Момичетата често в детската си мечта да стане стюардеса. Пътуване по целия свят, една нова страна, екзотични характеристики на всеки континент полети - това е много романтично. Но дали стюардеси на тяхната работа, както и всичко, което наистина толкова прекрасно костюм, тъй като е казал в книгите?
Станете стюардеса доста трудно. В допълнение към продължително обучение, трябва да имате желязна нервна система, която ще продължи да изпълнява ролята си в самолет. Просто имат много важна роля и външните параметри. стандартен размер дрехи за жени - 46, а за мъжете - 54. желаната височина за една жена - не по-малко от 164 см, а при мъжете - не по-малко от 175, въпреки че подобни твърдения са рядко вземат под внимание. В по-голямата си част, те идват по-удобен, когато преведени на най-високо ниво на обслужване, които ще бъдат обсъдени по-късно.
Най-популярният въпрос, че честотата на разпит взе 30% процента от останалите - за секса на борда. Възможно ли е? Това е естествено и е възможно, но само за крайност. Малцина са съгласни да участват в такава тоалетна на борда на самолет с население от 500 души. Разбира се, тоалетната е доста в търсенето, така че не се забележи двойката даде любовта във въздуха е практически невъзможно. Въпреки, че явлението не е изключено и да не се санкционира и стюардеса обичайно не плащат толкова много внимание.
Плюсове и минуси на труд - какви са те?
Първо - обучение. Обучението трае дълго време и курсовете не са най-често срещаните. Задълженията на един обикновен стюардеси се състои от следните умения: дефиле, облечен правилна форма и грим база. Стюардесата винаги трябва да е атрактивен, но в умерени количества. Малко хора знаят, но повечето авиокомпании се опитват да го правят за сметка на стюардеси, така че въпросът за професионално облекло е много сериозно във всяка страна. Някои предпочитат класиката, като, например, Индия или Китай, предпочитат традиционните си костюми. Дори и във въздуха, те трябва да се напомни на културата на техния регион, така че се носят кимона и сарита.
Второ - умора и посещение на други страни. Най-основната работа минус стюардесата - уморен. Понякога трябва да бъдат изложени на 15-20 дни, което е ужасно се отразява на семейството. Въпреки това, месечният размер на плака за стюардеси - 80 часа, което е приблизително равно на 3.5 дни. Доста не е много, но не са само кратки полети, тъй като, например, Москва - Киев, но също така и на Трансатлантическия, дължината на който може да достигне до 20 часа. Но в този случай има някои нюанси. Естествено, стюардесата не работи "аниматор" за всички пътници 20 часа. В самолета, както във всяка професия, има смени. Пример за това, между другото, не е въпрос за лошото състояние на здравните работници. Главоболие или махмурлук или други дреболии - няма извинение "otlinyat от работа", но ако имаше нещо сериозно, а вие имате, като стюард трябва да се случи, за да се срине, винаги можете да замените лице от отдела за резерват, който е само на едни и същи, и работа на две смени. Персонал от резерва често отседнал в хотел срещу летището.
Що се отнася за пътуване - стюардеси се каже, че това не е скучно, но има един, но такова пътуване не е възможно да се ползват в пълна степен. Основното нещо - не забравяйте, че тази работа и възможност да се види "далечни земи", за да присъстват на края на света, да се запознаят с едно око към културата на различни народи - едно приятно допълнение към цялото.
Възможности за кариерно развитие, както е предвидено кабинния екипаж. Има възможност да се превърне в учител, началник на служба на стюардесите или ръководител на отдел. Тези хора просто летят, но по-голямата част от работата си - на земята.
За да изберете полет или не е разрешено маршрут, въпреки всички правни основания и искания. График служители на конкретно въздухоплавателно средство подготвени за три седмици преди датата на пътуване. Независимо от това, не е решение, и от тази позиция. Можете да оставите заявката си в специална книга, която се приема за точно такива ситуации. Рожден ден - най-добрата причина да оставите приложението. В такъв случай, с вероятност 99.9% от приема. Но, разбира се, с правилното изпълнение на техните задължения и с добра репутация.
Четвърто - трите класа.
Освен проблемите на конкретни фирми, има три класи пътнически билети и съответно - три класа на комфорт за всяка авиокомпания. Тази икономична класа, бизнес класа и Imperial, който е и първи клас. Не можете да изберете един клас, въз основа на техните предпочитания. За да отидете на бизнес класа, трябва да се изработи определен период от време, за да спаси. Тя има своите предимства - пътници в икономична класа много рядко се държат неуместно. Все пак преходът, както беше казано, отнема време. Като цяло, това е много подобен на компютърни игри, които са необходими, за да се натрупа опит и да играе по-голяма сложност. Императорските зададените часове на полет не може да има. Уважаеми гости - високи изисквания, така че само тези, които го искат повече от всичко в живота са. Наистина си струва много упорита работа, за да стигнем до там. Други просто остават в бизнес класа. Като стюардеса каза бизнесмени - сравнително тихи и любезни хора, а често са ангажирани в бизнеса или в самолет, или далеч от останалите.
Пето - пенсия
Много хора, преди да отида на работа, да се грижат за тяхната възраст, или по-скоро, нейната сигурност. Колко трябва да лети, то би било възможно да има почивка преди края на дните си? Достатъчно, за да работят стюардеса само на 10 години, за да се пенсионират спокойно и да отвори частен бизнес. Работете здраво, но достоен, така че почти никой не е имал листа и не се променя с нещо друго. Тези, които не обичат летене, оставяйки на авиокомпанията през първата година на експлоатация. Единственият проблем, който може да чака за стюардеси - разширени вени. Може да се каже, професионална болест, тъй като работниците са доста дълго време на краката си, да инструктира пътниците или за осъществяване на желания. Въпреки това, с опит стюардеси казват, че всичко зависи от човека и физиологията му. Ако тялото не е склонен към това, то това няма да се случи.
Шесто - Бременност
Как да бъдем стюардеси, които девет месеца по-късно се научат всички радости и трудностите на майчинството? Да те са изправени пред уволнение от компанията, или напротив, отстъпки? Естествено, никой не е бил уволнен. От първите дни на бременността санитарите прехвърлени на наземни услуги, защото те е грижа за лицето на компанията. Но всеки работник, след дълъг постановление трябва да помним старите умения, защото, както се казва: ". Дори и най-рязкото нож в света, бяха лежали в ножницата прилично време, тъп" За тази цел има REFRESH Разбира се нарича "опресни паметта". Служителите са малко обучение във всички аспекти, защото нещо може да забрави, или не се изключва възможността за иновации в компанията.
New на място
Свързани статии