Lab № 1.
Ролята, правата и отговорностите на ДСП. Workplace ПДЧ.
Цел: Да се учат на правата и задълженията на DSP, да се запознаят с ПДЧ на работното място.
ПДЧ е заменяеми асистенти DS и едноличен лидер на движението на влаковете на гарата и на производството на основни маневри и получаване и писти за излитане и където няма маневрени контролер (DSC) - и за останалата част от релсите на гарата.
В по-големите станции могат да бъдат няколко плочи от дървесни частици, които еднолично управление на движението на влаковете в своята област.
Никой освен КЗД не може да даде нареждания на движение на влаковете. Той се подчиняват на служителите на гари и други лица, които работят в една смяна. Инструкции и упътване частици върху движението на влаковете, предавани от локомотивните машинисти (TCHM) и други подлежат на безусловно изпълнение. В случай на нарушения, които застрашават безопасността на влаковете, ПДЧ премахнете извършители от работа, следвани от диспечер съобщение влак, Дагестан научен център, и на ДС. Всички дейности на ПДЧ следва да се предават на изпълнението на обема на пътническия и товарния транспорт, рационалното използване на технологии, повишаване на производителността. DSP е отговорен за осигуряване на безопасността на движението.
За да се извърши успешно задълженията на ПДЧ трябва да знае работата си точно изпълнява правила и норми за поддръжка. Лицата, определени за поста на DSP, трябва да преминат медицински преглед, се явят на изпити по PTE и инструкции. Следващия път на 3 години от частици се проверява знанията. DSP се възлага на ДС или реда на НОД, трябва да имате добра памет, скорост на мислене и отговорност.
Workplace ПДЧ.
DSP работи в постоянно променящата се ситуация на станцията и прилежащите участъци. Непрекъснато наблюдение на движението на подвижния състав на станцията, контрол на влака и маневриране причинява тежък товар на зрение, слух, глас и памет. Шум от външни условия влияе на работата на DSP. Следователно, те са поставени изолиран от шума. В стаята има оборудване за контрол.
На всяко място има ПДЧ записи за комунални услуги:
- Вестник на влакове;
- Вестник на изпращане на поръчки;
- Вестник на влаковете телеграмите;
- Вестник инспекция маршрути, превключватели, сигнални и съобщителни устройства;
- записи на книги за предупреждения;
- Заготовки пътеписи, позволява предупреждения зависимостта маса на ключове и сигнали.
DSP трябва да се гарантира, че графика за движение на влака, изпълнява документацията на влака навреме и точно.
Гара - има отделен футболно игрище, позволява работа на рецепция, администрация пресече, влак изпреварване, операции за получаване, доставка на товари, багаж, товари, багаж и пътнически услуги, както и в развитите операции пътуване на устройствата за формирането и разпускането на техническите операции с тях.
Гара песни - чак до границите на гарата (главни, получаване и заминаване, сортиране, товарене и разтоварване, извличане, депо, конектори, както и други начини).
Основните начини - начина, по който се разпростира, както и начина, по който гарата, е пряко продължение на пистите в съседство с нас и тези без стрелки отклонения изпревари.
Пътища със специално назначение - точки за безопасност и на улова и на Ш / Д пътища.
Маневрени състав - група, свързана вагони между локомотив и генериране на маневри.
Interoffice Простира - част w / w линия ограничаваща пътя между станциите, пътува и изпреварване точки.
Ниво възел - отделно перо на Ш / Д линии без футболно игрище.
Лабораторни упражнения №2
Процедурата за регистрация на влака и техническата документация на гарата. Таблица на влакове и локомотиви дневник трафик.
Цел: Да се проучи процедурата за попълване на масата списание влакове и локомотиви, да се запознаят с правилата за приемане и доставяне на дълг.
Таблица влакове списание служи за регистриране на пристигане, за излитане и prosledovaniya влакове и локомотиви на единичен (форма 2 или DU-DU-3). На всяка станция дирижира чист, без корекции в съответствие с името на графика и спазване хронометричен последователност. Записванията в прави ПДЧ или оператор в рамките на ДСП. Борден списание трябва да отразява ситуацията на гарата и прилежащите участъци във всеки момент.
Своевременното записване и предаване на информация за съседната гара може да получи влакове без закъснения от входния сигнал и на пътя. В същото време от лявата страна, в информацията за журналните записи за движението на влаковете, дори по отношение на правото - нечетните.
Приемане и доставка на дежурство на работното място.
Свързани статии