Нашата фирма продава резервни части за различни видове специално оборудване, товарни автомобили и селскостопанска техника на местни и чуждестранни производство, включително предаване на трактор ЮМЗ части-6. Едно от направленията на предприятието е по ремонт и поддръжка на двигатели, трансмисии, волан, спирачки, шасита, хидравлични и електрически съоръжения. Сътрудничество с нас, със сигурност ще получите индивидуален подход и професионална консултация, както и качествени резервни части и аксесоари на най-ниските цени.
Ремонт и настройка на скоростната кутия на трактора UMZ-6
Основните неизправности на предаване UMZ-6. е нужна поправка - не включите или изключите предаването, предавателната в себе си (прехвърляне на релеф) работа прегрява масло в скоростната кутия, възпрепятствана от време на време предаване, контролно-пропускателен пункт YuMZ 6 при работа характерен звуков удар и шум.
Предаване UMZ-6
2-пинов регулиране,
3-първична valYuMZ,
4 свързващ болт първичен вал,
6-чаша лагер,
7-подложки,
8-блок shesterenYuMZ втора и четвърта предавка,
9-валяк превключите на първа предавка и задна предавка,
10-валяк преминаване на втория и четвъртия предавките,
11-валяк превключване на трета и пета предавка,
12-валяк за превключване на предавките,
13 улов,
14-заключване валяк
15 капаче,
16-прекъсвач
17-тяга капаче ограничител педал,
18 покритие,
19 peredachYuMZ лост,
20 kulisaYuMZ,
21-акцент заден валяк,
22-редуктора на третата и петата предавка,
23, първа предавка и задна предавка,
24 вторичен valYuMZ-6
25-зъбно колело обратно,
26 водещи shesternyaYuMZ първа предавка,
27, пиньона на третата прехвърлянето,
Междинно съединение 28 6-valYuMZ,
29-зъбно колело касетъчни четвърта и пета предавки,
изпускане на маслото 30 щепсел,
31 водещ shesternyaYuMZ второ предаване,
32-водена shesternyaYuMZ постоянен ангажимент.
Когато разглобяване KPPYUMZ-6. кутия тяло peredachYuMZ-6, се проверява за пукнатини, повреди, износване места podshipnikovYuMZ. лагерни кутии и резбови отвори съединения. Подмяна KPPYUMZ жилища, необходими в пукнатините на отворите за сядане, пукнатини или лентяй жилища фланци, вълнуващо повече от 2 дупки за болтове към тялото. В други случаи, пукнатини в краищата zasverlivayutsya и почиства и заварени.
В влошаване на PPC площадки за podshipnikiYuMZ повече от 0,5 мм и 0,1 мм между корпуса и седалището на лагера. zhelezneniem дупки се намалява или епоксидна смола, последвано от размера на отвора.
Pins и дупки в размер osiYuMZ писана ремонт ръкави, с последващ монтаж vtulokYuMZ. Износени конец се възстанови, подслушване на по-големи или резбовани вложки.
Шахти KPPYUMZ премахнат и заменят, когато пукнатините, фрактури, огъване, не може да се възстанови на вала. Огъване на вала се изправи чрез студено пресоване, носете шахти места за разтоварване, възстановяващи обвиване, заваряване или спояване на стоманената лента, последван от резолюция. Повредените резба на краищата на вала ядат през, и по-малък диаметър се нарязва с по-малък гайка или е кондензиран и се нарязва на стандартна резба.
ЮМЗ зъбни колела с през пукнатините, с зъби носят над 0.05 мм тънки и 10 mm по дължина са отхвърлени и заменени с нови. Когато недостатъците на пръстеновидния жлеб под UMZ лост вилица. жлеб се възстановява чрез увеличен размер на отвора. Крайните повърхности на зъби на зъбните колела се заварява и износени дебелина намалени с едно натискане.
Сглобяване на скоростната кутия.
Преди сглобяването контролно-пропускателен пункт ЮМЗ-6, всички части се почистват и се продухва, предварително загрята лагери са притиснати от шахти ЮМЗ-6. Шасито монтиран вторичен валове UMZ. по такъв начин, че от края на изходящия вал на скосяване механизъм за разлика ос YuMZ на е 130mm.
Когато PPC събрание ще главно към горния вал ЮМЗ. разпределителен вал ЮМЗ. нисша вал и втори междинен вал, тогава предния капак с валове. По време на монтаж, отворите на триенето повърхност и втулки, лагерите и валовете са смазани с течност предаване. Трябва да се отбележи, че в края на шийката на вала на пиньон трябва ЮМЗ първична мивка в лагер не по-малко от 0,5 мм, на задната челна страна на перваза 1-2,5mm пиньон. В долния край на лоста за превключване на предавките на ЮМЗ трябва да се разшири 45-49mm от капака.
1-силоотводния вал,
25-зъбно колело заден UMZ,
26, предавателния механизъм на първото предаване,
27, пиньона на третата прехвърлянето,
28 YuMZ междинен вал,
29-зъбно колело касетъчни четвърта и пета предавки,
31-секунди трансфер диск предавка,
32 задвижвана предавка с постоянна мрежа,
33-зъбно колело скоба,
34 задвижване редуктор,
35-предавка на съединителя превключване ЮМЗ,
36-диск редуктор,
37-вал скоростна кутия,
38 междинно зъбно колело обратно,
39-ос обратни паразитно зъбно колело.
Шахти правилно сглобени скоростна кутия ЮМЗ -6. трябва лесно и без засядане и заглушаване завъртане. PPC монтаж приключване се проверява на пейката на празен ход и натоварването на всяка предавка. В процеса на проверка не е позволено заглушаване при смяна на предавки, удари и шум в изтичане на маслото в скоростната кутия и прегряване в кутията.
Нашата фирма предлага резервни части за трактори ЮМЗ трансмисии
Нашата фирма извършва ремонт работни единици и предавателни устройства за всички популярни версии на селскостопанска техника, зърно машини, оборудване и камиони. Нашият сервиз позволява съвременна техника за диагностика и поправка преобразуватели на въртящ момент, съединители, скоростни кутии и трансфер, шофиране оси и полуоси. Също така, нашият екип от техници е оборудвана с всички необходими уреди за диагностика, демонтаж и ремонт на базата на клиента. И благодарение на добре установеното сътрудничество с водещи производители и доставчици ние сме в състояние да предложим не само ремонт, но също така и продажбата на оригинални резервни части и аксесоари на най-ниските цени. (Отиди до предаването на резервни части каталог трактор ЮМЗ-6)
+38 (067) 862 45 45
+38 (093) 862 45 45
+38 (066) 862 45 45
Свързани статии