След преглед на характеристиките на двигателя корекция ВАЗ може да изпълнява определени дейности на техните собствени. Регулиране на клапаните 2109 със собствените си ръце е един от най-простите процедури.
Как да се коригира клапани на 2109.
настройка функции
На двигателите ВАЗ 2109 първите въпроси, прилагани разпределителен вал верижна предавка. Това е по-надежден дизайн. Въпреки това, повишен шум и необходимостта от постоянни корекции на опъването на веригата в резултат на нейното износване доведе до колан разпределителен вал с кола. Шум, когато двигателят е намалена, не е необходимо да се коригира за обтягане.
Оскъдните работа ресурс flattooth колани в Лада 2109 (40-50 хил. Км) и неспазване на сроковете за поддръжка довели до ръба на колана.
Това предизвика сериозна повреда на двигателя, а понякога и пълно унищожение заради насрещното движение и бутала клапани.
решение на проблема е промяната на формата на горната част на буталото с вдлъбнатини за вентилите. Ако ремонт и настройка на двигателя Лада 2109 да се разгледа тази структурна разлика между старите и по-модерни двигатели. При инсталиране на главата на двигателя, особено важно е внимателно да се изложи на разпределителния вал и коляновия вал и да се предотврати тяхното разделно въртене.
Характеристики на главата на двигателя 2109.
Как регулирането на клапаните
За компенсиране на топлинното разширение на клапан на двигателя се осигурява конструктивна междина 20 стотни от милиметъра за входа до изхода - 35 стотни от mm, с точност до стотни от 5 мм.
Като правило, се прави корекция на клапа 2109 след основен ремонт на двигателя или когато характеристика почукване "тракане". Също така, честотата на настройка клапан може да се определи чрез серия - тя работи на всеки автомобил е пътувал 30,000 км. Прекарването на това може да се обръща към експертите, въпреки че тя е наистина направено без SRT.
Какво е най-клапанно регулиране
Твърде малка разлика между гърбиците и палците не му позволява да се затвори напълно кухината на цилиндъра - това води до намаляване на компресия и може да доведе до изгарянето им клапа. Разликата по-голям от номиналния усложнява пълнене на бутилката със смес от гориво и отделяне на отработените газове, което води до загуба на мощност на двигателя.
измерване и трябва да се направи настройка на двигателя е студен правилно да коригира клапани (температура под 20 градуса).
подготвителна работа
Преди започване на работа на контролния клапан на Nine с ръцете си, за да се подготвят всички необходими инструменти. Вие не получите може да разчита на:
- набор от ключове, отвертки и пинсети;
- сонда;
- подложки;
- специален инструмент за регулиране на вентила;
- покриване на уплътнение или клапан уплътнител.
Подготвителната работа преди да регулирате клапаните.
Автомобилът трябва да е инсталирана на ръчната спирачка. За да може да се обърне на коляновия вал, за да излизаш с крика едно от предните колела и да се ангажират по-висока скорост (4-ти. 3-та. Но най-хубавото е 5-ти).
- Прекъсване на връзката с клапан обхваща всички дюзи. Демонтирайте кожуха на въздушния филтър, премахване на кабелите от задвижки карбуратор амортисьорите. За да се улесни въртенето на коляновия вал да развийте свещи.
- гайка Release 2, демонтаж и почистване на горен капак част на масло остатък цилиндрова глава.
- Премахване на капака на лицевия времето колан.
- Изравнете буталото на цилиндъра 1 в ГМТ компресия инсулт. За да направите това, завъртете волана публикувано от изравняване на марката на шайбата на разпределителния вал, с етикет на задния капак flattooth колана.
Проверка на инсталирането на буталото в желаната позиция чрез корпуса на прозорец инспекция съединител.
процедура технологии и настройка клапан
За шофьор, вече се сблъскват с ремонт на местни автомобили, процедурата за коригиране не изглежда твърде трудно.
Всмукателен клапан - №2,3,6,7 надолу от разпределителния вал на задвижващия ремък, изгорелите газове - №1,4,5,8.
Регулиране цилиндри клапани освобождаване от работната поръчка.
За удобство, ние очертаване на разпределителния вал, ролка допълнителни маркировки на 90 градуса в кръг. Когато разпределителния вал се завърта на 90 градуса колянов вал прави завъртане на 180 градуса. Следваща буталото, за да работят на горната мъртва точка при такта на сгъстяване.
- Подравняване белезите на ролката и задната част на капака на времето колан, завъртане на разпределителния вал още 2-3 ролка зъби (по часовниковата стрелка), за 17, улавяне на ролката гайка. Така камери разпределителен вал се възстанови напълно от тласкачите.
- С помощта на сонда за регулиране на измерването на клирънс клапан - той трябва да бъде преместен между гърбиците и палците с лек сила.
Номинална клирънс размер клапа.
Ако пропуските не са съответстват на номиналния размер, изпълнете следните стъпки.
- Устройство за регулиране на просвета на клапан разположен в лагерите на тялото шипове на разпределителния вал.
- Завъртете буталото му роди. Лост устройство удави на буталото, докато спре и инсталиране на държача.
- Дълъг и остър предмет, за да се измъкнат шайбата и извадете с пинсета или Long. В долната част на шайбата се прилага неговата дебелина.
За избор на дебелината на новоинсталираните употреба шайба следната формула за изчисляване на клапите за регулиране:
Н = А + (В - C), където
Н - дебелина на инсталираните шайби,
А - Дебелина демонтирани шайби,
В - резултатът от измерването на разликата,
С - желаната празнина.
Нова дебелина шайба избран да създаде на мястото на маркиран меню и премахване на резето и измерване на клирънса отново. Операцията се повтаря до желания размер на процепа.
Същото правило се наблюдава и регулирането на клапаните за другите цилиндрите в реда на тяхната работа.
Коли възстановяване 2109 сам.
- Замяна и ремонт на съединителя 2109 в дома
- Замяна стартер 2109 сами по себе си
- Смяна на времето колан 2109 в дома
Свързани статии