Ремонт спукан резервоара за гориво на Suzuki Swift.
На топло лятна вечер, движещи се по detrital път със скорост от 60-80 км / ч, нещо внезапно издрънча шумно няколко пъти. Това често се случва на пътя останки на, Кани отлитат на колелата на каучук като прашка, а целта на полета им един - на дъното на колата си. Като цяло, не се притеснявайте, това е позната ситуация. Но този път, звукът на въздействието е особено силен, силен и тревожен.
Веднага си помисли за плановете за калници за монтаж, аз изруга той не го направи и преди, и спря колата, за да се уверите, че няма причина за безпокойство.
Погледнах под дъното от всички страни. Всичко на мястото си, видимо увреждане на тялото и шасито не капково течност ненаблюдаеми. Вървях около 50 метра назад от колата, гледайки към пътя. Нищо друго освен чакъл, прах и парчета от сушени кал след дъжд. Отидете по-далеч.
В родното му село пристигна при залез слънце. Банята, студена бира с ustatku и сън.
Проблеми са открити през нощта. Разхождайки се в двора, и наблюдава селски фермата, психически се включете в плодородна уикенд на открито. е обърнато внимание на миризмата на бензин от колата. Къде е направил това, Че внезапно. Mlyayayat. Задната лявото колело на земята и напоена rasteksheysya локва на бензин. която извира на резервоара, 1-2 капки в секунда. Ipat. (Съжалявам за imotsii, но този обрат на събитията, не очаквах).
Оказва ключа в стартера, нивото на горивото показва polbaka. 10 литра са разлети през нощта. Отварям капака, хвърлят стигмата с батерии. Намерени някои пластмаса cheplashku, формулирани под резервоара. Чо направи това.
Lit, тъпо гледа бензо капещата, нула мисли.
Любимият ми, дълбоко уважаван и почитан дядо Виктор А. целия си живот да работи във фермата на шофьор клас 1 камион ГАЗ-53, беше голям mehannikom, момче за всичко. Много селяни са постоянно се обръщат към него за съвет и помощ в ремонт на колите си. Небесното царство, благословен памет.
Ще ремонтират автомобили Ницше не мислят право. Не е нужно да се хареса го използва да се направи. И аз нямам образование, техническа, хуманитарна.
Чувам ограда krehtit съсед на - пенсионер zavgara срутване на фермата, е добър човек.
Пилее времето с неговата IZ 2141. "чичо Саша! Помогнете, резервоарът се счупи." Той ме запозна с "студено заваряване".
Отворих резервоара газ. да не се натоварват, бенз, все още капеше, той намерил дупка. Съгласно пластмасовия капак приблизително cm в дължина и 1-3 мм ширина вдлъбнатина. Figase камък отлетя.
не е било възможно да се затвори до заваряване, като силен поток на Нед от "пластилин" остана. Намерено в гараж туба и маркуч на дядо му. Benz прави маркуча за източване писти и 30 сантиметра nedoydya към резервоара се основава на нещо. Тук японци, добре какво да направи това.
След внимателен преглед показал, че гумена тръба, свързваща врата на резервоара и в района на колело.
Domkrachu, премахване на волана, дръпнете заедно нещо подобно се, и там на резервоара kakayato мобилен krestavina със зъбите, като не позволява на маркуча да се изкачи по-нататък, той просто щипе zabtsami. Намерени по-малък маркуч, слива бенз.
Резервоарът за гориво от външната страна е сухо, че е необходимо да се запечата студено заваряване. В филц откриете, че резервоарът е покрита с гумен-х това, тази полза antikorroziyka лесно се отлепва с отвертка. Шлифован, запечатан.
Пътувах почивка на лятото и есента на тази заваряване. На добър, че ще бъде необходимо незабавно възможно най-скоро, за да се заваряват резервоара за гориво. но много други STOshniki avtospetsy каза Nepara този заваряване ще бъде добре да се запази, то също не е толкова лесно да се изтеглят, ще трябва да извади я мелница.
Дойде студът. На -25 машина стартира с първата по рода си, но трудно. Сложих в гаража. И на следващия ден. Mlyat. Ние трябва да отидем и по-гараж съединение бензил на смърди.
Може да бъде никакво съмнение, тази прехвалена заваряване е най-вероятно от спад на температурата вече не държи. 10 литра отново изтекоха за през нощта в гаража.
Отново е необходимо да се отстрани колело, източване на Benz. По съвет на тъст говорих с едно момче, което работи в SU-40 в Бердск. Договорена, карах колата до гаража за него да стреля дупка и спойка гърне.
Премахване на резервоара е много по-лесно, отколкото изглежда на пръв поглед.
Той се затваря с 4 болта по тялото, до които достъпът е отворен. Нуждаете се от главата (ключ), за да 12. (снимка 1)
Но първо трябва да прекъснете линията на гориво и от гърловината (снимка 2 и 3)
За Онлайн нужда гориво клещи за отстраняване на клип (виж снимката) и на плоска отвертка главата, за да се отделят карабинера (фиксатор). Линията на гориво 2 на тръбата.
За да се изключите от гърловината също трябва клещи и отвертка Филипс.
Следваща резервоар Развийте болтовете на и отделят запомнящо се, електричество се извършва с помпи за гориво и нивото на горивото сензора, този кабел е свързан към конвенционален резе.
След отстраняване на защитата пластмаса (В моя случай, отвор под него), се сливат останалите бензо палите горелка свети него поялник и запояване желязо се стопява калай в получената проба.
Разглобете резервоар за изсушаване неподходящо, тъй Benz температура запалване - 400 ° С и около 270 ° С калай спойка.
Готово! Ние събрахме всичко на мястото в обратен ред.
Свързани статии