Не толкова отдавна писах за получаване на колет с радиоуправляеми модел Bixler 2. Днес ще продължа темата. Този път ще говорим за изпълненията модел самолети, подравняване и тестване на първите полети с MW оборудване FPV 900MHz 800.
Така че, първо да започнем с ревизия модел самолети Bixler 2 (Parkflaer. HobbyKing) за полет.
Първото нещо, което направих - това засилва карбонова тръба. Той е с диаметър 6 mm и дължина 99 см при достатъчно тънка стена. В ръцете на извита тръба, така че не мисля остана (лепило) в карбонова квадратно сечение тръба. В действителност, това - това беше под ръка. Като цяло, в чужбина форуми въглероден въглеродни влакна за да води до засилване препоръчва. Препоръчва да се сложи вътре стик балса с лепило или, ако теглото на радиоуправляеми модели на въздухоплавателни средства трябва да не е твърде възможно е да се предприемат по-стабилна дърво. Така например много подходящ прозорец стъклодържател (но ще трябва да се почиства и шлифован до кръгло сечение).
На първо място, той решава да се превърне в модел самолет Bixler 2 - да се направи да бъде освободено закрепване кила и стабилизатор.
За тази цел, две дупки са направени в опашката на фюзелажа
В дясната сегмент е залепен карбоксилна тръба, е възможно да се използва пластмаса - но се това, което е под ръка. Тази дупка е слот за щифт поставили стабилизатор.
Оста е направена от дървени шишчета за шишчета, двете части на поставените с лепило активатор.
Основното нещо как точно да се постави щифт и слот за него, а след това на стабилизатора ще бъдат изопачени.
Вторият дупка - изход от прикачения файл винт на кила.
Винт се приема с голяма стъпка нишка и се използва като закрепване пластмасов дюбел залепена в кила.
Тук също, че трябва да се опитаме да перпендикулярно. На първо място, аз поставили щепсела (дупка под негово спретнато прониза Филипс отвертка), а след това да поставите парче заточени шишчета за шишчета - планирано откриване на мястото на поставяне на кила в корпуса. След това се отстранява и кила пробита дупка в долната част на фюзелажа, отново при спазване перпендикулярността нормалното положение на модел самолет.
Под този отвор, простиращ дребен карбоксилна тръба укрепване на задната корпуса 2, и модел самолет Bixler podtochennaya поставен върху страните на шайбата на витлото. Тя не Дент винтове материал (ЕПВ) авиомодели фюзелажа.
пластмасови тръби в крайна Боудън асансьор и кормилото Аз препоръчвам да вземете лента, както показва опитът на Easy Star и Bixler 1 в този момент, те се стремят да губи от фюзелажа. Handy в областта е единственият хартиена лента - и те качват. По-късно заменен от един тесен прозрачен "офис" Стига две или три завои.
Въпреки това, има една цяла битпазар - в дясното отделение FPV комплект. и в ляво - зарядното устройство за батериите. електромера. servotester. множество сервомашинки (за всеки случай), резервни винтове и други малки неща (включително multitul и отвертка).
Единственото нещо, което аз не вземе - това серво удължители.
Внимание! За да се свържете елероните и капаци са необходими servoudliniteli! Y-кабели достигат пълна кратко, да ги държим в областта ще бъде трудно, и у дома, също значително пречат на винтове привличане на крилото. Приемникът ще трябва да държи под крилото, и краищата на Y-кабел norovit ще попадат в тялото на самолета. Така че е по-добре да се грижи за 15-20 см servoudlinnitelyami.
По този начин, радиоуправляем модел самолет Bixler 2 се сглобяват, монтират батерия 2200 мАч 3S модел и се изпраща по време на полет!
Първият кръг показа изравняване як предния! И все пак силует пред - фокусирани върху инсталирането на камери FPV
Вторият полет, беше решено да се направи с батерия 1.6 мАч.
Подравняване остава същото фронта. Така че - или натиснете батерията в носа му, или да добавите към товара на опашката на самолета модел Bixler 2 как или оборудване, например да се сложи FPV предавател.
След прелитане се тестват и FPV комплекта. Монтаж 800 MW предавател и камерата не се отрази на скоростта на изкачване, но силно повлияна подравняването! Въпреки това, аз повдигнах PB 5 mm и Bixler започна да лети направо.
Преглед на самолета модел с върха на FPV Biksler2.
Ето това се сглобява под trikopterom. Честно казано аз разисква между такава станция и закрепването на антената към приемника от камерата на статив (1,8 метра).
Това е всъщност целия ми модернизация авиомодели прелитане и Bixler 2. В бъдеще poletushki напусна тест клапа (за първи път не беше достатъчно servoudlinniteley, се оттегли от друга планера), проверка за максимален капацитет (за предпочитане без вятър) и комплект за FPV тест при 5.6 гигахерца ,
Свързани статии