По време на работа на двигателя с вътрешно горене се затопля, както и всички метални елементи се простират. Системата за вентил е отговорен за входа на своевременно горивна смес и изхода на изгорелите газове. На автомобили "Соларис" модел проверка и регулиране на враждебни реакции на клапаните се извършва в присъствието на характерни симптоми и поддържането на картата (веднъж 20-30000. Км. Run).
Когато е необходимо коригиране
Ако неправилно таксувани клирънс клапа, двигателят губи мощност, консумира повече бензин, и звук са там. И ако не се извърши корекцията, общият ресурс на двигателя и неговите системи ще намалеят. Чрез двигателя проверява, за да се уверите, че работи нормално. Можете да говорите за неправилното регулиране на хлабината на вентила, ако има един от симптомите:
- Значително намаляване на мощността на двигателя при ниски скорости на коляновия вал.
- Много трудно е да се започне един студен двигател.
- Motor е нестабилен, можете да чуете тропот.
За да се извърши необходимите тласкачи корекция с индекси 22226-2B000 да 22226-2B041. Трябва да се направи от студен двигател, температурата е около 20 градуса. За проверка на клирънса изисква две сонди - 0.20 mm дебелина (за измерване на изпускателните клапани) и 0.25 mm (на входа). Въпреки това, отклонение от тези стойности от 0.05 мм. Корекция на ответна реакция се проявява чрез създаване тласкачите с различна дебелина.
Процедурата за измерване на пропуските
За да проверите до враждебни реакции в клапана Hyundai Solaris, изпълнете следните стъпки:
- Изключете захранването (изключете отрицателния полюс).
- Стрелба на бобина.
- Разглобете всички пластмасови декоративни елементи.
- Стрелба дюзи и се отвива болтове на капака на цилиндровата глава.
- Отстраняват се покривните крила.
- Expose първия цилиндър до горната мъртва точка.
Монтаж на буталото до горно положение трябва да се извършва върху етикетите, които се прилагат към съоръженията на разпределителния вал. Има етикети върху коляновия вал, но ако се съсредоточи върху тях, най-отгоре или ще бъде първото бутало или четвъртият. Инсталирайте колянов вал ролка на етикета, проверете разпределителния вал. Всички маркери трябва да съответства на рисковете, на капака на главата на цилиндров блок и. Етикети на двата разпределителни вала трябва да са една срещу друга.
Измерването се извършва между палците на вентила и гърбиците на разпределителен вал. Не забравяйте да запишете всички четения. В измерванията позиция "нула" са взети на:
- Входно клапани 1 и 2 цилиндри.
- Продукт клапани 1 и 3 цилиндъра.
Crank едно пълно завъртане на коляновия вал и да се провери, за да:
- Входът клапани 3 и 4 цилиндъра.
- Продукт клапани 2 и 4 цилиндъра.
В диагностиката на сондата трябва да бъдат включени между повдигача и с едва забележима съпротива.
процедура на регулиране,
След клирънс измерваща клапа в Hyundai "Соларис" е необходимо да се извърши сравнение със стандарта:
- за вход 0,15..0,25 mm;
- за окончателно допустима стойност гама 0,20..0,30 мм.
За да се коригират последователи трябва да инсталирате друг дебел. Ако няколко клапани разрешения се различават от референтните стойности, да ги замени тласкачи. За да направите това:
- Задайте горната мъртва точка буталото на първия цилиндър.
- Премахване на разпределителните валове и веригата на времето.
- От гнезда в цилиндровата глава премахване тласкачите, които трябва да се смени. На обратната страна съдържа дебелината.
За изчисляване на дебелината на нов тласкач, трябва да използвате следната формула:
- А - разстоянието между палеца и гърбицата (измерена);
- В - старата стойност на дебелината на буталото;
- С - референтната стойност;
- Н - дебелина на буталото (нова).
След изчисленията, необходими за да вземете тласкачите с най-близката стойност на дебелина. Отклонението от изчислената стойност от 0,05 мм в посока нагоре или надолу. Прекарайте една селекция от всички тласкачите, които се нуждаят от подмяна.
Създаване на мястото на разпределителните валове и повторете пропуските за измерване на всички клапани. Верижна предавка времето избран евентуално вала се превъртат от Шестогранки. Ако всички разстояния са в приемливи граници, а след това на първия цилиндър настроен буталото в горна мъртва точка и издърпайте веригата на времето. Инсталирайте капака и всички премахнати преди работни елементи.
Също интересно:
Свързани статии