Здравейте на всички. Много се изправя пред проблема в DSG кутия, така че не е включена една или друга предавка, проблемът обикновено се дължи на електромагнитите, които се намират в хидравличната част на кутията за мехатроника.
В тази статия ще ви кажа как да разглобите винтови хидравличен блок мехатроника автоматична трансмисия DSG7 DQ 200 трансмисия и стигнем до злополучния соленоида с цел да ги заменят.
Престъпил.
инструмент:
- Torx ключ определя от 20 до 35.
- прекъснат пръстен клещи
- шублер (за измерване на разстояния, номинирани пръчки) в случай, че не сте преместили кутията в режим на позиция за прекратено, като се използва инструмент за диагностика, когато всички запаси са еднакво номиниран от 25 мм.
фирма:
- за това как да премахнете себе си мехатроника събрание прочетете статията
- Тигелът маслото от мехатрониката, корк е под Алън
- Премахнато мехатрониката с кутия
- Развийте винтовете, свързващи черната дъска и хидравличен блок Torx отвертка на около 10 винта.
- натиснат всички пръти да спре и да започне внимателно кука отвертка на пластмаса кант за разделяне хидравличен блок на борда
- Прекъсване внимателно не губят дъвка и поддържане на нейната цялост ненужно ново аз продавам все още не е намерен
- Включете хидравличния блок, да вземе главата 10 и зъбното колело Torx започват кръст развийте защитното покритие
- Премахване на капака - ние сме все по-близо и по-близо до solenoydam, ние имаме изглед към акумулатора, помпата за високо налягане и неговото свързване с карданен.
- Вземете Torx и да започне да се върти, първо развийте винтовете на периметъра на двигателя
Свързани статии