Така че в списъка на машини, на които той не е ли (докосва си таван на главата, когато напълно спуснат седалка)
1. Ford: Fusion Titanium (с място за нов Sport V6), Mustang Sportback Premium EcoBoost / GT Premium (люка там, но това не беше достатъчно)
2. Honda: Accord V6
3. Acura: RLX, RLX
4. Mercedes-Benz: E350
Стана така, че всички машини в повече или по-малко добра конфигурация са включени към люка леко poizuchat Интернет установено, че в някои Dodge люк е отделна опция, дори и в скъпите модели. Така че ние щастливо изтича в Dodge dilership.
Challenger доказа, че е измама, люкът не е, но таванът е подпечатан под люка и зарядно (Dodge Charger 392 SRT RWD) се оказа друга птица - едно голямо семейство седан на V8, задвижване на задните колела, 485 коня, по-големи спирачки ... правят добро впечатление в общия тест диск вътре много място и спътник се поберат и седи като ръкавица. Цена етикет Charger'a разбира доста голям - MSRP $ 56K, сглобени и украсени всички американци, без претенции за немски премия ;-) но звук V8 с какво да се сравни ...
Така че сега лявата ми Друган, че да се мисли и бюлетини впечатления :)
Послепис Разбира се, мнозина ще кажат, че височината им на два метра + и те се вписват в CD / фокус / класически / подчертае без проблеми и ще бъде нещо не е наред, но когато има възможност за избор и възможност, защо да се чувстват неудобно?
тест Rode устройство (1)
тест Rode устройство (2)
Dodge Charger Hellcat - 707 коня и цена
Печалбата от тест драйв (на преден план ми Fusion)
страничен изглед Charger SRT 392
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии.
Да, за опаковане на своята MSRP от около 75 000 $. Hellcat след всичко :-)
Той превежда на рубли наистина нищо, просто 4900000 (((
Това е, когато доларът беше 30R, ще бъде една приказка))
Свързани статии