Заедно с инсталацията на контрола горивна помпа за високо налягане и корекцията се извършва от началото на доставките на гориво. Ако след отстраняването на гориво помпа високо налягане бе разбита:
- Завъртане на коляновия вал на позицията, отговаряща на марка на 45 ° Г.М.Т. на монтажната мащаба на противотежестта на стрелката монтаж. Буталото на цилиндъра 1 трябва да бъде в такта на сгъстяване. Ако трябва да се замени фланговия предавка, следвайте съвпадението на етикети. Фигура 320 показва марки стрелки, които трябва да съвпадат. Оборудвайте конус трябва да бъде чиста и без мазнини.
- Закрепете с фланец предавка и затегнете гайката с пружинен пръстен.
Обикновено, специален ключ се използва за това 621 589 00 08. Проверете лекотата на движение на втулка ангажимент към фланговия предавка. След това натиснете върху ръкава на задвижващия вал в механизма за манивела ангажимент.
- Освободете щепсел тръба преливане масло от задната страна на горивната помпа с високо налягане.
- Задайте помпата за високо налягане на горивото в стартовата позиция за подаване на гориво. За тази цел вала на помпата да се върти съвпадение маркиран празнина между зъбите на фланец зъбно колело с етикет на гориво помпата за високо налягане (фигура 320). Когато леко натискане на фланец предавка вляво (в посока, обратна на посоката на въртене) на фланци зъбни отскача налягане разпределителен вал камера за два зъба обратно. След това, с етикет на гориво помпата за високо налягане, трябва да съответства на втория зъб.
- Преди да инсталирате висока горивна помпа налягане, за да се провери, че първи цилиндър е все още в такта на сгъстяване и коляновия вал е в позиция 45 градуса преди горна мъртва. За монтажа на коляновия вал се върти само в посоката на въртене, за да се осигури механизъм за разпределение на напрежението верига и инерционните тегла за контрол на инжектиране не са от първоначалната си позиция.
- Нанесете върху лигавицата механизъм хартия на картера на коляновия вал, смазана от двете страни.
- Задаване на гориво помпа за високо налягане, така че изводите са в средата на фланеца на слот за закрепване да се разреши отклонение помпа и в двете посоки за фина настройка.
В случай на горивна помпа за високо налягане, за да се осигури разстояние от около 80 mm от картера на механизма за свързване с манивела е свободното пространство в средата на налягане, необходимо за отстраняване на свещта.
- Прилагане на шайбите и леко затегнете двата гайките на гориво помпата за високо налягане, така че да бъде в състояние да отклони помпата.
- колянови валове в ротационна посока до положение 24 градуса по скалата. Буталото на цилиндъра 1 трябва да бъде в такта на сгъстяване.
- Освобождаване на монтаж цилиндър от първата помпа и премахване на гумената запушалка с спирална пружина и клапан за налягане, както и уплътняващ пръстен.
- винт монтаж без пролетта на уплътнителния пръстен и клапан и тръбата за изтичане Винт 636 589 00 23 на февруари.
- Няколко пъти, за да се движат на лоста за управление (контролиране на апетита ще отидат в посока на спиране и потегляне.
Стартът на горивната помпа хранене горивото под високо налягане При впръскване на гориво помпа от страната на двигателя се достига по-ранен етап от започване на горивната помпа, с отклонение от -Повече на двигателя по-късно. горивна помпа за високо налягане е зададен в началото на подаване на гориво при изтичане на гориво да капе престане тръба (фигура 321). Следващата спад трябва да се появи в рамките на 15-20 секунди. горивна помпа за високо налягане трябва да бъде инсталиран в тази позиция (24 градуса).
За да потвърдите, корекцията на коляновия вал на две отсечки в посоката на въртене. До края на второто завъртане вал се върти бавно, докато прекратяването на изтичането на гориво. Следваща капка гориво трябва да се появи в рамките на 15-20 секунди. По този начин буталото на помпата просто затваря снабдяване с горива отвор в цилиндъра на помпата, бутало 1 на цилиндър горивна помпа за високо налягане се задава в началото на доставките на гориво. Ако в допълнение към този индекс възлиза на 24O разделение на скалата, начален час за подаване на гориво е зададен правилно. Ако настройката не е наред, трябва да се освободи закрепване горивна помпа за високо налягане във фланеца, за да може да отклони помпата. След това повторете процеса на регулиране.
След корекцията на горивната помпа затегнете ядки високо налягане. Развийте изтичане на тръба. Развийте съюз. Наблюдавайки чистота, поставете клапан, новият О-пръстен, спирална пружина и гуменото уплътнение. Фигура 322 показва последователността на частите за монтаж. При завинтване грес монтиране на първата част на конеца и затягане на грес зърното до 30 Nm. За да се гарантира правилното целевата зърното уплътнителен пръстен да се освободи и повторно затягане 30 Nm. След това отново да се освободи и затегнете третата точка на времето + 30 5 Nm. Поддържането на определен въртящ момент е много важно, тъй като предлага печат. Поставете заключващото на метала между зърната. Затегнете винта 9 Nm. По-силно затягане може да причини отклонение високо налягане жилища горивна помпа. Свързване на тръбите за гориво с високо налягане, вакуум тръбите и всички маркучи гориво. В този случай, се инсталира само нови уплътнения. Фалшиви икономика, когато преинсталирате дефектен уплътнител може да доведе до много проблеми. Затегнете високо налягане гориво само въртящ момент от 25 Nm. За да се отстрани въздуха от горивото, както ще бъде описано по-долу.
Цилиндрични Въже обвивка защитен стоп яка на монтажната скоба (вж. Фигура 319). За да се свържете кабела за пускане и спиране на контролния лост на помпата за високо налягане на горивото, за да вмъкнете нова игла. За да се осигури разстояние между лоста за управление на пръст на горивната помпа с високо налягане и заден край на прореза от около 2.0 mm в позицията на пускане и спиране на "движение" ключ. След инсталацията на кабела в шах лекотата на слот плетено на движение на кабела. Проверете допълнителен механичен контрол. Ако е необходимо, да съкрати или удължи обтегача на поставката за амортисьор за ъгловата лоста. При инсталиране на газта на празен ход и лост на регулатор гориво помпата за високо налягане, за да се спре на празен ход при свързване на мотовилката на лоста и изключване от лоста на ъгъл между сферичната чашата и сферичната глава трябва да останат на разстояние от около 1.0 mm. Регулиране на допълнителна механична тракшън контрол. Не дълго време за стартиране на двигателя. Проверете всички точки на свързване. Завъртете копчето надясно до края и да се спре двигателя. Мярка оборотите на празен ход, максималната скорост на празен ход, а максималната скорост при пълен товар и при необходимост се регулира.
Свързани статии