2. Извадете малки рога краката от удари върху него дебела игла

2. заваряване газ заваряване размери 2x3x12 мм лента от неръждаема стомана и процес на механична шкурка. Третираната повърхност се шлайфа и полиран на чувстваше кръг импрегнирани GOL макаронени изделия с най-голяма грижа за лечение на долната част на крака

3. Foot ръждясал

3. Прясна плитки ръжда може да бъде отстранена лесно, ръждата с дълбоки басейни не може да бъде изтрит (заменен от раздел). Долната част на крака в смес от солна киселина (0.5 L) и 50 мл силен бульон или Hypericum жълтениче 20 минути. След това се промива със студена вода, протриване и лечение на повърхността на стъпалото на филц диска (вж. Стр 2)

4. Foot груб дъно - често устройството работи с намалена крак под него без тъкан (в края на зашит майка). Ако подножието се покритие, никел пилинг, които причиняват забавяне насърчаване тъкан и неговата повреда. С течение на времето, с такава бродерия в долната част на паралела крак на жлеба. В същото време, както и зъбите на tupyatsya багажник

4. подножието, в зависимост от степента на увреждане на изцяло водещата роля в нормално състояние, spilivaya нередности с даден файл или, още по-добре, върху плоска шмиргел камък глоба зърно. След това се обработва, както е описано в т. 2

5. барът крак се огъва (често)

5. Род, макар и трудно, но можете да нокаутирам и изправете върху дървена рамка. Фина шкурка прът шлифован, избършете и смазване I8A. Сложете го на мястото му

6. притискателна пружина значително облекчени

6. Отстранете пролетта, тя се простират до 100% от първоначалната си дължина и постави на мястото му. Някои машини ( "Тула", "Харков") притискателна пружина под формата на плоча. Той е отстранен и леко извита, Richt от долната страна

скоба за повдигане 7. крак е счупен

7. Сварете скоба електрозаварена преди изложени счупени части на епоксидна лепило. В тясна връзка счупени части ремонт е успешна

8. счупен лост за повдигане на стъпалото

8. Кук счупените части на електрожен. Процес на шева на ръката

9. оста на лоста се компенсира наляво, към предния капак - отслабена винт ос

9. Когато помощта на чук ос въведе, винта на заключване за захващане на задната страна

Скоба 10 винта е счупен - обикновено прекъсва половината Разрязана

10. Винт за обръщане и постави нов

11. Stripped скоба крак повдигане

11. Нарежете голяма резба и предоставят разширения диаметър. Но това може да го направите: откриването, за да вмъкнете две ленти от джантата фолио и стегнете здраво винта. В повечето случаи, тази опция не е надеждна

12. В повдигнато състояние на крак се поддържа ниска. Такава грешка общ за много марки автомобили (например, "Лада" -238 т.)

12. От задната страна разхлабят блокиращ винт ос на лоста и да се изчисти. На лоста за намаляване на повърхността в контакт с държача повдигане на притискащото краче така, че линията 2 има хоризонтален контакт 3 (вж. Фиг. 61)

13. плата от движенията на краката в дясно или ляво. На стъпалото не е успоредна на равнината на скарата - кос подножието или релса

13. изясни, че е усукан (вж. Фиг. 27). Ако кос крака, изправете я крака завой, ако релсите - да се сложи подложка под съответната посока

Успех за ремонт !!