ПредишенСледващото

В стартери електромагнитна тяга отн ?? д ?? Махнете капака относителен д с контактни болтове и инспектира работната повърхност на болтове за контакт и диск. Когато изгарянето им zachi schayut-фина шкурка или файл с плитък разрез, а след това се продухва с въздух под налягане. В случай на прекомерно износване или изгарящ в силните страни на контакт с контактни винтове контакт дискови завъртени на 180 °, и диска-PEREVI rachivayut друга страна. Не забравяйте да се освободи кацане против инсулт устройството на анкерни пръти отн ?? Е. Комплект прострелян състав Nye парчета на място и смазване на триенето свързване ?? eniya.

Проверете и регулирайте стартер диск. Проверете позицията на пиньон по отношение на спирка на вала на котвата в момента на затварянето на тяговата изпол контакти ?? Е, или ключа. За тази nyayut Съед-12-волтов (при проверка стартерна ST103A-01 - 24 волта) крушка единична жица с безплатен индиректно скоба (болт) намотки на сцепление относителен ?? Е или с ключ скоба и Дрю-GIM тел с положителния извод 12 волта (когато тестване STAR-тера ST103A 01 24 волта) батерия. СВЪРЗВАНЕ nyayut връхчета проводник към отрицателния полюс на батерията.

Полагане между задвижващото зъбно колело и опората алтернативно г. дебелина, съответстваща на максималната и мини-формални разстояния между споменатите компоненти (Таблица 7), късо съединение чрез свързване на свободния край на върха на проводник е свързан към отрицателния полюс на батерията на стартерната корпус небоядисани част. При проверка ST103A стартери 01, ST353, ST362, ST212-A-В1 ST212, ST212-P1 ST222, когато веригата се активира издърпване относителен ?? д; когато проверява-ке ST204 стартер верига след верига се натисне ръчно върху лоста (ON) преди недостатъчност.

Ако устройството е правилно настроена, тогава максималната дебелина на контактите на уплътнението не трябва да бъде затворена (светлина не трябва светлина), а когато уплътнението дебелина E minimality контакти трябва да бъдат затворени (светлина трябва да осветява). Свържи закриване отн ?? Е, или да преминете с разлика по-голяма от максимално допустимата стойност, или nezamykanie при минимално допустимата разлика показва много важна корекция во стартер.

Устройството се управлява по следните начини:

- за начало ST103A-01 ST353 - винта за регулиране завинтва в котвата тяга отн ?? д;

- за начало, ST204, ST362 - регулиращ винт, винт-то да се превърне лоста при освободен гайката;

- за начало ST212A, В1-ST212, ST212-P1 - Ерги движение на лоста на задвижващия механизъм върху пръта, когато винтът на заключване се освобождава;

- на стартера ST222 - завъртането на ексцентричната ос на лоста за управление се освобождава, докато гайката.

До края на регулиране стартер разположен на дизел и е свързан с източника на захранване от батерията.

Проверка стартер без отстраняване от влекач CI-1093. Проверка на ток, консумирана от дизел инхибиране поле-ЛИЗАЦИЯ режим стартер. За да направите това, изключете switch''mas-Sy ''. Shunt терминал е свързан към акумулатора и уреда включен CI-1093-1500 А измерване на ток и напрежение 30 V.

За да свържете волтметър заключение стартер устройство CI-1093. Включи всяко предаване и инхибира трактора.

Проверете изпол ?? д заключващо устройство CI-1093. Можете-ние conclude''massy '' превключване, изключете кабелите от изхода '' '' отн = ?? Е и ги наведе, така че да не се допират други терминали and''massy '' трактор. Включете инструмента: реостат изходно устройство се свързва с the''V '' ге ?? Е-регулатор; conclusions''massa '' ' "V" "устройство и свързан към един вход' '' '= д ?? заключване относителен към други входни отн ?? д блокиращи изход connected''M' 'относителен ?? д контролер. Conclusion''massa '' устройство се свързва to''massoy '' камион-тор.

Включи switch''massy '' трактор. Реостат устройство постепенно увеличаване на напрежението, докато не работи Con-барове отн ?? д и предупредителна лампа на таблото на звената на трактора.

превключване на напрежението д ?? заключване отн трябва да бъде 10 V. 9. В противен случай, проверка и настройка на пропастта между котвата и ядрото, когато контактите са затворени. Разликата трябва да бъде 0,35. 0,45 мм.

Ако отн ?? електронна ключалка не работи, че е изключително важно от правилата за ремонт.

Таблица 8 - Най-често срещаните грешки и стартиране на системата инструкции за тяхното отстраняване

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!