Motor ABK е горд собственик на електронно впръскване "DIGIFANT". Един от най-важните части на тази система е индикатора на въздушния поток. Те са много надеждни и се използват за повече от 20 години, но когато нещо се надолу. Digifanta слабо място е на борда покрит с резистивен слой. В крайна сметка той се избърса и параметрите на напрежението, отстранени от него се отклоняват от нормата.
Всичко започна с това, че след закупуване на колата намерих много бедни динамика, ускорение е много бавен. Компютърна диагностика нищо добро не се е отказал, за профилактика и DTOZH заменя сензора за кислород и провери на етикета и на запалването, но това не помогна. Померой напрежение на метър стига до заключението, че проблемът е в динамиката на него.
Изборът е 3 решения.
1. Купете си нова част, Бош отново отново започва да произвежда разходомери Digifanta, но прегледи на качеството е сериозно засегнати, хиляди достатъчно нова при 50-80, а след това е проблем.
2. Prikolhozit DMRV Siemens от Волга. По време на форума Audi, аз прочетох за момчетата, които излязоха с прекрасна кутия, за да бъде в състояние да достави съвременна DMRV Siemens. Този вариант ми остана като последен, защото на първо място не ми харесва ТКЗС, и второ, че все още е занаятчия развитие. Като такива, качеството и последствията от едно не носи отговорност. Резултатът може да бъде изхвърлите пари и не отговарят напълно на очакванията.
3. Разкрийте и определи своя метър.
Изберете третата опция, като се вземе предвид факта, че ако nakosyachit вече ще си купя нов boshevsky. Четох един куп сайтове digifantu.
След отваряне и разглобяване Открих, че в рамките на всички като ново, чисто и подредено, се изисква на пистите в нормално състояние и начина на ремонт пристрастия. Опитах се да се определят референтни параметри чрез коригиране на ротора централната метра, но не успя. Всички ръководства са написани - не пипай пролетта, който държи на черно предавка, но загубите не е останало нищо, и аз бях докоснал. Прати черен колело 3 -5 зъбите и ето и ето, чиито характеристики стават подобни на препратката. Той коригира до края на централния винт събира и се връща на капака на запечатване. След ремонта на колата, ако заместени, ускорение се е подобрило два пъти, леко увеличава разхода на гориво. Може би един от предишните собственици, специално преконфигурира разходомер за намаляване на разхода на гориво. Каквото и да е, всичко работи добре и е в състояние да спести много пари.
Линкове към полезна информация за ремонт на уреда:
www.audi-faq.ru/ing/digifant/rash/
volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq05#5.1.12
dimpe.narod.ru/abk/digifant/digifant.html
www.audi-c4-club.kz/forum/index.php?showtopic=1757
vwts.ru/page03_dig.html
Инсталиране на въздушния разходомер 20.3855 двигател ABK
www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=181610
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Измерих ред при 1000 о / м-1.04 като Нада и 4000-2.38 v.esli пролетта трябва да помогне затегне? И как централния болт и къде да се обърне.
Здравейте. Кажи ми как да се коригира механизъм с пружина, аз я избута и не знам как да се сложи обратно, когато peregazovke превръща есен.
Момчета, колко това е на стойност dmrvshnik? Ако новият предприеме. Моля, кажете ми.
добър ден! посъветва какво да правите rasskhod 15-16 из града по магистралата 12-13l.pri progazovke черен дим и черни свещи! спасяване
Свързани статии