Bun: безплатно пътна помощ, безплатна диагностика! (В случай на ремонт) х
GEARMATIC - частичен и основен ремонт на автоматични скоростни кутии на Honda Odyssey в Москва с гаранция
Ако смятате, че кутията не се държи както обикновено, е необходимо да се диагностицира автоматична Odyssey, някои типични грешки симптоми, сигнализиращи за евентуална аварийна разбивка:
- занасяне (подхлъзване)
- върху появи сигнал на арматурното табло - авариен режим автоматична трансмисия
- постоянен или периодични вибрации (също трябва да проверите торбички)
- смотаняци, когато изместват нагоре / надолу на някои от съоръженията, потрепва в студена или топла
- не включва предаване, предаването е загубена
- изпращане на удари, ритане
- спирачки, tupit шум
Също така не забравяйте да се направи път за извършване на поддръжка автоматична трансмисия Odyssey (поне подмяна на масло (ATF) и филтъра, в тежки случаи - хидравличната зачервяване), но все пак да се обадя на преградата по-скъпо начинание. Периодично се проверява нивото на маслото в скоростната кутия (ако има сонда). Загряване на зимния прозорец е необходимо, дори и в движение на празен ход (ако бързате).
GEARMATIC - евтин ремонт автоматична скоростна кутия на Honda Odyssey приемлива цена.
Първо, проверете нивото на маслото.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
нивото на маслото е правилно! тя започва след променен на скоростната кутия
Вероятно б / г shka убит, което вече имам.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Добре дошли Honda Odyssey 4 WD Motor машина F23A променена поради prodlemy с превключване скорости са зададени с ударите на нова машина, че проблемът не е отишло всичко да премине към нов udaromi Мозли през aparata променяше ATF Z1 Original наводнен, нивото на предварително загрята какво да правя?
Новата фабрика прозорец? Колко е взето?
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Машина за рязане 30t.r. Jam има тази машина всички мозъците vytresla тази машина какво да направя?
Е, и кой ви съветваме да машинно масло в poezzhennoy кутия (с неизвестен пробег) смяна на масло? Благодаря на - че вие и помощ нека.
Отдалеч помагат доста трудно - сте диагноза - точно проблема в кутия, която е била или може да бъде двигателят не работи много добре?
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Вчера бях в службата, където е научила как те се смяна на маслото Казаха източване топинг защото е невъзможно чрез aparata
Ако промяната на договора, какво искаш от боклука? На основание - отново умира. Грешките за диагностициране на това, което е?
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Здравейте, диагноза не е направено, ние живеем в едно малко село, ние имаме това просто не правя. Ние трябва да отида до най-близкия град. И това е почти 600 km. Един майстор просто се загледа и спекулират, че тя може да бъде някои сензори. Ние имаме една машина не е основната, така че съпругът тъй като не е в бързаме да гледате или направи, отколкото да трябва да отида, така че аз съм тук, аз се опитвам да науча нещо. Моля, кажете ми това може да е възможност, че това е част от сензорите?
Теоретично, да.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
След промяната на ПСР трябва да отидете на електричар, че има да се нулират. Сложих сензор със стария електрическа машина. Без него tupil договор. Диагностици трябва да са много компетентни, но вземат 1000 за обслужване. Сега tupit и този, който е на стойност малко диск, но в застой, колкото е възможно. Аз разбрах, че състезанието не обича Odyssey. Дадох му prosratsya до 180 и той започна да ме писане на писма в японски навигатор. Дойде на китайците, той превежда, че грешен стил на шофиране. С една дума не ме мастурбирам, уморен съм от вашите раси. Току-що видях. Накратко това е много капризна Honda юница.
Добър ден Имам въпрос karobka промени на договора или remontirovat?
Ремонт.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Здравейте Искам да се възползвам Одисея проблем с автоматична скоростна кутия - застой в режим на шофиране. luchshe.Po релсови вози в механичен режим, няма проблеми - пътуване при всяка скорост и без сътресения probuksov и колко ремонта ще струва благодаря
Storge отстъпка от нормалната ремонта, тогава има смисъл.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Добър ден, бърз, променена кутията на одисеята, но скоростта не е включен. Може би в диагностиката ще каже какво не е наред?
Смяна на сензора.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Здравейте Валери, аз също имам една и съща ситуация, кажете ми какво сте направили
Издърпайте нагоре скенера и прочетете грешката да започне. Но най-вероятно сте навити кутията.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
намери чип, затворих два контакта. d4 показа една дълга 5 кратко се превръща 15, каква е тази грешка? Рано ви благодаря много.
Погледнете в инструкцията за колата. Мисля, че ако те запомня)
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Приличах един от скоростта на датчици на вала. измийте всички сензори всички salenoydy, разглоби селектор измива и намазва всички кутии назад, плавно превключване на всеки авариен режим на работа
Най-вероятно контактите на датчика се влошили. Прибл.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Аз PA6 Одисей, когато е студен, когато горещо застой аа нормалното нещо да се направи? pomagite предварително spasiboo
Ремонт на хидравличен блок.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Здравейте помощ в проблема Имам Honda Odyssey мига D4 малко встрани от утъпкания път ще карам спира да мига и след това отива обикновено смяна на маслото в нашия град е достатъчно малък специалисти. Диагноза не мога да направя по някаква причина, на кутията пише. Свързване на два проводника D4 мига един дълъг 5 кратко и след това една дълга и 7 кратко така на свой ред. благодаря
Сортиране го с електротехник, не използвам за самодиагностика системи.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Нуждаете се от диагностика, свързващи скенера, може би нещо със система за заключване преобразувател на въртящия момент. Панелът е отрязал - нещо, с електротехник, с маса, която може да (виж, лента).
