ПредишенСледващото

Регулиране на ръчната спирачка Зил-131

Регулиране на ръчната спирачка зил-131
се прави корекция на ръчната спирачка за намаляване на разликата между накладките и барабана, поради увеличено износване подплата. Присъствието на големи празнини открити чрез увеличаване на хода на задвижващия лост. Ръчно спирачен лост 22 се контролира и корекцията лост 17.

Корекцията се прави на студен спирачка в следния ред:

1. Извадете резба щепсела 23 на задвижващия прът 22 на лоста 30.

2. Оттегляне на рамото 30 в крайното положение на предната, докато спре.

3. Чрез вариране на дължината на пръта с резба 22 с вилка 23, за постигане на положение, при което след присъединяването към цялото затвор лост тягата 30 се наблюдава при преместване на резето на четири или шест зъби сектор 26, докато връщане на лоста 30 в позиция напред барабана да се върти свободно, без да докосва за спирачните накладки. Ако пресечен да ограничи тяга не предвижда спиране, когато се движат зъбите застопоряващия в шест сектора, е необходимо да се движи пръст 16, която е прикрепена към долния край на пръта 18 в следващия отвор на регулиращия спирачния лост 17, затягане на гайката и zashplintovat. След трябва да се направи тази корекция по същия начин, както е посочено в параграфи. 2 и 3.

Грижа за ръчна спирачка и устройството. Грижа за ръчна спирачка и стремежа е да бъдат инспектирани, почистени от замърсявания и проверка тела.

Ако повърхността на спирачните накладки на нит глави на по-малко от 0.5 mm, подложката трябва да бъде променена. Защитете подложка облицовка от получаване на масло върху тях, тъй като те могат да варират техните триене свойства.

Фрикционни повърхности подвижните връзки спирачка и задвижка трябва периодично да се смазват с помощта на масло може да капкомер.

Регулиране на ръчната спирачка зил-131
Фиг. 2 определен размер, който трябва да се лекува от работната повърхност на спирачната челюст след инсталиране на нови фрикционни накладки. Диаметър подложка (260-0,3 мм) се дава по отношение на новите барабани. След отвора на барабана в диаметър ремонт подложка трябва да бъде съответно равно на диаметъра на барабана.

При обработка на наслагвания между камера за разширение и подложки трябва да стяга дебелина плоча 1 1 ± 0,02 mm, както е показано на фиг. 2.

При инсталиране на спирачната повърхност на подкрепа D и T на спирачните накладки на крайния биене работна повърхност, не трябва да надвишава 0,2 мм. След лечение подложка плоча да бъдат отстранени.

Когато ръчната спирачка демонтаж неправилно отстраняване на възвратна пружина 6 и 12 (фиг. 1) на подложката може да доведе до увреждане на куките върху тях. Това е най-удобно да стреля пролетните щипци, които могат да бъдат произведени.

При липса на форцепс, се препоръчва да се премахне блокове в следния ред.

Освободете винт 8 и премахване на ограничителния шайба 9. разкриете щифт 5 и да я премахнете, заедно с шайбата. Тогава едновременно отстраняване на подложките от оста разширител юмрук, при което пружината е лесно освободен.

Комплект подложки трябва да са в обратен ред, т.е.. Е. Пролет кука куки и двете подложки, лицеви подложки и ги поставят на юмрука на мост, а след това на консолидиране.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!