"Загуба на налягане от 0.3 бара увеличава съпротивлението при търкаляне с 6%, докато недостиг на 1 бар (дискретен вид) се увеличава, то вече е 30%. Добавете към това бързите (три пъти!) Износване на гумите - скъпи разходи оценка на натиск върху окото! ". И все пак нашите тестери уверяват, че липсата на точно половината от атмосферата може да доведе до "perestavke" ... да преобърне колата!
Но защо трябва да се прецени на око, когато има вече е известно, че сто години единица - габарит на налягането в гумите. Е евтина, проверете си налягане - парче от тортата, но това всъщност се покаже на продукта, да лежи по рафтовете на магазините в столицата в началото на XXI век?
КОГАТО манометрия няма споразумение ...
... по пътя си тя няма да работи, може да грухтят баснописец Крилов, четене на стряскащи резултатите от нашето изследване. Първата изненада беше в магазина, когато въпросът за продавача на сертификата посочи на етикета "задължителна продукт сертифициране не може да бъде." ГОСТ 9921-81 е, максималната допустима грешка от 0,1 бара, той съдържа, и да удостовери устройства не трябва да? Е, добре ...
Така че, ние сме придобили 9 вида уреди (3 броя от всеки вид, за да се елиминира случаен фактор) и попитал метрологичен лабораторията, за да ги тествате на три позиции: 1,5; 2.0; 2,5 бара. Съгласете се, за почти препоръчително налягане всеки производител на автомобили ще падне в този диапазон. В допълнение, данните във всяка точка заснет 6 пъти подред: интересен факт за оценка повторяемост.
И тук пред нас - 27 страници от доклада. Резултатите, честно казано, разочароващо: само три вида манометри определено може да се препоръча да се удължи живота на гумите и горивото икономика! Друг четири - солидна брак, и двамата очевидно предназначена за играчи: с тях - като късмет. Някои от производителите на доброволно сертифициране на своите продукти, но както се оказа, и то не пречи на брака. Уви, да вярват в тези дни не може да бъде нищо ... Ние поставихме манометри, като се започне с най-точните на средната стойност на проби и за по-голяма видимост е посочено само максималната абсолютна грешка за всеки тип съоръжение, както и броя на подходяща (т.е. да се поддържа в рамките на ± 0,1 бара) от трите тествани проби.
След като шофьорите са запознати само с техническите атмосфери (УВД) или, което е същото, с кг сила на квадратен сантиметър (кгс / cm2). Тогава метролозите в опит да отиде в системата SI единици се опитват да влязат в употреба килопаскали (kРа). 98 на "парчета" просто равен техническа обстановка в калибри такива мащаби, запознати трицифрени числа 100, 200 и т.н.
Сега в хода на кюлчета или физическа атмосфера (УВД). 1 бар = 1.02 кгс / ст2 = 100 кРа. В общи линии, с достатъчна точност, за да ни може да се счита барове съвпадащи с всяка атмосфера - много не може да се обърка.
На устройства, принадлежащи на руски, както изглежда, сиви пътеки, отговарят на екзотичен единица PSI (паунд-сила на квадратен инч). Един такъв "лира" е равно на 0,07 кгс / cm2, и следователно на кантара даден двуцифрени числа 20, 30 и т.н. Например, 2 бара - е 29 PSI, и допустимото грешка ГОСТ 10 кРа съответства 1,45 ИОС.
Знаеш ли разликата между вноса на домашни уреди? На първо място, красива опаковка, тялото блясък и светли пластмасови части. И пак, те са длъжни да имат предупреждение ... правилата за безопасност. Какво е опасен, ще попитате вие? Но професионален междурелсие JONNESWAY производители, например, предлагат измерване на налягане, за да постави на респиратор, слушалки, слънчеви очила ... и изключете от електрическата мрежа в колата, за да се избегне токов удар! Благодаря на Бога, всички тези ужасни указания, дадени в само на английски език. Глупаво? Но, каквото и да се случи, за да почука обезщетение по съдебен ред няма да работи. Ти беше с маска на лицето газ? Не - така че какво ви е необходимо?
Свързани статии