ПредишенСледващото

информация:
- Aveo T300 автоматична трансмисия
- използване на AI-95 (Беларус)
- подмяна на предишния искра 62000км
- Свещи Denso K20TT
- серия от 99 580 km

диагноза:
Д'Троит, загуби сцепление, лоша смяна - на проблема с искрово запалване или модул.

Първи ремонт:
ние се нуждаем
- отвертка плоска (чиито тънки пръсти също дойде :))
- звездичка T40
- ключ свещ (може просто да сложи край на ключ 16 + магнит, който би извади свещите)
- Лепила 2 Компонент за пластмаси (poxipol или mannol 9904)

Ами да практика:
1. Свалете капака от "Екотех" надпис

сваляне на капака на двигателя

2. развийте болта звезда модул T40 на

как да се премахне модул запалване Шевролет Авео T300

3. За да изключите кабела от модула (тънка отвертка или пръстите)

как да се премахне модул запалване Шевролет Авео T300

4. извадете модула, сложи го настрана

модул за запалване Шевролет Авео T300

5. развийте запалителни тънки дълги пръсти - шегувам се, Гаечни ключове 16 :)

свещи Шевролет Авео T300

6. изненадан, разликата не трябва да бъде повече от 1.1 mm - така че на оригиналния искрата за по-голяма повреда празнина, модулът трябва да покаже повече инициативи - като резултат има аварии и последният от ред.

като разликата варира с пробег 40000километра

7. сложи нови свещи (не се препоръчва да се запишете на свещи!), След тази позиция, можете да поставите модула назад и да опитате късмета си - късмет да не правим.

8. премахване на каучука модула шапки, силен изстрел, завъртане и плъзгане - всичко воля

сваляне на капачката от бобина Шевролет Авео T300 на

9. инспектира Съвети за бобини, ако имате повреда, то ще бъде видимо с невъоръжено око (и след това ще го погледнете като опция, можете да отидете на компютъра ще ви кажа кой цилиндър на проблема)

разбивка бобина Chevrolet Aveo T300

10. zasverlivaem разбивка място за отстраняване на всички метал и пластмаса изгори, канала се формира под корпуса метал не е необходимо да се изкачи.

Поправете бобина Шевролет Авео T300

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!