Възможно ли е да се премине от футуризма към бъдещето? Да, ако поетичен футуризъм, вдъхновени от реалния свят проекти.

Перм: Как да започнете аерогари - Град Горки
Първото летище в Перм е построен 1928-1933 в района на град Хилс. Въпреки че технически тази територия принадлежи Motovilikha, която има свой статус.

Строителство по това време на летището в Перм, както и в много градове на СССР, е била свързана с дейностите, създадени през 1923 година флотилия от приятели (ODVF) на дружеството. Независимо от обстоятелството, че основната цел на създаването ODVF е за набиране на средства от населението, компанията успя да предизвика много голям интерес към авиацията и да се насърчи създаването на аматьорски строители самолет. И ако имаше самолети, а след това след известно време има един въпрос и летища.

Най-подходящо място за изграждане на зоната на летище счита Gourock. Според спомените на старите жители строяхме някое летище сили от всички предприятия в града. Летище има формата на удължен правоъгълник площ от около 4 кв. км.

След отварянето на летището за дълго време, тя е била използвана само за пропагандни полети и полети на местни ентусиасти космонавтиката, които организират през 1933 г. летящи клуб.

Това повдига интересен въпрос, свързан с избора на място за летището. По това време, районът на град Горки всъщност е извън границите на града, което съответства на съвременната концепция за поставяне на летищата.

Но през 30-те въпроса за необходимостта да се слеят Перм и Motovilikha. Отново, това е Urban Хилс признат най-подходящото място.

"Много интересен проблем на организацията на новия сингъл на центъра на града. Няма съмнение, че в близко бъдеще е необходимо за изграждането на големи сгради с административни и обществени организации в града. Той ще бъде изграден най Общинския съвет, организациите на Партийния дом, печат, Камарата на Червената армия, домакински уреди и др.
Това е изключително полезно за изпълнението на тази конструкция е площта, върху град Горки, в близост до брега на Кама ".

В края на 30-те години на строителството започна на специално проектирана мащабен проект. В тази ситуация, на летището в градската Горки озова вече в центъра на града, почти въплъщение на aerotropolis концепция.

В мемоарите на Перм има споменем факта, че на летището през 1939 г., е имало терминал сграда.

И през 1940 г. решението на Главна Министерството на Air флот Гражданска на 02.02.1940 на база aviapodrazdeleniya, преведени през 1936 г. от Свердловск за къдрене за постоянно разполагане на американски бази, е сформирана 207-ма ескадрила Перм специална употреба, който се помещава на летището в градска Горки, че счита се, че датата на установяване на летището пътници Перм.

Но войната прекъсва развитието на пътническия летище. Но още през 1944 г., пътнически трафик възобновено. И летище в Горки продължи до средата на 50-те години.

Използването на такава дълга употреба на летището в Горки като пътник на летището развиващ се град е било възможно и поради това, противоречащи на предвоенните планове на района е построен малко след войната, а градът се разширява в обратната посока.

Но появата на ново поколение самолети все още не позволи да се продължи да се използва като летище пътнически Gourock.

И главното летище в Перм през 1965 г., се превръща в ново летище пътнически Bolshoye Савино образувано въз основа на военно летище, което съществува от 1952. Летищни ново летище получи статут на съвместно ползване на помещения. А пътнически терминал се появи през 1967.

Но преди да отидете на историята и бъдещето на летището Bolshoye Савино, накратко бързо напред до началото на 20-ти век.

Перм: Как да започнете aviatsiya.Vasily Kamensky на произхода на Перм авиация
Развитието на авиацията в началния етап на образуването му имаше тази особеност, че самолети и летища, които сега са невъзможно да си представим едното без другото е съществувал към момента относително независими.

И в началото на ерата на авиацията във всичките градове станаха първите полети, а не на първите летища.

В Перм, първият полет на самолет, направен Василий Kamensky.

В историята на Василий Kamensky той оставя следа като една от най-известните поети на футуристите.

Много по-малко известно е, че Kamensky беше един от първите руски авиатори.

Както футурист и авангард, той не можеше да пренебрегне такава иновации като самолетите. Запознае с тях, младият мъж е толкова болен самолети, което повиши пари да си купи свой собствен самолет и заминава за Париж в Блерио училищните lotnomu на умения за учене.

Чрез закупуване на самолет и едва се научат на уменията на полет случай, Василий Kamensky втурнаха към родния си Перм да покаже колега новост.

Първата новост оценявам местни момчета, които съпровождат колите, които караха през града разглобени на самолета, с радостни викове "Пристигна цирк".

За първия полет Kamensky избра хиподрума, който е трябвало да действа като летище. Но не се изчислява. Хиподрума писта, достатъчно за конете, за да бъде твърде кратък за излитането на самолета, както и нов водач се удари в оградата. Публиката не са съгласни разочаровани. Въпреки това, няколко дни по-късно, Kamensky е в състояние да свали от останалите области и да стане основател на Перм въздухоплаване.

Като поет Василий Kamensky посветена на авиацията е един от най-известните му поеми -

"Flying в самолет Wasi Kamensky във Варшава"

Летищни. Тълпата. механични fusses
Свържете се яде. Той започна витлото
Вятър крила потрепери и сивен.
Изведнъж земята лесно потегли
Стриптийз полета вървят по-горе
Horizons rastutsve.
Свийте към Yarny слънцето ..
Над града синьо w ..
. тръпката на величие.
. й ФИНАНСОВО там.
. мъгла и след това.
. само Еш ..
. enzu.
. тата.
. тата.
. и.

В допълнение към изключително иновативен поетичен форма, това е необичайно и публикуването на поемата, отпечатана върху тапет.

стихотворение за визуализация в тази публикация се отнася читателя, докато четете от дъното до колко всички стават по-малки и по-малки очи наземни обекти изкачване на пилота, както и при четене от върха надолу, за да отчете факта, че асансьорът се увеличава зрителния ъгъл на пилота.

Между другото, Василий Kamensky измислена думата "летателни апарати", той е първият, който се обади самолети самолети. Преди него е дума да назовем никой използва самолета.

Перм: Bolshoye Савино
След откриването му, Летище Bolshoye Савино увеличи трафика на пътници и разширява географията на полети без никакви съществени промени в наземната инфраструктура.

Решението не се появи веднага.

Той е бил последователно представени няколко проекта, сред които и проекти на сръбската компания "Сивас", испанската фирма Ricardo Bofill, Лондон архитектурно бюро Hintan Associates

Сръбски проектна компания "Сивас"

Рикардо Бофил испанската фирма проект

Проект Лондон архитектурно бюро Hintan Associates

След години на избори от правото на строеж на нов терминал на летището Bolshoye Савино държеше Novaport.

Според проекта общата сума на новия летищен терминал им застроена площ е около 30 хиляди кв. М. м. Тя ще бъде оборудвана с три галерии и кацане 5 teletrapami. Бъдещият терминал "Bolshoye Савино" ще бъде в състояние да обслужва до 2-3 милиона пътници на година с капацитет от 904 пик човек. Сградата е конструирана с възможност за по-нататъшно разширяване.

В същото време, Перм летище пресслужбата редовно запознае с хода на строителството.

На този сайт: business-class.su. window.edu.ru. aviaperm.ru. poetic.ucoz.ru. literatura5.narod.ru

Абонамент за новини и нови материали