ПредишенСледващото

Ето това е! Дългоочакваното и обеща да ми често задаваните въпроси за това, как и най-важното, как правилно да се коригира за уравняване на помпа дюзи TD5 двигател.

Да започнем с това, какво е и защо е. На TD5 двигател използва за впръскване на гориво система дизел, въз основа на инжекторите бутало тип на помпата. Под действието на задвижвания кобилица налягане разпределителния вал, помпата създава дюза под налягане при команда ECU среща в инжектиране на горивната камера гориво.
В дюзите на помпата има определен курс и ако горната позиция на своя излишък не е от не крие, че е пробиване под лимита заплашва практически мигновена изход провал инжектор помпа! И това, което е най-неприятно, ако натиснете накрайника на помпата и да започне да мине през за известно време може да започне изливането на дюзите и изгорени бутало.

В такъв случай трябва да се проверява и коригира? помпа празнина инжектор не е термична реакция на клапаните, но с течение на времето той се носи малко, не много, но плава. Аз бих препоръчал на всеки 50 000-80 000 km. междина проверка, като в същото време се комбинират за да инспектира разпределителен вал и вала кобилица дюзите на помпата и пръскане масло чрез спирателен вентил бутон. Ако по някаква причина демонтирани вал ръка рокер, проверка и е необходима корекция на! Ако сложите рокаджиите вал от друга машина, е необходима корекция. Косвените признаци на корекция е необходима, голяма rassinhron в цилиндъра, упорита работа на двигателя по време на изслушването. Ако вашият двигател работи повече от 100 000 км, бих препоръчал да се съчетаят с процедурата за коригиране, със замяната на мед и гумени пръстени инжектор помпа.

Внимание! Преди да инсталирате вал кобилица, не забравяйте да се разхлабят всички коригиране на дюзи, за да се избегне спукване!

Какво нужда от нестандартен инструмент? Ключ 36 (тесен) да отвинти вискозно съединителя. Главата 24 на въртене на коляновия вал. Gebels комплект за освобождаване картерни газове скоба ръкав. Динамометричен ключ за окончателно фиксиране на гайката за регулиране на знаците Х. Нормално инструмент: Филипс тип отвертка, чук, с кратко удължаване зъбчатка 3/8 тресчотка кратко удължаване 1/4 глава 8, глава 13, плоска отвертка.

Как да се направи? Open качулка отвертка Phillips развийте корпуса на вентилатора, ключовият 36 и чук Развийте viskomufta, Gebels преса картера вентилация шлангова скоба и премахване на тръбата, глава 8 Развийте болтове клапан капак и отстраняване, глава 13 отслаби регулиране гайка определяне отвертка отпуска корекция, глава 24 и посока на часовниковата стрелка храповите превръщат коляновия вал и гледат на марката, на разпределителния вал посочване на цилиндрите. Етикетите трябва да са разположени от дясната страна на дупка определянето на TDC. Поставянето на желания цилиндър, върти плоска отвертка, за да коригира срока развийте в обратна посока в съответствие с избрания, за да се определи главата 13 и гайката с динамометричен ключ Х ... и така всички дюзи. Събиране на обратна последователност.

не забравяйте да свалите главата на коляновия вал 24 с зъбчатката)))

Кой няма да се овладеят себе си, може да помогне. Другарки и другари, аз се опитвам в полза на обществото и мощността на честотния регулатор не се разраства (Ще Ви бъда благодарен, ако натиснете бутона под статията и препубликуване бутона Подобно, благодаря ви.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!