Независимо дали късмет, дали правилно усилията на производителя, но колата Renault Megane успя да спечели симпатиите на голяма част от avtolyubitelskoy аудитория. Дори и първото поколение на този модел се наблюдава, така да се каже, клубът прие най-продаваните леки автомобили. В Русия любимите "французин" е достъпно само на хечбек форма. Случило се така, че един седан на този модел получи отделно име Fluence. Има универсален, но това някак си не започна да се предаде на Руската федерация.
Хечбек две разновидности - и trehdverki pyatidverki. Три врати име модификация производител не само като "купе". Но ние имаме такива машини не са в голямо търсене, защото, въпреки разумни цени и мощен двигател. В вторичния пазар на трета Megane поколение най-разнообразни. И въпреки факта, че официално Меган в това тяло, ние не са били доставени. Ясно е, че всички тези вагони са били доведени peregonschiki от Европа да има втора ръка.
Най-честата версия на двигателя, от Меган гъвкав 1.5-литров 110 к.с. turboversii Motor Това е много рентабилен. На 100 km, той консумира само 4.5 литра дизелово гориво. Когато резервоарът за 60-литров и умерени пътувания за посещение на превръзката може да бъде доста редки и затова харчат по-малко, дори въпреки факта, днес, че дизеловото гориво, по-скъп бензин.
Вагоните, тъй като трябва да има допълнително количество багаж. В случай на Меган - е 524 литра, представени от багаж. Ако сгънете задните седалки, багажника нараства до 1600 литра. И това е почти товарния отсек.
Crash тестове, проведени в съответствие с EuroNCAP, третото поколение Renault Megane получили максималните пет звезди. В тази защита на пешеходците се оценява от две звезди. Още в основната версия, този модел предлага само шест въздушни възглавници.
петгодишен разностранни В, монтаж в Западна Европа, е сравнително добре поддържан и чист автомобил. Банален развалина peregonschikov не се интересуват, защото те се нуждаят от прах в очите. Възможно е, че преди да продадете колата podrihtovali крило или врата, но това е цената на вторичния пазар. Както се казва, като на нов автомобил - отидете в шоурума.
Пробег на електронен брояч на километрите на 5 години работа трябва да е около 100 хиляди. Км. Ако пробег е много по-малък, че е възможно "dizelek" добро каране и след това занаятчии "боядисани" на срещата си фигури. Много често svezheprignanny европейски автомобили на стойност vsezezonnaya каучук, който е доста приличен. Но за нашата зима ще трябва да си купите истински зимни гуми и vsesezonku финала с време за летни пътища.
В Renault Megane салон третото поколение на повече от елегантна. Французите обикновено обръщат много внимание на естетика и комфорт за водача и пътниците. Като пропан хедонисти, те никога не правят компромиси със собствените си очаквания по отношение на съоръжения. И това е нещо, което не може да не хареса, особено тези, които са уморени от строгите бюджетни салони корейци и по-гладко.
Резервни части за Renault Megane е в изобилие и търговци, както и бизнесмени. Ако искате да запазите, можете да се изкачите до беларуски демонтаж и да намерите почти всяка точка в работно състояние. Така например, през задната врата при условие, ех, където можете да си купите за 4 THS. Рубли. Между другото, най-трудно да си го върне части от тялото, но в интернет е на практика елиминира този проблем.
Ние внесени гъвкав бордовия компютър nerusifitsirovan. Информацията там се предоставя само на френски или немски език. Научи го да пише на руски няма да работи по никакъв начин. Въпреки това, превод на съобщения могат да се разпечатат от интернет, и така постепенно се научат езика малко Дюма, обаче, дали той едва ли е знаел Технически френски # 61514;
нови фирми
Свързани статии