистете проблемните области от мръсотия и ги оставете да изсъхне.
Coat щета на разтворителя повърхност. Той обезмасли повърхността за по-добро сцепление с мастика.
Ако е необходимо, "разходка" на тях с четка и стъргалка и премахване otsloivscheesya покритие и ръжда.
шкурка подходяща за по-деликатен работа.
Когато всички ръждясали автомобилни седалки ще бъдат почистени, можете спокойно да се пристъпи към прилагане на нов слой на мастика. Не забравяйте, че по-добре е да използвате четка с твърди четина. Мека купчина просто не се съборят и омекотяват.
И не съжалявам за мастика.
Когато всички места ще бъдат пропуснати марката, нека ги подсушете. Най-хубавото е, ако колата може да престои една нощ в затворен гараж.
А на сутринта ще бъдете в състояние да се върне на любимата си кола, само да има тъмно "ръждясал" Проблемът.
Свързани статии