Мъжете в моя страна, където аз съм заместник-началник (PN-44 Shchelkovo, Московска област), за да бъдат въоръжени с две шедьоври на т.нар компанията, в допълнение към тепиха не искам да кажа нищо.
КАМАЗ 4308 Cummins двигател 185 л / сек и половина години на работа на крилото на една машина мозък, а втората дюза и maslosemnye пръстен, и
също разби мост да се намери резервна цялата неприятности.
на надстройката, което прави тази компания:
1) напукана рафт монтиране пяна резервоар за двете Камаз (между другото в документите, 120 литра, но в действителност 100 литра), която е направена от алуминий, но с нея privorit да пусне тази песен. Masters с помпена растение Shchelkovo псуват така че не минават - алуминий точкова заварка напукана отново макар варени в камерата с инертни газове, бе пуснат на района.
2) Системата за управление на помпата rozembaur отказа vakumnika един (пре светна спечелил) на втория диск разби оребрени трябваше да ограда на принципа на това, как се IIMs сега се изпълняват най-интересните, че старият фърмуер макар сензори, а другия принцип
3) за монтиране на стълбите L-60 (10.6 метра разлагат) вътре в тялото, така че да направи без подложка на определяне ролки няма да се оттегли - добре, руски остроумие помогна - грайнд ролки и веднъж седмично смажете ги saledolom сега работи
4) ликвидация система маркуч за високо налягане е починал два месеца по-късно в един камион КАМАЗ и след 4 месеца във Камаз, трябваше да води канал в струг за мелене на нови звезди на ангажимента на барабана ръкав, както и най-интересното система маркуч прочистване направено от страна на получателя на пневматични спирачки през лятото това е добре, но през зимата е хохма някак замръзва и не работи (бях направил КАМАЗ 43118 BEACH търговска къща с подобна система, той просто взривиха отработените газове не беше проблем на всички)
5) проверка на нивото на течностите в този шедьовър направи шедьовър - трябва постоянно да се повиши кабината (кой знае кога поема задължението да се провери е необходимо - това е, всеки ден), КАМАЗ други производители (Miass, Варгас, Торжок, COAST) причина да не се направи това необходимо (има рафт в кабината или отделение в кабината), а на тези машини кабина се издига на хидравлика, от друга страна, не искал е свързана с втората част 3 ключалки за година от дейността се промени, след като помпата и два пъти маркучите, но най-важното бе съборена обтурация между Направете пътуването кабината през зимата беше просто страхотно.
Е, за закуска цена на машините AC-2.4-40 (Kamaz 4308) 16,5 милиона рубли
и 6.0-40 AC / 4 (КАМАЗ 43118 или 53215) - 9,5 милиона, тъй като със същото оборудване + помпа за високо налягане и осветление кула. и не носи вода 2 тона и тона 6
Свързани статии