ПредишенСледващото

Ремонт на ротатор н-6
Бутални ротатори MR-6/8, по мое мнение, най-съвършените структурно и надеждна. При спазване на нормативните изисквания за първоначалното стартиране и последващата експлоатация те биха могли да работят завинаги. Разбира се, това е фантазия: чистотата на работната течност не е идеален за филтриране, също и механични повреди не винаги могат да бъдат избегнати. Но, въпреки това, твърд работа и липсата на обща култура на работа с хидравлични единици води до необходимост от по-различна (по стойност) от ремонт.
Ротатор - хидравличен двигател (хидравличен мотор), който преобразува енергията на налягането работен флуид в момент, необходимостта за завъртане на работния елемент (нокът сцепление комбайн главата, и т.н.).

Ремонт на ротатор н-6

В зависимост от целта за спиране на работния орган към него може да има и допълнителни канали за захранване на хидравличен цилиндър (грайфер). ротаторите комбайна, тези канали не са налични.

Покритието MR-ротатор 6/8 (позиция 2) изпълнява функция разпределение на хидравличната течност да буталата (poz.20) единица (pos.16) и, от различни страни, има два входа: една двойка - за доставка на ротатора (въртене ляво-дясно). от друга - за цилиндъра захващане (клема - unclamping).

Бутало блокира неговата равнина плътно предварително заредени пружини (poz.17,18) чрез болтове (poz.22), чаша (poz.21) и бутала (poz.20) към съединителната равнина на капака (позиция 2) и предаването на работния флуид към буталата това се случва чрез конюгиране. Пистънс гъсто засадени, всеки по свой собствен добре и топката се основава на пътя на вълната (poz.24), който е фиксиран към корпуса на ротаторния. Устройството за буталото има вътрешни шпонки, които се зацепват с външни шпонки на вала (poz.36) неподвижно закрепено с болтове чрез своята захващане фланец.
Хидравлична течност под налягане от капачката се прилага към буталата, намиращи се в укрепена позиция, които идват от устройството, и въз основа на една вълна релсови топки, принуждавайки устройството да се върти, а с него и вала с мида. Налягане ограничени ротационни клапани (точка 6) и регулирани от вложки (poz.8,9,10). Forward скорост на въртене е ограничено дросели (pos.13), която се върти свободно в работния флуид обратно подаване.
Всички аксиално натоварване се взема тяга сачмен лагер (pos.28), чийто външен пръстен е преса монтирани в корпуса (poz.29) и вътрешна - здраво върху вал (poz.36) и се основава на миене с вътрешен конус (poz.27). Под действието на неговата тяга шайба скосена повърхност плътно компресира разделянето заключващ пръстен (при 26), като по този начин надеждно фиксиране вал.
Вал уплътняващ пръстен (poz.35) и ротатор MR-8AF Повече притиска допълнително подсилен по-долу, който предпазва основната маншета от външно замърсяване.
Стягане кухини буталния прът и грайфер цилиндрови условие уплътнения (poz.32) и запечатване налягане и обратно въртене на кухините - уплътнения (poz.15).

Ремонт на ротатор н-6

Ремонт на ротатор н-6

Ремонт на ротатор н-6

Ремонт на ротатор н-6

  • - външно изтичане на работна течност по протежение на вала;
  • - външно изтичане на работния флуид на капака;
  • - валът се върти само в една посока;
  • - различна скорост на въртене и в двете посоки;
  • - няма въртене в двете посоки;
  • - въртенето се придружава от накъсано и метален писък;
  • - грайфер цилиндър разширява спонтанно;
  • - без товар ротаторния се върти и в двете посоки, с товара - или пастърма или изобщо;
  • - метален хъркане придружава въртене;
  • - Неправилно клепачите.

В допълнение към тези проблеми, с които се запознах с микропукнатини жилища и веднъж на вала с пукнатина между каналите и бутало шок кухина грайфер цилиндъра. Повече се случи, но много рядко, пукнатини в блока на буталата, които са предмет на повече Ковров ротатори RU-80. Но от тях ще обясня по-късно, като отделен въпрос.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!