- Възникнала е грешка; може би лента на разположение. Моля, опитайте отново по-късно.
Електрическият мотор - капризно нещо: включете правилно, и се предоставя дори защита. И не само такива, но настроението на своите разследвания. Текущ защита се осигурява от термични релета и максималнотоковите релета. Има линейна автомат, но след като прочетете тази статия, да го конфигурирате себе си, ако е регулируема.
Регулиране на топлинни настройки на релейни направени върху стойката. възможно някъде да си купя такава позиция ли е? Аз не знам и не виждам нужда. Направете си.
Това изисква автотрансформатор Laboratory (LATR), електрически трансформатор и AC амперметър (10 ампера) с токов трансформатор (СТ) 100 / 5А. Ако искате да направите топлинната корекцията реле за 7,5 кВт двигател, СТ вземе 150 / 5А или 200 / 5А. За достатъчни, за да 3kW 50 / 5A двигатели.
Колкото по-висок клас на точност на измерване двойки, по-точно регулиране на термично реле. Прецизен контрол зависи от текущия измервателен обхват, следователно, предложен различни версии на TT.
Как щанда регулирате настройките на термично реле?
Персонализиране на отбраната електромотор 4,5kVt. Номиналния ток на двигателя - 9,5A. Обърнете двуфазна термично реле TRN-10 10А ток. обхватът на регулиране от -25% до + 25%.
- Свързване на нагревателния елемент за проводниците 13 и 14, нормално затворен контакт - за проводници 7 и 15.
- LATR свежда до нула, а напрежението се включва автоматично ФА.
- Активиране на бутон ГЕ2 контактор KM2, Latro настроен 14,25A ток и да стартирате хронометъра.
- Веригата трябва да прекъснете не по-късно от 150 секунди. Времето за реакция е настроен бутон, разположен в горната част на термичното реле.
Защитата трябва да се задейства при ток надвишава номиналните 1,5 пъти, не по-късно от 150 секунди, което превишава с 5-7 пъти - не по-късно от 9-11 секунди. Операцията за корекция желание се провежда и в двата случая.
Как да се съберат щанда коригира термичното реле?
Автотрансформатор е по-добре да се купуват готови, и в моята статия можете да прочетете как да се изчисли намотка на трансформатора TR. Средно напрежение VS не изисква достатъчно голям, за 5-8 волта. I използван като изходен материал, заваръчния трансформатор. Можете да използвате и да работи, но не е много удобно. Ако двигатели служат до 3 кВт, достатъчно за всеки силов трансформатор 200-250Vt. Задвижващият механизъм е свързан към коригира KM1 мотор защита на 1 kW (10 редица). Ако не се използва като KM1 стартер схема може да бъде отстранен от веригата.
Някои практически съвети.
- Повтарящите се настройките за сигурност препоръчват на разходите най-малко охлаждане на нагревателните елементи.
- За повечето термично реле цел настройка за предпочитане всички от неговите нагревателни елементи, свързани последователно в една верига, но не паралелно.
- За да не се каша с изчисленията на намотките на трансформатора TR навита на svarochnik няколко навивки от изолиран меден проводник напречно сечение 16 mm 2 - достатъчно за всички случаи.
- Машини подходящ за настройки за свързване както следва: 13 и 14 проводници - предпочитаното две фази, свързани в серия, 7 и 15 на жицата - третата фаза.
Свързани статии