стартер настройка
Ако е необходимо, е необходимо да се проверява и настройва на стартера. За тази цел се свърже клемите на батерията до крайни намотки на стартер реле и корпуса на. Когато котвата е прибран и няма движение на предавките към пропастта колектор между пиньона и задържащия пръстен трябва да е в рамките на 1.5. 3.5 mm, който е разположен винт 5 (виж фиг. 6.13). Едно завъртане на винта за регулиране съответства на зъбно колело на движение на 1,7 мм.
Винтът 5 се използва за инсталиране на зъбно колело в изходно положение. Разстоянието от края на стартер зъбно колело, за да privalochnoi самолет трябва да е равно на 33,5. 35 мм.
В сложно движение на задвижващия вал на котвата трябва да се почиства на замърсявания с кърпа, напоена с бензин и леко четка с масло, използвани за двигателя.
За да премахнете стартер реле капак ST142B на. Проверете състоянието на контактната група. Изгорели контакти чисти шкурка глоба зърно. Със значително влошаване на състоянието на диска да се върти, и болтовете за контакт заменени.
Проверете контрола стартер. За тази цел, на олово скоба релейни бобини е свързан към положителния полюс на батерията и на стартера корпуса - с отрицателна. За контролиране контактите платки във веригата между положителния полюс на батерията и болт контакт от стартерна реле (изключен от положителния полюс на батерията), свързан лампата (24). При енергизация на стартер реле се измерва от хлабината между опорната шайба на вала на котвата и задвижващата втулка, която е равна на 0,5. 1.5 мм (6.16). Свържете се с затворена и светне. Контрол на затворено положение на контактите може да се направи с омметър.
След това, между задвижващата втулка и шайба на вала на котвата трябва да се инсталира уплътнение (6.16, б) с дебелина Н = 6 mm. Когато напрежението се прилага към стартер реле предавка се притиска към повърхността на салфетката и релейни контакти не трябва да бъдат ограничавани. В този случай лампата не свети (омметър показва устойчивост, равна на безкрайност). Когато задвижващата втулка в опорна уплътнение с дебелина 2.5 mm, разположена между втулката и шайбата, релейни контакти трябва да бъдат затворени.
Свързани статии