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Във вашия случай дистанционното е трудно да се каже. Грешки от начина, по който е трябвало да бъдат взети под внимание.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Не, не е нормално. Механична повреда на вътрешната страна, трябва да се отвори или да разделя.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Здравейте аз odik Ra6 автоматична трансмисия престана да се включи от втора предавка до третото и мига г скенер показа грешки р и 1753 стр 1751 сортиране соленоиди промениха всичко, нищо не се е променило ми казвай какво да правя
Какво разшифроването грешка какво? И вие supravod?
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Задайте точното ниво, но може би е твърде късно - блести ремонт / подмяна.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Намери някой със скенер, който намира грешки, гадания стигна до нищо олово.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Podedte - изглежда много прилича на това нещо в кутията.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Здравейте, вие сте решили проблема с картечница на Одисей, имам точна представа, аз не знам какво да правя.
Добър ден на вас, аз питам за да помогне със съвет. Honda Odyssey, кутия от около 40 специалисти ремонтирано преди 000 км, в момента ситуацията е както следва, в един студен около 5 до 10 минути, рита поле, когато включите D От началото удар, 1 секунда от втория удар, но много по-тих, някъде вътре в кутията, машината разходки могат да мигат авариен режим, след нагряване, или може да налягат работни idealno.Proydet 4 часа отново в състояние на покой отново. Salenoidy, че проверка на батерията работен. Смяна на масла 3000 назад, частична подмяна. След това той се изсипва в чиста купа, таралежът е много малък, малко утайка е много малко под формата на глоба фолио като троха, и имаше малка тънки чипове 1 бр. около 5 мм дължина и дебелина около 0,5 мм.
Въпросът е,
1 Каква може да е причината?
2, ако светлините D, има възможност за самодиагностика?
Благодаря ви много!
След мига авариен режим - трябва да се разглежда като грешка - това е всеки, предполагам. По отношение на самодиагностика система - не помня, не сте използвали.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Добре дошли! Аз Одисей PA2 96 грама, 4wd, автоматично MJ4A. Проблем като: нестабилна превключване трансфер. От време на време, кутията работи перфектно, така че не poimesh, когато ключът за трансфер, освен това, дали тя е студена, или затопля. Но понякога има забавяне при превключване между 2-3, 3-4. С други въпроси, 1-2 най-вероятно аз не се чувствам като 2 улавя свръховърдрафта съединителя, точките за смяна на смени I могат да бъдат незабележими. Понякога дори под 1 не искате да превключите. Този дефект преминава, след като се извива маратонки на пода, освен това, независимо от това дали или не да се движат и да изключите двигателя. D4, проверки и други проблеми не migant и не горят, няма грешки харесват. Въпрос: къде да копаят? Всякакви сензор / клапан удари или хидравличен блок / автоматична скоростна кутия в депо?
Тя изглежда като проблем с хидравличния блок, но той не стигнем до там - до vskroesh автоматична трансмисия.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Здравейте Проблемът беше. на студено колата върви нормално при всички предавки. може да премине до 30 километра и може и на 2 км. Тогава тя става и не отговаря на една предавка ангажимент. Се е удавил веднага започнах да ходя на 5-10 км. Тя отново се изправи, и така най-малко 10 пъти. Диагноза показа конектор грешка всички конектори тествани. и да автоматична скоростна кутия е третата поредна за тази грешка (купих един договор проблем не си отиде, вторият отстранен от проблем разбития автомобил съседа не си отиде, компютърът се променя) в това, което може да е проблема аз никога няма да разбереш.
Какво точно кодове за грешки (с подробности)?
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Той завъртя кутията и в крайна сметка breshet. Не е нормално ремонти не са били. Аз не бих ви посъветвал да се свържете с договорен кутия на 95-ти година, ще бъде една кофа за боклук и така кръга. Лира за korobochnikam доказано в експлоатация.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Тук се интересуват от решаването на един проблем!
Аз Одисей както вече разбрах от темата!
Режими на разпределителна кутия добре, не рита! Но тук при шофиране по време на смяна на скоростите се случва приплъзване (като че ли е на механична кутия, но не са били освободени газ) Мисля, че вие ще разберете! Машината Наскоро! Масло в кутията не е червено, направена частична подмяна, не помогна, маслото е все още по-скоро като мотор на цвят!
Пътуването не е проблем, но няма да бъдат разпръснати бързо, а ако се ускори бързо (на пода), а след това започва да мига D, такъв, какъвто е в авариен режим (ако си спомням правилно)!
Надявам се, че 3-цикъл частична подмяна на масло, за да се промени ситуацията, но се съмнявам. Какво дотогава не е имало достатъчно е известен!
Можете да помолите въз основа на вашия опит!
Грешките бяха прочетени? D мига веднъж.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Не probyval! Като започне да мига само когато (в етаж) ускорение идва!
Автотест шоу?
Трябва ли.
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
брой грешки за начало (самодиагностика).
т. 7 (901) 547-66-41 Igor (C 10 до 21 към MSC!)
Упътвания за шофьори, работно време от страницата за контакти.
Свързани статии