Снимка: Сергей Gritskova
Първата фаза на проекта включва изграждането на нов път от границата до околовръстния път около Санкт Петербург Гатчина. Това е един вид дубльор съществуващата магистрала. Тя ще премине на изток от Варшава ж.п. на разстояние от около един километър от настоящия трасето на магистралата Киев.
Преди чували твърдения, че пътят може да бъде реконструиран и още по на юг, докато Mshinskaya. Но в близко бъдеще да разшири Киев магистралата за Гатчина в Sevzapupravtodor не планират. Подходящ дизайн и проучвателна дейност все още не е в ход, сме обособили в организацията.
Може да се предположи, че в крайна сметка ще се върне към тази идея, тъй като значителна част от градинарски масиви намира на юг от Гатчина. Втурва в значителна поток от летовници.
Но разширяването на Киев площ пътни работници няма да бъде ограничен. Възстанови този път до магистрала A120 "оптично-магистрална мрежа" (известен също като betonka), преминавайки съвсем близо Гатчина, и да вземат много бетон настилка. През следващата година трябва да започне реконструкцията му в участъка от Москва към Киев магистрала. Това е повече от 40 км. Пътят трябва да бъде разширена до четири платна, като предоставя и широк средната лента. Приключване на ремонта е насрочено за 2023. Според системата на обществените поръчки, проектиране на пистата, попълнен от началото на годината. Сега продължава координацията си.
Удължаването на тази област Betonka е много важно, тъй като ще се намира на едно от кръстовищата на новата магистрала, предназначена да свърже Санкт Петербург и Москва. По магистралата Петербург и Варшава железницата, а дори и на някои места в региона Ленинград дори вече са изкопните работи. А сега да преминем към изграждане на изкуствени структури в близост до магистрала Пулково.
И на близкия магистралата Москва - на кръстовището с Kolpino - тази година трябва най-накрая завърши необичайно изолация (които не са проектирани като традиционните надлези, и под формата на два кръга от топинг). По-рано работят тук трябваше да бъде спряно поради промяната на изпълнител.
Съвпадащ, пътно строителство може да изостри традиционните задръствания летен трафик. В крайна сметка, както ви съобщихме в планирането на градския транспорт център на южната посока на (а именно - Москва и Пулково Highway), се счита за най-натоварените. Не да се отхвърли и обичайната дълго бягане. "Задръстванията в началото на сезона ще бъде свързано главно с ремонт на пътното платно", - съобщиха властите.
Във всеки случай, в южната част на положението със задръстванията град е по-добре, отколкото на север, тъй като има надлъжна линия - Киев, Талин, Москва и други магистрали са взаимосвързани.
Свързани статии