Рязане стомана щамповане второто зъбно колело

Никога нищо не се схруска и събори, всички трансфери, винаги са ясни и без никакви проблеми. PPC е бил използван в различен стил на шофиране, а понякога и режим на пенсионер и режим "tapkuvpol", но не често.

Гледан kardanchik, нищо няма да се измъкне и всичко това в едно и също място. Но с капак kardanchika разлятото масло, може би това е като че е засегнато. Нивото на маслото е малко над максимума (да речем, което трябва да се налива малко повече от това ще се къпят синхронизатори 5-та предавка).

Какво може да се случи така изведнъж? когато спирачната двигател предаването не се чукам, по време на бавното ускорение във 2-ри с ниска скорост не чукам, когато достигне определена скорост почне да бие отново. Аз разбирам, че аутопсията ще разкрие всичко, но бих искал да знам за колко да се брои. Може би това е, защото на съединителя? той работи около 40 тона, не изгарят, но не и факта, че тя не е фалшив.

Спешна нужда да се мисли за това в следващия ден или два, или на мястото на предаването или ще ремонтират, или нещо друго.

Re: рязане на стомана щамповане вторият предавка

pLeXz. улов е вероятно да правя с него (повече за това ти написах по-горе). В действителност, те определят инсулт скоростна кутия вилици и не може да предотврати самостоятелно прекратяване на предаването. Самостоятелно прекратяване предавка под товар (Можете описано по-горе), със здрав възел възглавница обикновено е свързано с износването / повреда част влакновиден синхронизатор съединител и скоростна пръстен, вилица деформация, осовото движение на вала. Вие трябва да гледате.