Наскоро един наш приятел повдигна този въпрос - "Има ли кой да получи земята пръскачки и как?" Доколкото ми позволяват да съди този въпрос шофиране опит на различни коли и първоначалния опит като техник-механик в началото на кариерата си, ремонт спрей неприятен и безполезни. Но противникът ми настоя и своята, и реших да proborozdit безкрайните простори на интернет, за да открие доказателства в подкрепа на своите знания, или да ги опровергае. Е, драги читателю, да седнете и да усвои информация prigotov.
Нека започнем с малките неща - описанието на предмета на спора. И така, тъй като инхалатор?
пръскачка
Гориво се впръсква в горивната камера през пулверизатора, което е точно, неразделна монтаж дюза. Определението за "точност", казва, че детайлите на пистолета - игла и корпуса са направени с най-висока точност: - Разликата между иглата и тялото е в зависимост от вида на пулверизатор, от 0.002 mm до 0.004 mm. Отклонения образуват иглата и вътре в тялото на пистолет повърхности по-малко от 0.001 mm. Производствени прецизност пръскачка - отклонения от форма и разположение измерват в микрони!
Плоската част на характеристиката зависи от височината на реактора и размера на кръгъл разликата между отвора и щифта на иглата, наречен пролука дроселиране. Обикновено, височината на газта в зависимост от инхалатор за прилагане (коли или камиони): от 0.3 до клирънс дроселен 0.7 mm и - от 0.01 до 0.05 mm.
Динамичните свойства на пръскачка: скоростта на повдигане на иглата (скорост на отваряне пулверизатор) скорост на изтичане на гориво през отворите за пръскане и времето на инжектиране зависи от относителната показател, който диаметър гнездо съотношение диаметър на иглата.
На практика, от диаметъра на гнездото е никога по-малко от 2,2 мм, което ще ограничи доставка на гориво към отворите за пулверизиране и кавитация износването ще бъде ускорен пръскачка жилища. Диаметър на иглата на дюзата, в зависимост от размера на пулверизатора:
5 или 6 мм за размера на разпръскване "S", и съответно 4.5 или 4 mm - за размера на разпръскване на "Р".
Най-често срещаните отношения:
За размер спрей "S": 3/6 и 2.5 / 6;
За размер спрей "Р": 4.2 и 2.6 / 4.5
В зависимост от типа на двигателя, игла дюза може да бъде: (у-старата) - завършва във формата на цилиндър и конус (често с тъп връх за съвпадение конус с намалено пространство на кладенеца), или bicone в опаковки, където заместен цилиндър за конус - тази форма осигурява по-голяма устойчивост на износване кавитация на пръскачката, и допълнително игла дюза затъпяване това дава възможност да се работи с гнездото без кладенеца.
Спрейовете използвани в системи с високо налягане, например в системата на Common Rail, имат игла с двойна употреба, който предотвратява загубата на стабилност на иглата, и осигурява изключване на всички отвори за пръскане, която е важна за създаване на еднакви дюзи за гориво.
Важен параметър по отношение на свойствата на пръскачката и хидравлично време на инжектиране е количеството игла повдигане (стъпка). Етап игла трябва да бъде възможно най-малки, но достатъчно, за да отвор през слот е 30% по-голяма от общото напречно сечение на отворите пулверизатора. Твърде голяма стъпка води до затваряне на иглата забавяне инхалатор нежелан теч на гориво за пробив на отработилите газове в пулверизатора и образуване на сажди в пулверизатор.
Стъпка игла ПИН пулверизатори, дадени етапа на дроселиране, от 0.4 до 1.1 mm, и перфорирана пулверизатори много по-малки - от 0.2 до 0.35 mm.
Спрейове по време на работа на двигателя се подлагат на механични и термични натоварвания. Това резки удари на иглата в запечатване конус пулверизатор жилища с честота до 10 000 пъти в минута.
Прегряването пулверизатор (температура близо до отворите за пръскане над 200 ° С) води до промяна на цвета, коксуващи дупки, заглушаване на иглата.
Следователно, опаковки, направено от стомана, сплави с лечението на азотиране или въглерод-съдържащ хром, никел и молибден. Pin корпуси също опаковки са изработени от стоманени сплави с закаляване. Издръжливост и надеждност при работа пулверизатор зависи от дебелината на твърдия слой на пулверизатора на конус. Ако твърдият слой е тънък или отсъства след пулверизатора ще бъде ниска износоустойчивост. лечение Carbon дава слой с по-голяма дебелина, но с по-малко твърдост в сравнение с азотиране, като тънка, но твърд слой. Твърдост след термохимична обработка пулверизатор тяло върху повърхността на уплътняващия шишарки трябва да бъде най-малко 60 HRC. Информация от DieselIrk.ru сайт
Получаването на разбиране на горното има един прост въпрос: - Възможно ли е в дома си гараж (или в дома), за да се осигури на всички изисквания за това лечение? Какво ще се случи в края на краищата? Това прави ли смисъл? И като цяло, независимо дали възстановяване пръскачка по принцип е възможно? Позовавайки се на друг източник.
Може отново двигател с вътрешно горене изключване КОНУСЕН SPRAY ИГЛА гориво инжектор
Патент на Руската федерация
Свързани статии